Михаил Кульдяев (Clickoncar)

14 мар

✅Нашёл и купил себе интересный седан вместо новой Лады Весты: Lynk&Co 03+

Когда я покупал эту машину, я не сидел в ней, не катался и даже не знал - как она "едет". Всё что у меня было, это лишь чистая интуиция и надежда, что "не подведёт". Да-да, сегодня мы поговорим о моём очень редком и интересном седане, который я привёз себе с пробегом из Китая. Тут 2 литра турбо, 8-ст автомат и полный привод. Что это за машина, как она едет и сколько она стоила - об этом сегодня в моей статье!
✅Нашёл и купил себе интересный седан вместо новой Лады Весты: Lynk&Co 03+ - 958825556519

Lynk & Co – неизвестный бренд


Lynk & Co, известный в Европе, у нас пока малоизвестен. Это и подогревало интерес: действительно ли в нем есть что-то от Volvo, или это просто очередной Geely? Хоть я уже и знаком с кроссоверами Lynk & Co (например, 09-м, созданным на платформе Volvo XC90 или 05 на базе Geely Tugella) было интересно посмотреть на их седан. А первый тест Geely Preface укрепил уверенность: седан Lynk & Co должен быть как минимум не хуже! Особенно учитывая, что у 03+ есть полный привод и автомат, которых не было у Префейса.
✅Нашёл и купил себе интересный седан вместо новой Лады Весты: Lynk&Co 03+ - 958825558311

Технические характеристики Lynk & Co 03+:


Двигатель: 2.0 л (B4204T23), турбо, 254 л.с., 350 Н·м.
Коробка: 8-ст. автомат Aisin
Привод: полный.
Разгон до 100 км/ч: 5.9 сек (заявлено).
Расход: 7.2 л/100 км (заявлено).
Топливо: АИ-95+.
Масса: 1615 кг.
Шины: 245/35 R19.
✅Нашёл и купил себе интересный седан вместо новой Лады Весты: Lynk&Co 03+ - 958825559847

Мотор и динамика


Двигатель – вариация вольвовского Drive-E T5. Подобные моторы встречаются на Geely Monjaro и Atlas. Особенности: отсутствие гидрокомпенсаторов, ременной привод ГРМ, турбина K03.
✅Нашёл и купил себе интересный седан вместо новой Лады Весты: Lynk&Co 03+ - 958825562407

Реальные замеры разгона оказались чуть скромнее заявленных 5.9 секунд:

• С двух педалей: 6.57 с.
• Ручной режим: 6.48 с.
• "Race+": 6.8 с.
✅Нашёл и купил себе интересный седан вместо новой Лады Весты: Lynk&Co 03+ - 958825563943

Видимо, 5.9 секунд достижимы лишь в идеальных условиях. Кроме того, на приборной панели есть индикатор, который показывает мощность и крутящий момент в реальном времени. Так вот, ни разу, ни в одном режиме (даже в "Race+"), он не показал больше 244 л.с. 🤯 А это значит, что, скорее всего, мы (владельцы Lynk & Co) переплачиваем за "воздух". Реальных "лошадей" – меньше, чем заявлено.
✅Нашёл и купил себе интересный седан вместо новой Лады Весты: Lynk&Co 03+ - 958825567527

Разгон с 80 до 120 км/ч:

• "Drive": 4.7 с.
• Ручной: 4.6 с.
Не знаете, хорошо это или плохо? Тогда смотрите наш топ измерений в Телеге! 
✅Нашёл и купил себе интересный седан вместо новой Лады Весты: Lynk&Co 03+ - 958825570855

Коробка передач 8АТ


Настройки автомата Aisin – одни из лучших среди китайских автомобилей. Переключения быстрые и чёткие, почти как у лучших автоматов BMW. Коробка отлично адаптируется к стилю вождения. Режим "Sport" почти не нужен, "Комфорта" достаточно. "Race+" делает машину ещё более отзывчивой.
✅Нашёл и купил себе интересный седан вместо новой Лады Весты: Lynk&Co 03+ - 958825577255

Управляемость


Рулевое управление дарит ощущение "правильности". Хорошая обратная связь, оптимальное усилие. По ощущениям – нечто среднее между Audi/VW и Jaguar. Это сочетание руля, подвески и шасси создаёт ощущение драйва, непривычное для китайского автомобиля.
✅Нашёл и купил себе интересный седан вместо новой Лады Весты: Lynk&Co 03+ - 958825579815

Интерьер и оснащение


Интерьер отделан алькантарой. Спортивные сиденья-ковши с отличной боковой поддержкой. Множество регулировок, удобная эргономика. Мультимедиа на хорошем уровне, качественный звук. Есть климат-контроль, выбор режимов движения, подрулевые лепестки. Сзади достаточно места для двоих взрослых, есть панорамная крыша. Багажник типичен для седана, но аккуратно отделан.
✅Нашёл и купил себе интересный седан вместо новой Лады Весты: Lynk&Co 03+ - 958825583399

Эксплуатация каждый день


Бесключевой доступ на всех дверях, дистанционный запуск. Фары светодиодные, поворотные, рефлекторные, светят хорошо, но быстро пачкаются, омывателей нет. Тормоза – без нареканий. 19-дюймовые диски (заявлены как кованые). Подвеска энергоёмкая и комфортная даже на низком профиле.
✅Нашёл и купил себе интересный седан вместо новой Лады Весты: Lynk&Co 03+ - 958825584935

Полный привод


Полный привод – классический: постоянный передний, задний подключается муфтой. По настройкам похож на кроссоверы VAG, но не дотягивает до Audi quattro. Поведение предсказуемое, позволяет немного похулиганить на скользком покрытии.
✅Нашёл и купил себе интересный седан вместо новой Лады Весты: Lynk&Co 03+ - 958825587239

Расход топлива


Реальный расход – около 10-11 л/100 км в смешанном цикле. На трассе при 110 км/ч – 6.8 л, при 130 км/ч – 7.5-8 л.
✅Нашёл и купил себе интересный седан вместо новой Лады Весты: Lynk&Co 03+ - 958825592103

Цена и конкуренты


Цена Lynk & Co 03+ 2020 года с пробегом 70 000 км составила 2.35 млн. рублей. За эти деньги можно было рассмотреть Audi A3 или VW Golf (3 года), но с мотором 1.4 и передним приводом. Audi A4 с полным приводом обойдётся значительно дороже.
✅Нашёл и купил себе интересный седан вместо новой Лады Весты: Lynk&Co 03+ - 958825593127

Плюсы Lynk & Co 03+:

- Управляемость.
- Отличная работа АКПП.
- Качественный интерьер.
- Богатое оснащение.
- Связка двигатель-коробка.
- Приятный звук.
- Соотношение цена/качество/динамика.
- Комфорт сзади.

Минусы:

- Динамика чуть хуже заявленной.
- Вероятно, завышенная мощность в документах.
- Отсутствие омывателей фар.
- Нет Android Auto/Apple CarPlay (в дорестайле).
- Переплата по налогу.
- Момента на заднюю ось не так и много.

Альтернативы:


Lada Vesta Sportline: новая, с гарантией, но менее мощная, переднеприводная, с менее чёткой МКПП и скромным оснащением.

Audi A3 / VW Golf (3 года): престиж, качество, но слабее мотор и передний привод.
•

Комментарии