УАЗ «БУХАНКА»: НА ХОДУ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ ВТОРАЯ СКОРОСТЬ – ПРИЧИНЫ И ЧТО ДЕЛАТЬ!

Затрудненное включение той или иной передачи на ходу при условии исправного сцепления может быть обусловлено несколькими причинами.
Чтобы их выяснить, первое, что нужно сделать, это осмотреть рычаги, которые двигают муфту синхронизатора передачи. Скорее всего, они плохо взаимодействуют с муфтой: может быть, сломаны, погнуты и т.п. Еще проверьте нижнюю часть самого рычага КПП, а также пазы, посредством которых двигаются муфты синхронизаторов. Они могут быть изношены, т.е. имеют увеличенный размер.
Возможные причины затрудненного переключения скоростей:
1. Кулиса выскочила из паза: правда, в этом случае передачу включить вообще не получится – ни при заглушенном, ни при работающем двигателе.
2. Изношен фиксатор штока, благодаря которому включаются передачи: из-за тряски он перемещается в сторону от нейтрального положения. В таком случае, кулиса просто не попадает в «свой» паз.
3. «Виновником» может оказаться нижняя часть рычага КПП, которая переключает передачи. Взгляните на его сферическую поверхность: она должна быть не менее 12,5 мм по ширине. Если это не так, то деталь придется заменить на новую или отремонтировать. В последнем случае нужно наплавить недостающий объем металла, либо наварить его. Затем убрать все лишнее посредством механической обработки напильником, «болгаркой» и т.п. с последующей шлифовкой, чтобы добиться требуемого размера в 12,5 мм.
4. И, последняя причина – банальный брак: приобретать КПП стоит у проверенных продавцов, которые в случае продажи неисправного агрегата заменят его на аналогичный или вернут деньги, как в нашем магазине.
#лори #запчасти #кемерово #уаз