Лёгкий транспортный самолёт Fairchild Super 71, Канада, 1934 год. Разработан на основе успешного американского Fairchild 71 специально для эксплуатации в северных районах страны кленового листа с большим количеством озёр и рек. Мог брать на борт 8 пассажиров или же груз (тогда пассажирские сиденья убирались).Самолёт с б/н CF-AUJ — прототип Super 71. После первого полёта 31 октября 1934 года и завершения всех испытаний был арендован авиакомпанией Canadian Airways, выполнявшей на нём грузопассажирские перевозки в провинциях Квебек и Онтарио. В 1940 году столкнётся с бревном на озере возле городка Су-Лукаут и затонет. Самолёт подняли со дна, но восстанавливать до лётного состояния не стали. Сегодня находится в экспозиции Королевского музея авиации Западной Канады в Виннипеге.© Алексей Деркач
Сайт Авиационной Истории
«Канадец»
Лёгкий транспортный самолёт Fairchild Super 71, Канада, 1934 год. Разработан на основе успешного американского Fairchild 71 специально для эксплуатации в северных районах страны кленового листа с большим количеством озёр и рек. Мог брать на борт 8 пассажиров или же груз (тогда пассажирские сиденья убирались).
Самолёт с б/н CF-AUJ — прототип Super 71. После первого полёта 31 октября 1934 года и завершения всех испытаний был арендован авиакомпанией Canadian Airways, выполнявшей на нём грузопассажирские перевозки в провинциях Квебек и Онтарио. В 1940 году столкнётся с бревном на озере возле городка Су-Лукаут и затонет. Самолёт подняли со дна, но восстанавливать до лётного состояния не стали. Сегодня находится в экспозиции Королевского музея авиации Западной Канады в Виннипеге.
© Алексей Деркач