1. Плотина Гиндукушской ГЭС. Цветное фото С.М Прокудина-Горского, 1909-1910-е годы.
2. Дирижабль "Лебедь" над памятником Петру I. Санкт-Петербург, 1910 год.
3. Электрифицированная монорельсовая дорога(1899 год). Первая в России электрифицированная монорельсовая дорога была построена в Гатчине по проекту Ипполита Владимировича Романова. Проект предусматривал возможность рекуперативного торможения поездов. Романов уже тогда задумывался об автоматизации движения, чтобы исключить человеческий фактор, и в качестве решения предлагал автоматическое снижение скорости при сближении поездов на опасное расстояние (1,5-2 км).
4. Нефтяные вышки в Баку в начале XX века (1900-е-1910-е годы). В этот период происходит активное развитие нефтедобычи на Апшеронском полуострове. Нефтедобыча с 1894 по 1901 год увеличилась с 311 до 672 млн пудов, что в 1901 г. составляло 95 % российской и более половины мировой добычи нефти.
5. Общий вид на памятник императору Александру II в Кремле, Москва. 1900-1903 гг. Открытка. Фототипия Шерер, Набгольц и Ко.
6. Контора фабрики каучуков и металлических штампов Новицкого. Угол Банковского и Садовой. Санкт-Петербург. 1906 г. Фотограф Карл Булла
7. Императорский павильон на Ходынке, Москва, 1882 г. Это здание – бывший Царский или Императорский павильон Всероссийской торгово-промышленной и художественной выставки, которая в 1882 году открылась в Москве на территории Ходынского поля. Этот павильон – единственная постройка грандиозного выставочного ансамбля, сохранившаяся до наших дней, почти в первоначальном виде.
8. Монтаж телефонной линии в селе Тезино (ныне Ивановская область), 1910-е годы.
Горница
Российская Империя на старых фотографиях
1. Плотина Гиндукушской ГЭС. Цветное фото С.М Прокудина-Горского, 1909-1910-е годы.2. Дирижабль "Лебедь" над памятником Петру I. Санкт-Петербург, 1910 год.
3. Электрифицированная монорельсовая дорога(1899 год). Первая в России электрифицированная монорельсовая дорога была построена в Гатчине по проекту Ипполита Владимировича Романова. Проект предусматривал возможность рекуперативного торможения поездов. Романов уже тогда задумывался об автоматизации движения, чтобы исключить человеческий фактор, и в качестве решения предлагал автоматическое снижение скорости при сближении поездов на опасное расстояние (1,5-2 км).
4. Нефтяные вышки в Баку в начале XX века (1900-е-1910-е годы). В этот период происходит активное развитие нефтедобычи на Апшеронском полуострове. Нефтедобыча с 1894 по 1901 год увеличилась с 311 до 672 млн пудов, что в 1901 г. составляло 95 % российской и более половины мировой добычи нефти.
5. Общий вид на памятник императору Александру II в Кремле, Москва. 1900-1903 гг. Открытка. Фототипия Шерер, Набгольц и Ко.
6. Контора фабрики каучуков и металлических штампов Новицкого. Угол Банковского и Садовой. Санкт-Петербург. 1906 г. Фотограф Карл Булла
7. Императорский павильон на Ходынке, Москва, 1882 г. Это здание – бывший Царский или Императорский павильон Всероссийской торгово-промышленной и художественной выставки, которая в 1882 году открылась в Москве на территории Ходынского поля. Этот павильон – единственная постройка грандиозного выставочного ансамбля, сохранившаяся до наших дней, почти в первоначальном виде.
8. Монтаж телефонной линии в селе Тезино (ныне Ивановская область), 1910-е годы.
#СтароеФото