Универсал Audi RS 6 и лифтбек Audi RS 7 дебютировали в 1000-сильных версиях.

В заводском варианте обе модели выдают 630 сил и 850 Нм, но Legacy Edition имеет в своём арсенале уже 760 лошадиных сил и 980 Нм крутящего момента. Впрыск воды/этанола перед дроссельной заслонкой обеспечивает мощное охлаждение двигателя. Это позволяет подавать больше кислорода, оптимизируя сжигание топлива, что приводит к повышению производительности до 1000 сил и 1150 Нм. Система регулируется электронным блоком управления, разработанным ABT Sportsline. Кроме того, под капотом появился карбоновый впуск с увеличенными воздухозаборниками, новые турбины, более производительные интеркулеры, кованые поршни, усиленные шатуны и поршневые пальцы, спортивный каталитический нейтрализатор с сажевым фильтром, новая выхлопная система и дополнительные маслоохладители. Стоимость нового комплекта тюнинга не названа.