Обзор индийского поезда. Какие тут условия, сколько туалетов и как выглядят вагоны
Это уже третий поезд за неделю (а вообще уже несколько тысяч километров накатали по Индии) - мы даже привыкли и в этот раз сами нашли свой вагон и свои места, и ещё это был первый раз, когда поезд опоздал на 15 минут. Ну и постоянно приходится прогонять людей со своих мест, мы так и не поняли до конца, если честно, но вроде как люди здесь все-таки частенько ездят без билетов.
В остальном же все довольно прилично: еду и напитки постоянно носят местные торговцы, и ещё кучу всякой ненужной ерунды, туалетов по 4 на вагон и даже не совсем противно туда заходить, отдельно есть ещё умывальники и периодически видим розетки, только ими не всегда можно пользоваться (иногда проводники ругаются). Мы обычно берём лежачие места без кондиционера - это что-то среднее по-цене и комфорту. На потолке вентиляторы, чтобы уж совсем плохо от жары не стало, а полки в три этажа.
Индийский поезд - окно Ещё в поезде есть сидячие вагоны - самые дешевые и неудобные, потому что там обычно набивается куча людей, ну и долгие расстояния преодолевать сидя - не самая лучшая идея. И есть ещё более комфортные вагоны: такие же лежачие, которые берём мы, но с кондиционером, а в самом крутом классе можно ото всех спрятаться за шторочкой (отличия ещё в количестве полок, в более дорогих их по 2 и там есть ещё всякие крепления для того, чтобы поставить бутылку или что-то положить) - вот, в принципе, и все.
Так поезд выглядит изнутри Для примера мы сейчас едем из Агры в Варанаси, это где-то 600км и вот нам билеты стояли по 445 рупий (можно считать как 1 к 1 с рублем). Сидячие же места обошлись бы по 200 с небольшим рупий, а с кондиционером в 1300 рупий, ну и за шторки можно ещё 200 рупий доплатить.
В целом путешествовать по Индии на поездах довольно-таки удобно и бюджетно. Они ездят практически по всей стране, кроме горной ее части. Ну и колорита можно отхватить достаточно - это как мини Индия получается.
Пишите в комментариях, как вам индийские поезда?
Подписываться или нет - думайте сами. Если хотите, можете ставить лайки и писать комментарии, если не хотите - тоже ваше право.
Мы (я и моя девушка) бросили всё и отправились шляться по миру:
автостопом
на велосипеде
на скутере
на машине
с палаткой, горелкой, но без денег!
У нас нет ничего, кроме наших рюкзаков - и мы счастливы!
#делайчёхочешь
Обзор индийского поезда. Какие тут условия, сколько туалетов и как выглядят вагоны
Это уже третий поезд за неделю (а вообще уже несколько тысяч километров накатали по Индии) - мы даже привыкли и в этот раз сами нашли свой вагон и свои места, и ещё это был первый раз, когда поезд опоздал на 15 минут. Ну и постоянно приходится прогонять людей со своих мест, мы так и не поняли до конца, если честно, но вроде как люди здесь все-таки частенько ездят без билетов.Ещё в поезде есть сидячие вагоны - самые дешевые и неудобные, потому что там обычно набивается куча людей, ну и долгие расстояния преодолевать сидя - не самая лучшая идея. И есть ещё более комфортные вагоны: такие же лежачие, которые берём мы, но с кондиционером, а в самом крутом классе можно ото всех спрятаться за шторочкой (отличия ещё в количестве полок, в более дорогих их по 2 и там есть ещё всякие крепления для того, чтобы поставить бутылку или что-то положить) - вот, в принципе, и все.
Для примера мы сейчас едем из Агры в Варанаси, это где-то 600км и вот нам билеты стояли по 445 рупий (можно считать как 1 к 1 с рублем). Сидячие же места обошлись бы по 200 с небольшим рупий, а с кондиционером в 1300 рупий, ну и за шторки можно ещё 200 рупий доплатить.
Пишите в комментариях, как вам индийские поезда?
Подписываться или нет - думайте сами. Если хотите, можете ставить лайки и писать комментарии, если не хотите - тоже ваше право.
А вообще #делайчёхочешь