Если вы хоть раз вскрывали редуктор болгарки (углошлифовальной машины, УШМ), то должны были видеть плачевную картину – внутри много смазки, она свежая, не потемневшая, но зубчатая пара работает практически на сухую

❗В таком режиме быстро изнашивают и именитые бренды и более дешевые марки. Вопрос времени. УШМ начинает сильно шуметь и в итоге при значительном износе зубцов редуктор их начинает клинить, электродвигатель испытывать повышенную нагрузку, обмотка сильнее нагреваться и в итоге все приведет к полному заклиниванию редуктора или к перегоранию обмотки.
🔹Использовать нужно только специальную смазку для редукторов УШМ (или отечественный Литол-24). Не используйте графитовую смазку или солидол - они не рассчитаны на высокие обороты.
Но как быть с работой шестерней в редукторе УШМ на сухую? Я иногда вскрываю редуктор и смазываю шестерни, перекладывая смазку на них. Помогает не на долго. И это проблема во всех УШМ и частая причина преждевременного износа редуктора. Обратите внимание при очередном вскрытии, что смазка на шестернях будет серой, а внутри редуктора - светлой.
🔹Можно заменить смазку внутри редуктора на специальную для УШМ, полужидкую. Но она лишь немного менее консистентная, чем стандартная. Да, это улучшит смазку шестерней, но не максимально.
Можно поступить иначе. В редуктор добавить немного моторного масла, разбавить смазку до состояния жидкой консистентной массы, способной перетекать при наклонах инструмента.
___
💬 Поделитесь своими лайфхаками и подпишитесь: ok.ru/delaysamremont • vk.ru/delay_sam_remont • vk.cc/cMts2P • t.me/delay_sam_remont • rutube.ru/delaysamremont