Арктический и антарктический институт (ААНИИ) сообщил о финальной стадии подготовки к дрейфующей полярной экспедиции «Северный полюс-42». Её научное судно — ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» — уже отправилось из порта Санкт-Петербург в Мурманск. Изображение ААНИИ Оттуда судно направится к северу от Новосибирских островов и будет пришвартовано к надёжному ледовому полю, с которым сможет дрейфовать многие месяцы. Учёные ААНИИ проведут десятки научных исследований, важных для изучения процессов изменения климата, прокладки маршрутов по Северному морскому пути и обеспечения гидрометеобезопасности России, и разобьют лагерь на льду для изучения арктической природы. Экспедиция «Северный полюс-42» — продолжение советской программы дрейфующих полярных станций, заложенной в 1937 году советскими учёными и полярниками. За 75 лет было организовано 40 дрейфующих экспедиций. В 2013 году работа классических дрейфующих станций в Арктике остановилась: в связи с глобальным потеплением проводить многомесячные научные исследования на льду стало небезопасно. Однако российские учёные нашли выход: так появилась первая в мире ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс». Инфраструктура ЛСП позволяет изучать природную среду Арктики комплексно: от дна Северного Ледовитого океана, через всю толщу океана, изучая течения, свойства воды и лёд, до верхних слоёв атмосферы и ближнего космоса. Возможности ледостойкой платформы позволяют нам применять в работе самое современное оборудование, погружать приборы на любую глубину в Северном Ледовитом океане, изучать ближний космос, использовать спутники и беспилотные аппараты. Нам удалось создать практически непрерывную программу междисциплинарных научных исследований в высоких широтах Арктики, которая будет длиться многие годы. Ничего подобного ранее невозможно было даже представить! Данные, передаваемые с ледостойкой платформы, очень важны как для фундаментальных, так и для прикладных задач, стратегически важных для государства. Александр Макаров, директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института ЛСП «Северный полюс» Платформа — продукт входящих в ОСК структур: разработали ее в рамках проекта 00903 специалисты КБ «Вымпел» вместе с учёными ААНИИ, построили — корабелы «Адмиралтейских верфей». Контракт на проектирование и строительство ледостойкой платформы подписывали Росгидромет и «Адмиралтейские верфи» в 2018 году, к августу 2022 года были завершены все необходимые испытания. Изображение ААНИИ ЛСП «Северный полюс» по габаритам имеет 83,1 метра в длину и 22,5 метра в ширину. Её водоизмещение в 10 тысяч тонн, а «сердце» мощностью 4200 кВт, она может идти на скорости 10 узлов в час, а также принимать на борту тяжёлые вертолёты типа Ми-8 АМТ (Ми-17). На борту есть все необходимое для автономного расположения, ведения наблюдения и научных изысканий: от медблока с возможностью провести при необходимости несложные операции до спортзала и кинозала. Там работают 14 членов экипажа и 34 научных сотрудника экспедиции. В сентябре 2022 года НЭС «Северный полюс» отправилось в первый рейс в Арктику. За 20 месяцев работы дрейфующая экспедиция «Северный полюс-41» успешно выполнила все поставленные задачи и подтвердила высокую эффективность проведения исследований на технологически новом уровне. Ледостойкая платформа обеспечила полярникам безопасное и комфортное пребывание и возможность использовать тяжёлое оборудование. Изображение ААНИИ Безопасность судна гарантирует особая форма корпуса, которая оптимальным образом распределяет нагрузку от сжатия льдов, фактически выдавливая судно на их поверхность. Сконструированная форма позволяет разместить максимум оборудования и запасов, необходимых для двухлетней экспедиции. Читать материалы по теме: 20 месяцев Арктики: первая в мире российская экспедиция на ледостойкой платформе «Северный полюс» вернулась домой Флагман российского полярного флота с 20 лабораториями — «Иван Фролов» проходит проверки на ледопроходимость Российский космонавт Михаил Корниенко первым в мире прыгнул из стратосферы с парашютом на Северный полюс
www1.ru
Единственная в мире: в Арктику отправляется российская научная ЛСП «Северный полюс»