Помните мы как-то очень давно писали, что на прототипах Нивы пытались пробовать двигатели УЗАМ.

К счастью ВАЗ тогда нарастил объемы выпуска моторов и столь сомнительную конструкцию не пришлось делать серийной.
Так вот, к чему я? Просто взаимоотношения уфимского мотора и тольяттинского внедорожника на этом не заканчиваются. В 90е, когда уже "длинной" Ниве 2129 не хватало родного мотора, а уфимскому заводу нужен был более надежный потребитель, а не агонизирующий Москвич.
Вот в Уфе, году так в 96ом, вставили свой самый большой мотор на два литра в ВАЗ-2129. Идея даже заинтересовала ВАЗ, но по хорошему под этот мотор нужна была новая трансмиссия, а потому дальше хорошей задумки дело не пошло...