Новый Chery Tiggo Tiggo 8 для России: Расскажу все подробности!
Мы побывали в Китае и узнали всё о новом Тигго для России, располагайтесь по удобнее, мы начинаем:
Ещё совсем недавно, мы рассказывали о проблемах с полным приводом на Chery Tiggo 8 Pro Max, а сегодня речь пойдёт о модели, которая должна сменить 8ПМ и совсем скоро выйти на наш рынок!
Внешний вид:
Дизайн серьёзно изменился и об этом нужно поговорить. Теперь ещё больше видно в какую сторону будет направлен дизайн Чери в ближайшие годы и конечно же речь об Ауди.
Если вы пока ещё не видите сходства, то сейчас я покажу вам, как выглядят современные Ауди в Китае:
Если внимательно посмотреть на оптику новой Тигго 8, то мы четко увидим разделение на два этажа.
Габариты нового Tiggo 8 — 4730 × 1860 × 1740 мм, колёсная база 2710 мм. Он на 80 мм длиннее нынешнего российского Chery 8 Pro Max. Мест может быть как 5, так и 7.
Интерьер нового Chery Tiggo 8 тоже обновлён и имеет иную архитектуру. Она очень напоминает VX.
Очень удобно, что часть включения функций оставили обычными кнопками и крутилками, это здорово!
• Аварийка • Режимы движения • Громкость мультимедиа • Включение и выключение кондиционера • Обдув на лобовое стекло • Подогрев заднего стекла • Режим авто для климат-контроля
Сзади места вполне достаточно, я отрегулировал переднее сиденье для себя и сел на второй ряд с комфортом.
Здесь можете видеть багажник с разложенным третьим рядом.
По технике есть несколько вариантов относительно того, какой автомобиль к нам приедет...
Самый хороший вариант на сегодня: Это связка мотор-коробка от нового Exeed VX, куда входит 2 литра турбо на 249 сил и 385 Н/м с классическим 8-ст автоматом от японской Айсин и полным приводом с муфтой ZF.
Самый вероятный вариант: Это связка мотор-коробка как на Jaecoo J8, куда входит тот же самый 2 литра турбо, но уже с роботом 7-ст. Он неплохой, да ещё и эта связка предполагает два варианта полного привода, простой и посложнее с двумя муфтами, как например был на Рав 4. Муфты в этом случае тоже ZF.
Не лучший вариант: Ровно такая же связка, как сейчас на актуальном Тигго 8 Про Макс. Претензий к двигателю и коробке почти нет, но вот установка китайской муфты и блока управления - выглядит не желанным решением.
Самый плохой вариант на сегодня: Полностью связка от нового Exeed TXL. Мотор неплох, но все портит 8-ст автомат собственного производства, который нуждается в настройке. Потому что на сегодня, он работает хуже того же робота от Чери.
Обычно, с рестайлингом автомобили в Китае не дорожают, а даже дешевеют! На сегодня российский модельный ряд Chery включает несколько модификаций кроссовера Tiggo 8. Это самый базовый Tiggo 8 (от 2 600 000 рублей), следом идет Tiggo 8 PRO MAX (от 3 900 000 рублей), а особняком стоит самый дорогой гибрид – Tiggo 8 Pro Plug-IN Hybrid (от 4 850 000 рублей). Все это цены без скидок.
Михаил Кульдяев (Clickoncar)
Новый Chery Tiggo Tiggo 8 для России: Расскажу все подробности!
Мы побывали в Китае и узнали всё о новом Тигго для России, располагайтесь по удобнее, мы начинаем:Внешний вид:
• Режимы движения
• Громкость мультимедиа
• Включение и выключение кондиционера
• Обдув на лобовое стекло
• Подогрев заднего стекла
• Режим авто для климат-контроля
Самый вероятный вариант: Это связка мотор-коробка как на Jaecoo J8, куда входит тот же самый 2 литра турбо, но уже с роботом 7-ст. Он неплохой, да ещё и эта связка предполагает два варианта полного привода, простой и посложнее с двумя муфтами, как например был на Рав 4. Муфты в этом случае тоже ZF.
Не лучший вариант: Ровно такая же связка, как сейчас на актуальном Тигго 8 Про Макс. Претензий к двигателю и коробке почти нет, но вот установка китайской муфты и блока управления - выглядит не желанным решением.
Самый плохой вариант на сегодня: Полностью связка от нового Exeed TXL. Мотор неплох, но все портит 8-ст автомат собственного производства, который нуждается в настройке. Потому что на сегодня, он работает хуже того же робота от Чери.
А что думаете вы о таком обновлении?