Автомобиль Chevrolet Aveo 2010 года выпуска с пробегом около 100 000км.
Клиент обратился в наш сервис со следующей проблемой - автомобиль перестал ехать. Двигатель запускается, но при нажатии на педаль газа движения нет. А накануне при езде были замечены посторонние звуки в виде скрипа/скрежета со стороны задней оси. По причине отсутствия возможности самостоятельного перемещения в наш сервис автомобиль был доставлен на эвакуаторе.
При проведении диагностических мероприятий наш специалист обнаружил, что заднее левое колесо заблокировано. Это и препятствовало движению автомобиля.
Для установления причины блокировки был произведен демонтаж колеса и тормозного барабана, после чего было обнаружено, что фрикционная накладка тормозной колодки ввиду коррозионных изменений отделилась от самой колодки, и скорее всего попала между барабаном и второй колодкой.
Для устранения неисправности была произведена замена комплекта задних тормозных колодок. Кроме того, при осмотре была замечена выработка на внутренней части тормозных барабанов, поэтому клиенту было рекомендовано произвести их замену в рамках данного ремонта. Также специалист произвел осмотр тросов стояночного тормоза, чтобы убедиться в их исправном состоянии, отрегулировал их натяжение, осмотрел и отрегулировал тормозные механизмы задних колодок.
Учитывая особенности устройства барабанных тормозов, а именно то, что все продукты износа остаются внутри барабана, наши специалисты рекомендуют производить очистку не реже одного раза в год, или при появлении посторонних звуков в виде скрипа.
Квик-Авто, группа автосервисов
Случай в ремзоне: Chevrolet Aveo не едет
Автомобиль Chevrolet Aveo 2010 года выпуска с пробегом около 100 000км.При проведении диагностических мероприятий наш специалист обнаружил, что заднее левое колесо заблокировано. Это и препятствовало движению автомобиля.
Для установления причины блокировки был произведен демонтаж колеса и тормозного барабана, после чего было обнаружено, что фрикционная накладка тормозной колодки ввиду коррозионных изменений отделилась от самой колодки, и скорее всего попала между барабаном и второй колодкой.
Учитывая особенности устройства барабанных тормозов, а именно то, что все продукты износа остаются внутри барабана, наши специалисты рекомендуют производить очистку не реже одного раза в год, или при появлении посторонних звуков в виде скрипа.