В 1954 году (по другим данным - в 1957 году) были разработаны и испытаны образцы самосвалов ЯАЗ-218 (грузоподъемность - 10т) с разгрузкой на стороны (что позволяло использовать его с прицепами-самосвалами) со специальной рычажной системой управления для открытия и закрытия боковых бортов.

ЯАЗ-218 имел платформу ковшового типа. В серию этот автомобиль не был запущен в связи с отсутствием необходимых производственных мощностей