У любых моделей автомобилей есть какие-то слабые места, так называемые «детские болячки», которые могут донимать водителей в процессе эксплуатации машины. Не стали исключением и отечественные LADA, о типичных поломках которых рассказал автожурналист Максим Кадаков. По его словам, в основном речь идёт о неприятных мелочах. Изображение сгенерировано нейросетью DALL•Е 3 У Lada ломается в основном какая-то неприятная мелочь — электроника, например. Если брать последние LADA Vesta, которые начали собирать на новой компонентной базе, вот там очень много отказов по электронике: то фонари задние не так горят или не включаются, то ещё что-то отказывает, то возникает проблема с педалью газа. Максим Кадаков Автожурналист заметил, что нельзя сказать, что LADA чем то хуже, чем соразмерные европейские или китайские машины. Автоэксперт Максим Ракитин считает основной проблемой LADA не поломки, а бедные комплектации, в которых зачастую нет либо систем стабилизации, либо подушек безопасности. Читайте ещё по теме: Восстановление спортивных LADA оказалось дороже обычных версий Стало известно, как проверяют подвеску на LADA Vesta АвтоВАЗ расширяет программу помощи на дорогах
www1.ru
«Неприятная мелочь»: названы самые частые поломки LADA