ТЫ, РОССИЙСКАЯ ДОРОГА, - СЕМЬ ЗАГИБОВ НА ВЕРСТУ!.."
И раз мы заговорили о ямской гоньбе, несколько слов о состоянии дорожной сети в азиатской части Российской империи в последней четверти XIX века [Ядринцев М.Н. Западно-Сибирская низменность / Живописная Россия: Отечество наше в его земельном, историческом, племенном, экономическом и бытовом значении. Том одиннадцатый. – СП(б), М.: Издание Товарищества М.О. Вольф, 1884. – с. 79]:
«… Состояние дорог в Западной Сибири крайне неудовлетворительно. Местами дорога представляет вид как бы бесконечно длинной и узкой пашни, изрезанной продольными бороздами, глубиною в 6 – 10 вершков (Приблизительно 27 – 44 сантиметра. – ЛСИ). Местами дорога тверда, как камень, так что приходится то подскакивать и биться теменем о верх тарантаса, то качаться из стороны в сторону; местами борозды залиты водой. Лошади, выбившись из сил, останавливаются на самом скверном и трудном месте дороги. Как бы в насмешку над измученным путником, по обеим сторонам дороги насыпаны кучи щебня и песку, поросшие травой и предназначенные для поправления дороги.
Перед Тюменью, станции за три, дорога идёт среди непроходимых болот. По сторонам дороги – болотная вода, да кочки, да беспорядочные болотные насаждения; дорога, проложенная по топкому месту, выстлана поперёк брёвнами. Езда по такой гати крайне мучительна. Трясёт до того, что вся кровь бьёт в голову и делается шум в ушах; случается, что станцию, вёрст в тридцать, приходится ехать часов 7 – 8, а то и более, ежеминутно опасаясь, что экипаж засядет в грязи или хлопнется в выбоину, лопнет передняя ось, – и придётся остаться среди лесного болота, вдали от всякого селения…».
ЛИСТАЯ СТРАНИЦЫ ИСТОРИИ
"...
ТЫ, РОССИЙСКАЯ ДОРОГА, - СЕМЬ ЗАГИБОВ НА ВЕРСТУ!.."
«… Состояние дорог в Западной Сибири крайне неудовлетворительно. Местами дорога представляет вид как бы бесконечно длинной и узкой пашни, изрезанной продольными бороздами, глубиною в 6 – 10 вершков (Приблизительно 27 – 44 сантиметра. – ЛСИ). Местами дорога тверда, как камень, так что приходится то подскакивать и биться теменем о верх тарантаса, то качаться из стороны в сторону; местами борозды залиты водой. Лошади, выбившись из сил, останавливаются на самом скверном и трудном месте дороги. Как бы в насмешку над измученным путником, по обеим сторонам дороги насыпаны кучи щебня и песку, поросшие травой и предназначенные для поправления дороги.
Перед Тюменью, станции за три, дорога идёт среди непроходимых болот. По сторонам дороги – болотная вода, да кочки, да беспорядочные болотные насаждения; дорога, проложенная по топкому месту, выстлана поперёк брёвнами. Езда по такой гати крайне мучительна. Трясёт до того, что вся кровь бьёт в голову и делается шум в ушах; случается, что станцию, вёрст в тридцать, приходится ехать часов 7 – 8, а то и более, ежеминутно опасаясь, что экипаж засядет в грязи или хлопнется в выбоину, лопнет передняя ось, – и придётся остаться среди лесного болота, вдали от всякого селения…».