Казалось бы, небольшая остановка на длинном пути Транссиба. Однако она попала в историю столетней давности, причем в один из решающих моментов.
19 января 1920 года во время своего отступления станцию Замзор заняли войска Восточного фронта Белого движения: здесь третья армия объединилась с остатками второй. Узнав о восстании в Иркутске против власти Колчака, 36-летний генерал Каппель, с ампутированными ногами и воспалением легких, за неделю до смерти, обсуждал здесь со своим штабом так и не состоявшееся взятие Иркутска и освобождение руководителя Белого движения.
Минул век с тех событий, а здание станции оставалось одним из немногих на Транссибе, сохранившим свой первозданный вид: псевдорусский стиль с элементами модерна. Таким оно неоднократно попадало в наши программы, когда мы снимали фильмы о Сибири, железной дороге или путешествиях по Иркутской области.
Несколько лет назад вокзал перекрасили в серо-бело-бежевый цвет с красной полоской, но декор и все детали сохранили… И вот – апгрейд: вместо наивной резьбы и массивных старинных дверей – сайдинг и железная калитка. Зато всё в фирменном стиле! Спасибо, что башню пока не тронули.
Выходные на колесах
Сообщество для тех, кто привык смотреть на мир через лобовое стекло своего автомобиля
🚗 - уникальные тест-драйвы авто
🕌 - автомобильные путешествия по городам России
💻 - прямые эфиры с автоэкспертами по наболевшим вопросам
🔧 - советы и лайфхаки для автопутешествий
🚘 - автомобильные рекорды и экстремальные соревнования
Задавайте ваши вопросы в комментариях к постам и смотрите выпуски на наших YouTube и Rutube каналах "Выходные на колесах"
Иркутская область, станция Замзор.
Казалось бы, небольшая остановка на длинном пути Транссиба. Однако она попала в историю столетней давности, причем в один из решающих моментов.
19 января 1920 года во время своего отступления станцию Замзор заняли войска Восточного фронта Белого движения: здесь третья армия объединилась с остатками второй. Узнав о восстании в Иркутске против власти Колчака, 36-летний генерал Каппель, с ампутированными ногами и воспалением легких, за неделю до смерти, обсуждал здесь со своим штабом так и не состоявшееся взятие Иркутска и освобождение руководителя Белого движения.
Минул век с тех событий, а здание станции оставалось одним из немногих на Транссибе, сохранившим свой первозданный вид: псевдорусский стиль с элементами модерна. Таким оно неоднократно попадало в наши программы, когда мы снимали фильмы о Сибири, железной дороге или путешествиях по Иркутской области.
Несколько лет назад вокзал перекрасили в серо-бело-бежевый цвет с красной полоской, но декор и все детали сохранили… И вот – апгрейд: вместо наивной резьбы и массивных старинных дверей – сайдинг и железная калитка. Зато всё в фирменном стиле! Спасибо, что башню пока не тронули.