У автомобилей Sollers из первых партий, которые были собраны крупноузловым методом, за время эксплуатации проявлялись проблемы с прочностью лакокрасочного покрытия — из-за этого чаще обычного могли появляться сколы и царапины.

Вопрос решили кардинально: в середине прошлого года стартовало производство Sollers Atlant и Sollers Argo по технологии полного цикла с катафорезной обработкой кузовов и локализованной окраской. В итоге толщина ЛКП у всех автомобилей выросла до внушительных 120 мкм. Это полностью решило проблемы с качеством и позволило для всех новых автомобилей увеличить гарантию от сквозной коррозии до 8 лет!
P.S.: Любые проблемы с ЛКП в рамках гарантии можно решить в любом дилерском центре Sollers. http://sollers-cargo.ru