Отличия регуляторов холостого хода например (ВАЗ 2112 и Нива) очень хорошо видно даже по запорной игле клапана.

Например совместимость РХХ для двигателей ВАЗ 2111, 2112:
Каталожный номер регулятора холостого хода: 2112-1148300-ХХ.
Последние две цифры ХХ могут быть 01, 02 и т. д. и указывают на производителя.
С завода на ВАЗ десятого семейства с моторами ВАЗ 2111, 2112 устанавливались РХХ двух производителей:
2112-1148300-01 - ОАО Пегас (г.Кострома)
2112-1148300-02 - КЗТА (г.Калуга)
Другие встречаемые РХХ:
2112-1148300 - ЗАО Омега
2112-1148300-03 - (со шляпкой), производитель ОАО Пегас (г.Кострома)
2112-1148300-04 - (со шляпкой), производитель КЗТА (г.Калуга)
Все РХХ номера которых начинаются на 2112-1148300 являются взаимозаменяемыми.

Отличия регуляторов холостого хода например (ВАЗ 2112 и Нива) очень хорошо видно даже по запорной игле клапана. - 969308526361

Комментарии

  • 21 окт 2024 11:09
    Нету привязки регуляторов нивовский или 12ый. На одной и той же ниве как и 2112 ставят, так и 21203.
    Зависит от мощности и комплектации двигателя. На один и тот же автомобиль можно установить и тот и другой, с соттветствующим дроссельным узлом. А на новые ВАЗы вообще электронные заслонки идут где нет РХХ вообще.
  • 21 окт 2024 21:35
    У 2112 диаметр грибка 8мм.А у Нивского 11мм.И соответственно в дроссельном узле разные отверстия
  • 22 окт 2024 06:21
    10
  • 30 окт 2024 20:02
    Нет, не взаимозаменяемы, у каждого датчика свои рабочие импульсы.,и каждый датчик запрограмирован под свой компьютер. Многие водители наугад покупают этот датчик, а в магазинах неквалифицированные продавцы продают на ВАЗ 2112 или 2170 датчик с маркировкой на Ниву, или на 16 клапанную продают 8кл. Поэтому холостой ход работает некорректно., у каждого датчика ход штока разный, недаром они номерные. Если не знаете какой номер вашего датчика, то берите тот, на котором вы ездите в данный момент. Я так продаю своим покупателям и они мне благодарны. Может я и не права
  • 30 окт 2024 20:17
    Отличаются они только диаметром и формой клапана. Всё остальное идентично. И это не датчик, а шаговый регулятор.
  • 30 окт 2024 21:01
    И все же номер имеет место, недаром инженеры разрабатывали датчики под определённые контроллеры, разрабатывали форму клапана и диаметр штока и присваиваивали определённые каталожные номера. В магазине водилам продают любой датчик, лишь бы продать, а он, бедолага потом мучается, приходит и говорит, что датчик не работает, покупает снова и снова, в бардачке куча их валяется. А затем купит под своим номером, который должен у него стоять и ездит, не нарадуется. Можно до бесконечности экспериментировать, пока весь комп. не запоришь, пока мозги будут кипеть и подстраиваться под чужой датчик, так и ДМРВ из строя выйдет. Я так думаю
  • 30 окт 2024 21:08
    Ага. Менять РХХ просто. А вот заглянуть в посадочное место РХХ не судьба. Так как клапан РХХ отличается в основном диаметром, то и внутренняя часть у дроссельного узла соотвествтвующего размера. Там даже на глаз заметить можно. 8мм 2110 и 10мм 21203. Других на ВАЗе не бывает.
  • 30 окт 2024 21:19
    Ну сами понимаете, что водители заглядывать в заслонку не будут, многие даже не знают, где РХХ а где ДПДЗ стоят, многие не знают, какие лампы в фарах стоят. И поэтому покупателю надо правильно продать РХХ под их дроссель.,ну никак от Нивы предложить на двенашку или приору с четыркой. Заставляю снимать и смотреть который РХХ у них стоял. Спасибо вам.
  • 30 окт 2024 21:41
    Если не знают, нефиг туда лезть.