КРОССОВЕР от ТОЙОТЫ за 1.3 млн рублей? За ним очереди, но есть ПОДВОХ! Подробно про Toyota BZ3x:
Выживать на современном авторынке становится всё сложнее, особенно для гигантов, к которым мы привыкли 😥. Конкуренция, особенно со стороны шустрых и доступных "китайцев" 🇨🇳, заставляет многих чесать затылки. Кто-то теряет продажи, не зная, как угнаться за темпом и ценами, а кто-то... пытается адаптироваться! 🤔 И вот сюрприз: среди последних оказалась Toyota! Да-да, та самая Toyota, которую мы часто (и по делу) критиковали за медлительность 🐢.
Как же они умудрились создать новый кроссовер не дороже китайских аналогов, да ещё и сделать его хитом продаж? 🔥 Давайте разбираться! Встречайте – Bozhi 3X, совершенно новый компактный электрический SUV от совместного предприятия GAC-Toyota.
И это не просто очередной член глобальной электро-линейки bZ (Beyond Zero), которая, честно говоря, не везде "выстрелила" 😬. GAC-Toyota запускает целую новую серию Bozhi, разработанную специально для Китая. Цель – сделать дешевле, оснащённее и современнее. 👇
Что за Bozhi? Почему не bZ? 🤔💡
Видимо, Toyota и её китайские партнёры GAC сделали выводы: глобальные модели, "усредненные" для всех, часто проигрывают на гиперконкурентном рынке Китая. Поэтому родилась серия Bozhi – машины "для своих" 🎯, заточенные под местную аудиторию. Дизайн "как любят", технологии "как надо", фишки "чтобы было", и всё это под знакомым шильдиком Toyota (пусть и с локальным названием). Bozhi 3X – их первый SUV-первенец в этой новой стратегии.
Toyota bZ3X: ТТХ (Технические Характеристики) 📊
Тип кузова: Компактный SUV Габариты (ДхШхВ): 4600 x 1850 x 1660 мм 📏 Колесная база: 2765 мм Двигатель: Электрический ⚡ Мощность: 150 кВт (204 л.с.) / 165 кВт (224 л.с.) 💪 Крутящий момент: 200 Н·м / 210 Н·м Привод: Передний (FWD) Батарея: Литий-железо-фосфатная (LFP), с акцентом на безопасность 🛡️ Емкость батареи: 50.03 / 58.37 / 67.92 кВт·ч 🔋 Запас хода (CLTC): 430 / 520 / 610 км (помним, что CLTC – это оптимистичный китайский цикл! 😉) Экраны: Приборка 10.25", центральный дисплей 14.6" 🖥️ Шины: 215/55 R18 или 225/45 R19 Цена в Китае: от 109 800 до 159 800 юаней (по акции даже от 104 800!). Переводим в рубли (грубо, 1 юань ≈ 12.5 руб): от ~1.3 до ~2 млн рублей! 🤯💰 Это просто шок-цена для Toyota! 💥
Toyota bZ3X внешне: ✨
Дизайн явно старались сделать запоминающимся, используя стиль "Hi-Tech & Warmth".
Спереди: Характерная "морда акулы-молота" 🦈 с тонкой LED-полосой ("Star Ring") и C-образными основными фарами ниже. Выглядит агрессивно и современно. Есть даже 7 вариантов "световых приветствий" 👋 – забавная фишка.
Сбоку: Всё по моде – скрытые ручки, черные диски (18" или 19"). Гармоничный силуэт.
Сзади: Фонари объединены полосой ("Star Wing"), перекликаясь с передком.
Цвета: Подтверждено 7 вариантов, включая розовый! 🎨
Интерьер bZ3X: "Парящий Остров" и Мягкость 🛋️
Внутри – тоже реверанс в сторону китайских предпочтений: большие экраны, минимум кнопок и упор на качество материалов (редкость для "обычной" Тойоты!).
Дизайн: Концепция "парящего острова" для центральной консоли. Акцент на мягких, приятных на ощупь материалах ("Luxury Soft Package" ✨). Есть двухцветные схемы и амбиентная подсветка.
Экраны: Подтверждены большие размеры – 10.25" приборка и огромный 14.6" для мультимедиа.
Технологии: Чип Qualcomm 8155 (это хорошо, система будет шустрой 👍), беспроводная зарядка 📱, 4-зонное распознавание голоса 🗣️, Face ID, встроенные приложения и панорамная крыша ☀️.
Главная Фишка – "Мозги"! Но есть нюанс... 🧠🤖
И вот тут самое интересное! Системы помощи водителю двух уровней:
Toyota Pilot (T-PILOT): Стандартный набор Toyota Safety Sense (адаптивный круиз, удержание в полосе и т.д.). Надёжно, привычно, но без вау-эффекта. ✅
Продвинутая система Bozhi x Toyota: А вот это – опция для топовых версий, разработанная совместно с Momenta! Именно здесь появляются:
Лидар 📡
Мощный чип Nvidia Orin (254 TOPS) 🚀
Продвинутый алгоритм Momenta 5.0
Функции типа NOA (автопилот для трассы по навигации) 🛣️
Продвинутый автопарковщик 🅿️
Ключевой момент: Не каждый Bozhi 3X будет супер-умным с лидаром! Это дорогая опция 💰. Но сам факт её наличия в относительно доступной Toyota – это уже шаг вперед и явный сигнал китайским техно-гикам. 😉
Платформа bZ3X, батареи и электромотор: 🔋⚡
Здесь без революций, но с акцентом на безопасность Toyota.
Моторы: 204 или 224 л.с., передний привод. Для города хватит с головой.
Батарея: LFP (литий-железо-фосфат). Toyota подчеркивает её высокую безопасность 🔥🛡️ и низкий риск возгорания. Плюс фирменная силовая структура кузова для защиты.
Запас хода: От 430 до 610 км (CLTC). Цифры хорошие, но реальность (особенно зимой ❄️) будет скромнее.
Зарядка: Поддержка быстрой DC зарядки.
Toyota bZ3X Цена! 💣💸
Повторим: от ~1.3 до ~2 миллионов рублей в пересчете! 🤯 Это невероятно агрессивно для электрического кроссовера под брендом Toyota. Они явно метят в самый массовый сегмент! И не зря: продажи в Китае уже в первый месяц исчисляются тысячами! 📈
Что в итоге? Плюсы и минусы Toyota bZ3X 🤔
Bozhi 3X – это не просто очередной электрокар. Это демонстрация готовности GAC-Toyota меняться и адаптироваться к самому сложному рынку мира. Запуск локальной серии Bozhi, дизайн "как любят", упор на технологии (пусть и опциональные) и, главное, – убийственная цена. 🎯
Сможет ли он "порвать" рынок? Конкуренция адская ⚔️. Но заявка очень сильная.
✅ Плюсы:
Цена: Очень агрессивная для Toyota EV! 💰💥 Опциональные "мозги": Возможность получить продвинутый автопилот с лидаром и Nvidia Orin – это круто (хоть и за доплату). 🧠🤖 Современный дизайн: Снаружи и внутри – в тренде. ✨ Технологичный интерьер: Большие экраны, Qualcomm 8155, Face ID, панорама. 🖥️📱 Запас хода (CLTC): Достойные цифры (до 610 км). 👍 Бренд Toyota: Ассоциации с надёжностью + акцент на безопасности. ✅ Качество материалов (заявленное): Упор на мягкость. ✨
❌ Минусы:
Базовые ассистенты (T-PILOT): Могут показаться простыми. Продвинутая система – дорогая опция. 🤷♂️ Динамика: Не ураган. 💨 CLTC: Реальный запас хода будет заметно ниже (особенно зимой ❄️). LFP батарея: Нюансы работы при сильных морозах (хотя и безопаснее). Только передний привод. 🚫 AWD. Новая серия Bozhi: Имидж нужно формировать. СП GAC-Toyota: Для кого-то не "чистокровная" Toyota. 🤔
Конкуренты Toyota bZ3X (под ключ в РФ): ⚔️
BYD Song PLUS EV: Главный враг 👑. Bozhi 3X будет бить ценой и опциональными "мозгами".
VW ID.4 X: Bozhi 3X может быть технологичнее (за счет опций) и дешевле.
Другие китайские EV (Geely/Zeekr, Changan и т.д.): Рынок переполнен. Bozhi 3X будет выделяться ценой и именем Toyota.
Выбирайте автомобили, которые вам действительно нравятся! 😉 До новых встреч! 👋
Михаил Кульдяев (Clickoncar)
КРОССОВЕР от ТОЙОТЫ за 1.3 млн рублей? За ним очереди, но есть ПОДВОХ! Подробно про Toyota BZ3x:
Выживать на современном авторынке становится всё сложнее, особенно для гигантов, к которым мы привыкли 😥. Конкуренция, особенно со стороны шустрых и доступных "китайцев" 🇨🇳, заставляет многих чесать затылки. Кто-то теряет продажи, не зная, как угнаться за темпом и ценами, а кто-то... пытается адаптироваться! 🤔 И вот сюрприз: среди последних оказалась Toyota! Да-да, та самая Toyota, которую мы часто (и по делу) критиковали за медлительность 🐢.Как же они умудрились создать новый кроссовер не дороже китайских аналогов, да ещё и сделать его хитом продаж? 🔥 Давайте разбираться! Встречайте – Bozhi 3X, совершенно новый компактный электрический SUV от совместного предприятия GAC-Toyota.
И это не просто очередной член глобальной электро-линейки bZ (Beyond Zero), которая, честно говоря, не везде "выстрелила" 😬. GAC-Toyota запускает целую новую серию Bozhi, разработанную специально для Китая. Цель – сделать дешевле, оснащённее и современнее. 👇
Что за Bozhi? Почему не bZ? 🤔💡
Видимо, Toyota и её китайские партнёры GAC сделали выводы: глобальные модели, "усредненные" для всех, часто проигрывают на гиперконкурентном рынке Китая. Поэтому родилась серия Bozhi – машины "для своих" 🎯, заточенные под местную аудиторию. Дизайн "как любят", технологии "как надо", фишки "чтобы было", и всё это под знакомым шильдиком Toyota (пусть и с локальным названием). Bozhi 3X – их первый SUV-первенец в этой новой стратегии.
Toyota bZ3X: ТТХ (Технические Характеристики) 📊
Тип кузова: Компактный SUV
Габариты (ДхШхВ): 4600 x 1850 x 1660 мм 📏
Колесная база: 2765 мм
Двигатель: Электрический ⚡
Мощность: 150 кВт (204 л.с.) / 165 кВт (224 л.с.) 💪
Крутящий момент: 200 Н·м / 210 Н·м
Привод: Передний (FWD)
Батарея: Литий-железо-фосфатная (LFP), с акцентом на безопасность 🛡️
Емкость батареи: 50.03 / 58.37 / 67.92 кВт·ч 🔋
Запас хода (CLTC): 430 / 520 / 610 км (помним, что CLTC – это оптимистичный китайский цикл! 😉)
Экраны: Приборка 10.25", центральный дисплей 14.6" 🖥️
Шины: 215/55 R18 или 225/45 R19
Цена в Китае: от 109 800 до 159 800 юаней (по акции даже от 104 800!). Переводим в рубли (грубо, 1 юань ≈ 12.5 руб): от ~1.3 до ~2 млн рублей! 🤯💰 Это просто шок-цена для Toyota! 💥
Toyota bZ3X внешне: ✨
Дизайн явно старались сделать запоминающимся, используя стиль "Hi-Tech & Warmth".
Спереди: Характерная "морда акулы-молота" 🦈 с тонкой LED-полосой ("Star Ring") и C-образными основными фарами ниже. Выглядит агрессивно и современно. Есть даже 7 вариантов "световых приветствий" 👋 – забавная фишка.
Сбоку: Всё по моде – скрытые ручки, черные диски (18" или 19"). Гармоничный силуэт.
Сзади: Фонари объединены полосой ("Star Wing"), перекликаясь с передком.
Цвета: Подтверждено 7 вариантов, включая розовый! 🎨
Интерьер bZ3X: "Парящий Остров" и Мягкость 🛋️
Внутри – тоже реверанс в сторону китайских предпочтений: большие экраны, минимум кнопок и упор на качество материалов (редкость для "обычной" Тойоты!).
Дизайн: Концепция "парящего острова" для центральной консоли. Акцент на мягких, приятных на ощупь материалах ("Luxury Soft Package" ✨). Есть двухцветные схемы и амбиентная подсветка.
Экраны: Подтверждены большие размеры – 10.25" приборка и огромный 14.6" для мультимедиа.
Технологии: Чип Qualcomm 8155 (это хорошо, система будет шустрой 👍), беспроводная зарядка 📱, 4-зонное распознавание голоса 🗣️, Face ID, встроенные приложения и панорамная крыша ☀️.
Главная Фишка – "Мозги"! Но есть нюанс... 🧠🤖
И вот тут самое интересное! Системы помощи водителю двух уровней:
Toyota Pilot (T-PILOT): Стандартный набор Toyota Safety Sense (адаптивный круиз, удержание в полосе и т.д.). Надёжно, привычно, но без вау-эффекта. ✅
Продвинутая система Bozhi x Toyota: А вот это – опция для топовых версий, разработанная совместно с Momenta! Именно здесь появляются:
Лидар 📡
Мощный чип Nvidia Orin (254 TOPS) 🚀
Продвинутый алгоритм Momenta 5.0
Функции типа NOA (автопилот для трассы по навигации) 🛣️
Продвинутый автопарковщик 🅿️
Ключевой момент: Не каждый Bozhi 3X будет супер-умным с лидаром! Это дорогая опция 💰. Но сам факт её наличия в относительно доступной Toyota – это уже шаг вперед и явный сигнал китайским техно-гикам. 😉
Платформа bZ3X, батареи и электромотор: 🔋⚡
Здесь без революций, но с акцентом на безопасность Toyota.
Моторы: 204 или 224 л.с., передний привод. Для города хватит с головой.
Батарея: LFP (литий-железо-фосфат). Toyota подчеркивает её высокую безопасность 🔥🛡️ и низкий риск возгорания. Плюс фирменная силовая структура кузова для защиты.
Запас хода: От 430 до 610 км (CLTC). Цифры хорошие, но реальность (особенно зимой ❄️) будет скромнее.
Зарядка: Поддержка быстрой DC зарядки.
Toyota bZ3X Цена! 💣💸
Повторим: от ~1.3 до ~2 миллионов рублей в пересчете! 🤯 Это невероятно агрессивно для электрического кроссовера под брендом Toyota. Они явно метят в самый массовый сегмент! И не зря: продажи в Китае уже в первый месяц исчисляются тысячами! 📈
Что в итоге? Плюсы и минусы Toyota bZ3X 🤔
Bozhi 3X – это не просто очередной электрокар. Это демонстрация готовности GAC-Toyota меняться и адаптироваться к самому сложному рынку мира. Запуск локальной серии Bozhi, дизайн "как любят", упор на технологии (пусть и опциональные) и, главное, – убийственная цена. 🎯
Сможет ли он "порвать" рынок? Конкуренция адская ⚔️. Но заявка очень сильная.
✅ Плюсы:
Цена: Очень агрессивная для Toyota EV! 💰💥
Опциональные "мозги": Возможность получить продвинутый автопилот с лидаром и Nvidia Orin – это круто (хоть и за доплату). 🧠🤖
Современный дизайн: Снаружи и внутри – в тренде. ✨
Технологичный интерьер: Большие экраны, Qualcomm 8155, Face ID, панорама. 🖥️📱
Запас хода (CLTC): Достойные цифры (до 610 км). 👍
Бренд Toyota: Ассоциации с надёжностью + акцент на безопасности. ✅
Качество материалов (заявленное): Упор на мягкость. ✨
❌ Минусы:
Базовые ассистенты (T-PILOT): Могут показаться простыми. Продвинутая система – дорогая опция. 🤷♂️
Динамика: Не ураган. 💨
CLTC: Реальный запас хода будет заметно ниже (особенно зимой ❄️).
LFP батарея: Нюансы работы при сильных морозах (хотя и безопаснее).
Только передний привод. 🚫 AWD.
Новая серия Bozhi: Имидж нужно формировать.
СП GAC-Toyota: Для кого-то не "чистокровная" Toyota. 🤔
Конкуренты Toyota bZ3X (под ключ в РФ): ⚔️
BYD Song PLUS EV: Главный враг 👑. Bozhi 3X будет бить ценой и опциональными "мозгами".
VW ID.4 X: Bozhi 3X может быть технологичнее (за счет опций) и дешевле.
Другие китайские EV (Geely/Zeekr, Changan и т.д.): Рынок переполнен. Bozhi 3X будет выделяться ценой и именем Toyota.
Выбирайте автомобили, которые вам действительно нравятся! 😉 До новых встреч! 👋
Как вам такая Тойота? Пишите в комментариях: