«Железные дороги выдуманы для России»: как начинался стальной путь империи

Продолжаем цикл лекций доцента НИЯУ МИФИ Сергея Муравьёва в онлайн-лектории «Вектор знаний»! Новая лекция «История российских железных дорог. Первая часть» расскажет, как в России встретили технологию, навсегда изменившую транспорт.
Первый министр путей сообщения Павел Мельников писал: «Железные дороги крайне необходимы для России, они, можно сказать, выдуманы для неё… более, чем для какой-либо другой страны Европы».
🚂 Из лекции вы узнаете:
✨Как будущий император Николай I в Англии познакомился со Стефенсоном и стал главным поклонником железных дорог в России;
✨Как крепостные братья Черепановы построили на шахте первую 3.5-километровую железную дорогу для перевозки угля;
✨Почему в России сопротивлялись прогрессу и как тестовая дорога длиной 27 км в Царское Село переубедила скептиков;
✨Как железная дорога стала центром досуга — с вокзалами-дворцами, где сам Иоганн Штраус несколько лет дирижировал оркестром в Павловске;
✨Что думал Пушкин о стальных магистралях и как проходило открытие первой дороги 30 октября 1837 года.
🎥 Смотрите лекцию здесь: https://vkvideo.ru/video-219821447_456239361?list=05266527e89a1edfc1&t=2s 🚂 Кстати, первые три дня после открытия дорога была бесплатной для всех желающих. Этот грамотный маркетинг сразу прибавил новому транспорту поклонников.
#ВекторЗнаний #ЖелезныеДороги #ИсторияРоссии #Транспорт #Лекторий #МИФИ