Комментарии
- 26 дек 2024 11:09Diamond SaintТеперь нам хана. Ездил на китайце. Внедорожник часто пассажиром.
- 27 дек 2024 13:39Каждому СвоёВсякое говно к нам тащат.....
- 28 дек 2024 12:04Александр Суриков3 лимона это бюджетный авто?
- 31 дек 2024 20:43Каждому СвоёВсё китайское говно лучше обходить стороной!
Для того чтобы оставить комментарий, войдите или зарегистрируйтесь
Секреты Автоперекупа
Эти бюджетные «китайцы» лучше обходить стороной при покупке: показываю модели и обосновываю
Привет всем, многоуважаемые читатели. Китайские автомобили в настоящее время, занимают подавляющее большинство сегментов на российском рынке и практически полностью вытеснили более именитые аналоги – конечно же, произошло это вследствие их исхода. Но тем не менее, на дорогах авто из Поднебесной встречаются теперь повсеместно и в будущем данная тенденция уверенно сохранится. Когда-то раньше соотечественники отдавали предпочтение только лишь кроссоверам, а теперь вектор интереса переключился и на бюджетный сегмент – как на компактные кроссоверы, так и на городские седаны. Стоят они сравнительно доступных денег, поэтому нет сомнений, что низший класс будет развиваться и далее – за счет повышенного спроса. В то же время, несмотря на заявления о том, что новые китайские машины уже не уступают по качеству некогда именитым, я бы не стал поддаваться общему настрою. И в данной публикации увидите не слишком удачные модели, которые я не рекомендую.И прежде, чем это случится, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за поддержку, которую вы оказываете каналу – за счет чего, он дальше и развивается. Впрочем, не буду я забывать и о случайных читателях, коих накапливается немало, но себя такие интернет-пользователи обозначать особо не спешат. Поэтому буду советовать им советовать не стесняться проявлять активность – участвуйте в обсуждениях и ставьте палец статье вверх, если она пришлась вам по нраву. Кроме того, подписывайтесь на канал, потому что это позволяет видеть свежие материалы на нем в самом верху ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. А сейчас, мы начинаем.
Chery Tiggo 4
Весьма распространенная модель на российском рынке. Входит в число одной из самых продаваемых. Причем Чери Тигго 4 покупают не только частные лица, но и юридические. Скажем, таксопарки для тарифа «Комфорт».
Машинка представляет из себя прямого конкурента Geely Coolray или BelGee X50, но несколько дешевле визави – за счет наличия базовой модификации, которая предполагает атмосферный двигатель. И тем не менее, пользуется спросом и такой вариант, и с турбонаддувом.
А еще, Чери отличается гармоничным, привлекательным дизайном. Да и оснащение хорошее – есть полезные обогревы руля и лобового стекла, например, что облегчает эксплуатацию в зимний период.
Но я бы не советовал особо идеализировать Чери Тигго 4. Да, у данного бренда есть вполне удачные Арризо 8, Тигго 8 Про Макс и Тигго 7. Но «четверка» оказалась проблемной – в первую очередь, неудачным получился вариатор – очень много обращений в сервис и немало случаев замены CVT, особенно в турбо-версии.
Также, есть нарекания к климат-контролю, электронным опциям и гниющему днищу. Словом, есть, к чему придраться по-серьезному.
Kaiyi E5
Модель производится на автомобильном заводе «Автотор» в Калининграде. Отличается экспрессивным дизайном, который имеет отсылки к машинам Альфа Ромео и тем самым, привлекает к себе большое количество внимания на улице.
Прямой конкурент Е5 – Omoda S6. И что интересно, обе модели относятся к одному концерну – Chery. В то же время, Омода более качественная по сборке и ориентирована на любителей комфорта, сбалансированных настроек шасси. А вот, Каийи предпочитают те, кто хочет выделяться из общей массы. Вот только, очень много проблем с данным автомобилем.
Опять же, главный недостаток – вариатор. Трудится вкупе с моментным турбомотором 1,5 литра и очень быстро идет износ ремня, конусов. Кроме того, зафиксированы случаи утечки трансмиссионной жидкости из-за слабых сальников, что является косвенной причиной выхода коробки из строя.
Лакокрасочное покрытие непрочное и тонкое – любой сколы приводит к отслаиванию целых фрагментов на кузове. Причем отсутствие оцинковки приводит к быстрому появлению коррозии в таких местах.
А еще, у Е5 хлипкая подвеска, скрипучий салон с неровной подгонкой панелей, посредственная работа кондиционера, быстрый пескоструй оптики и так далее.
Закончим на этом. Пишите в комментариях свое мнение. Спасибо за внимание. https://ok.ru/group/autoby