Опытный грузовик - артиллерийский тягач Sisu KB-46 6х6, Финляндия, 1968 год.
Sisu KB-46 - прототип трехосного грузовика - артиллерийского повышенной проходимости, созданный финским производителем тяжелых автомобилей Suomen Autoteollisuus (SAT, с 1981 года Oy Sisu-Auto Ab) в 1968 году. Он был изготовлен специально по заданию армии Финляндии (силы обороны Финляндии) для буксировки тяжелых артиллерийских орудий, в первую очередь буксировки перспективной 122-мм пушки Tampella 122 K 60.
Автомобиль был оснащен 13,12-литровым двигателем V8 Leyland O.801, код модели Sisu - BY, KB-46 стал первым Sisu с этим двигателем. Шасси построено на жесткой трубчатой раме и оснащен гидравлической трансмиссией Sisu Nemo для прицепа. Оси оснащены системой централизованной подкачки и специальными шинами Goodyear. Прототип получил новую концептуальную кабину прямоугольной формы, которая позже появилась в серии Sisu M. Позднее за основной кабиной на складе-базе транспортных машин сил обороны Финляндии была установлена дополнительная кабина для расчета орудий. В задней части располагалась небольшая бортовая платформа для транспортировки грузов, снарядов или балласта. Снаряженная масса автомобиля составляла 8000 кг, а грузоподъемность на пересеченной местности - 3000 кг. Максимальная масса обычного прицепа составляла 5000 - 7 000 кг, а прицепа с активным приводом (были также и орудия с активным приводом колес) - 7 000 - 10 000 кг. KB-46 был разработан в сжатые сроки, и в нем было применено много новых технических решений, не имеющих предыдущего опыта у Sisu. В связи с этим возникло несколько дефектов. Также технически неудачным оказался тип двигателя - в дальнейшем все это планировалось доработать и заменить дизель.
После испытаний опытный образец KB-46 вместе с пушкой Tampella 122 K 60, оснащенной гидравлическим приводом, ездил по различным выставкам и сельскохозяйственным ярмаркам Финляндии, где был представлен на стенде Сил обороны Финляндии. Но в итоге планам по серийному выпуску Sisu KB-46 и орудия Tampella 122 K 60 не суждено было сбыться: тягач, в отличии от орудия (хотя и малой партией в 15 единиц) на вооружение принят не был, а единственный выпущенный прототип КВ-46 использовался в войсках до середины 1970-х годов, после чего, вследствие многочисленных поломок, был выведен из эксплуатации и передан в музей
Техника стран СЭВ и ОВД
Опытный грузовик - артиллерийский тягач Sisu KB-46 6х6, Финляндия, 1968 год.
Sisu KB-46 - прототип трехосного грузовика - артиллерийского повышенной проходимости, созданный финским производителем тяжелых автомобилей Suomen Autoteollisuus (SAT, с 1981 года Oy Sisu-Auto Ab) в 1968 году. Он был изготовлен специально по заданию армии Финляндии (силы обороны Финляндии) для буксировки тяжелых артиллерийских орудий, в первую очередь буксировки перспективной 122-мм пушки Tampella 122 K 60.
Автомобиль был оснащен 13,12-литровым двигателем V8 Leyland O.801, код модели Sisu - BY, KB-46 стал первым Sisu с этим двигателем. Шасси построено на жесткой трубчатой раме и оснащен гидравлической трансмиссией Sisu Nemo для прицепа. Оси оснащены системой централизованной подкачки и специальными шинами Goodyear. Прототип получил новую концептуальную кабину прямоугольной формы, которая позже появилась в серии Sisu M. Позднее за основной кабиной на складе-базе транспортных машин сил обороны Финляндии была установлена дополнительная кабина для расчета орудий. В задней части располагалась небольшая бортовая платформа для транспортировки грузов, снарядов или балласта. Снаряженная масса автомобиля составляла 8000 кг, а грузоподъемность на пересеченной местности - 3000 кг. Максимальная масса обычного прицепа составляла 5000 - 7 000 кг, а прицепа с активным приводом (были также и орудия с активным приводом колес) - 7 000 - 10 000 кг. KB-46 был разработан в сжатые сроки, и в нем было применено много новых технических решений, не имеющих предыдущего опыта у Sisu. В связи с этим возникло несколько дефектов. Также технически неудачным оказался тип двигателя - в дальнейшем все это планировалось доработать и заменить дизель.
После испытаний опытный образец KB-46 вместе с пушкой Tampella 122 K 60, оснащенной гидравлическим приводом, ездил по различным выставкам и сельскохозяйственным ярмаркам Финляндии, где был представлен на стенде Сил обороны Финляндии. Но в итоге планам по серийному выпуску Sisu KB-46 и орудия Tampella 122 K 60 не суждено было сбыться: тягач, в отличии от орудия (хотя и малой партией в 15 единиц) на вооружение принят не был, а единственный выпущенный прототип КВ-46 использовался в войсках до середины 1970-х годов, после чего, вследствие многочисленных поломок, был выведен из эксплуатации и передан в музей