Инструктаж, штрафы и форточки. Как сделать комфортной температуру в салонах рыбинских автобусов?
Разговоры о духоте в салоне общественного транспорта начинаются как только погода в Рыбинске становится по-настоящему летней. «Жёлтые» автобусы, которых в нашем городе становится всё больше, оборудованы кондиционерами, но по каким-то причинам, наличие климатической техники не решает проблему перегрева. О ней пассажиры сообщали и год назад, сообщают и в 2025.
По данным администрации Рыбинска, за неделю майской жаркой погоды от пассажиров автобусов поступило 26 обращений в социальных сетях. Сколько тех, кто не высказался публично, остаётся лишь догадываться.
В качестве варианта решения проблемы с жарой в салоне пассажиры, как правило, выбирают открытые форточки. В этом «Ч» убедилась, проведя эксперимент. Для него была выбрана остановка на площади Дерунова — у подножия памятника директору моторостроительного завода. Появившись там 28 мая вскоре после полудня, корреспондент Александра Кузнецова фиксировала проезжающие «жёлтые» автобусы, чтобы понять, в каких у пассажиров есть нарекания к температурному режиму. За полчаса там проехали 12 «жёлтых» автобуса и лишь в двух форточки были закрыты.
В региональном минтрансе на запрос «Ч» о проблемах с поддержанием комфортной температуры в салонах автобусов пояснили, что значительная часть подвижного состава, работающего в Рыбинске, оборудована системами кондиционирования. При исправной работе последних открытие форточек не допускается, так как это снижает эффективность работы оборудования.
«Пассажиры имеют возможность обратиться к водителю для корректировки температурного режима и сообщить о случаях открытия форточек. Согласно действующим нормативам, температура воздуха в салоне должна поддерживаться в диапазоне от +12°C до +25°C. Всем перевозчикам дано указание провести с водителями инструктаж о необходимости поддержания комфортного температурного режима в салонах автобусов», — говорится в письме за подписью замминистра Ивана Русанова.
Исправность системы кондиционирования проверяется перед выходом автобуса на маршрут, заверяют в министерстве. В случае выявления нарушений составляют акт, а к перевозчикам применяются меры административного воздействия.
«В мае текущего года был усилен контроль за соблюдением температурного режима в общественном транспорте. По всем зафиксированным случаям к транспортным компаниям применены штрафные санкции», — сообщают в завершении официального ответа в министерстве.
Для того, чтобы понять, к чему приведёт усиление контроля, у пассажиров рыбинских автобусов есть целое лето. По прогнозам синоптиков, оно обещает быть жарким.
Черёмуха
Инструктаж, штрафы и форточки. Как сделать комфортной температуру в салонах рыбинских автобусов?
Разговоры о духоте в салоне общественного транспорта начинаются как только погода в Рыбинске становится по-настоящему летней. «Жёлтые» автобусы, которых в нашем городе становится всё больше, оборудованы кондиционерами, но по каким-то причинам, наличие климатической техники не решает проблему перегрева. О ней пассажиры сообщали и год назад, сообщают и в 2025.В качестве варианта решения проблемы с жарой в салоне пассажиры, как правило, выбирают открытые форточки. В этом «Ч» убедилась, проведя эксперимент. Для него была выбрана остановка на площади Дерунова — у подножия памятника директору моторостроительного завода. Появившись там 28 мая вскоре после полудня, корреспондент Александра Кузнецова фиксировала проезжающие «жёлтые» автобусы, чтобы понять, в каких у пассажиров есть нарекания к температурному режиму. За полчаса там проехали 12 «жёлтых» автобуса и лишь в двух форточки были закрыты.
«Пассажиры имеют возможность обратиться к водителю для корректировки температурного режима и сообщить о случаях открытия форточек. Согласно действующим нормативам, температура воздуха в салоне должна поддерживаться в диапазоне от +12°C до +25°C. Всем перевозчикам дано указание провести с водителями инструктаж о необходимости поддержания комфортного температурного режима в салонах автобусов», — говорится в письме за подписью замминистра Ивана Русанова.
Исправность системы кондиционирования проверяется перед выходом автобуса на маршрут, заверяют в министерстве. В случае выявления нарушений составляют акт, а к перевозчикам применяются меры административного воздействия.
Для того, чтобы понять, к чему приведёт усиление контроля, у пассажиров рыбинских автобусов есть целое лето. По прогнозам синоптиков, оно обещает быть жарким.