В Китае Volkswagen представляет электрический внедорожник ID.
Code 01 с новой идеологией и автономным вождением L4 Volkswagen представил ID. Электрический внедорожник Code 01 накануне своего публичного дебюта на Пекинском автосалоне 25 апреля 2024 года. Он предназначен для автономного вождения L4, имеет встроенный робот-пылесос и ориентирован на молодых покупателей. Volkswagen заявляет, что автомобиль имеет новую китайскую идеологию, поскольку он следует стратегии «в Китае для Китая». ID. Code 01 — это дизайнерский шоу-кар, который Volkswagen будет использовать в качестве концепции для своего будущего ID. состава в Китае. По словам Volkswagen, рулевое колесо может убираться в приборную панель при активации режима автономного вождения, поскольку L4 — это второй по величине уровень AD, который не требует вмешательства водителя. На приборной панели также находится LUPO — робот-пылесос, что-то вроде Mi Robot от Xiaomi, но меньшего размера и не предназначенный для домашнего использования. Как только автомобиль будет переведен в режим гигиены, LUPO выползет и начнет мыть автомобиль. Он также дезинфицирует поверхности ультрафиолетом. LUPO – робот-пылесос. «Удостоверение личности. CODE дает первое представление о будущем VW в Китае: с новым дизайном, новым технологическим стандартом и целостным брендом, специально ориентированным на потребности и пожелания наших китайских клиентов. Вместе с нашими китайскими партнерами мы открываем новую эру мобильности в Китае». Об этом заявил Томас Шефер, генеральный директор бренда Volkswagen. По данным VW, ID. Дизайн кода был разработан специально для клиентов в Китае и напоминает Gran Turismo. Идентификатор. К 2023 году семейство вырастет до 16 моделей. В настоящее время VW строит свой ID. электромобили на платформе MEB; однако это скоро изменится. Volkswagen разрабатывает два новых автомобиля среднего класса на базе электрической платформы, которую компания лицензировала у китайского стартапа по производству электромобилей Xpeng. Первые автомобили, разработанные совместно с Xpeng, будут выпущены в 2026 году, а платформа, как предполагается, будет основана на архитектуре Edward, которая легла в основу Xpeng G9 2022 года. Кроме того, Volkswagen China Technology Company (VCTC) разрабатывает еще одну электрическую платформу специально для Китая: CMP (China Main Platform). С 2026 года на базе CMP будут построены как минимум четыре дополнительные модели для электрического сегмента начального уровня. Volkswagen China также запустит в следующем году суббренд ID.UX , ориентированный на молодых покупателей. Первый электромобиль будет называться ID.UNYX и дебютирует в этом году. Источник: СNС Сообщение https://cnwheels.ru/v-kitae-volkswagen-predstavlyaet-elektricheskiy-vnedorozhnik-id-code-01-s-novoy-ideologiey-i-avtonomnym-vozhdeniem-l4/ появились сначала на https://cnwheels.ru .
CNWheels
В Китае Volkswagen представляет электрический внедорожник ID.
Code 01 с новой идеологией и автономным вождением L4
Volkswagen представил ID. Электрический внедорожник Code 01 накануне своего публичного дебюта на Пекинском автосалоне 25 апреля 2024 года. Он предназначен для автономного вождения L4, имеет встроенный робот-пылесос и ориентирован на молодых покупателей. Volkswagen заявляет, что автомобиль имеет новую китайскую идеологию, поскольку он следует стратегии «в Китае для Китая».
ID. Code 01 — это дизайнерский шоу-кар, который Volkswagen будет использовать в качестве концепции для своего будущего ID. состава в Китае. По словам Volkswagen, рулевое колесо может убираться в приборную панель при активации режима автономного вождения, поскольку L4 — это второй по величине уровень AD, который не требует вмешательства водителя.
На приборной панели также находится LUPO — робот-пылесос, что-то вроде Mi Robot от Xiaomi, но меньшего размера и не предназначенный для домашнего использования. Как только автомобиль будет переведен в режим гигиены, LUPO выползет и начнет мыть автомобиль. Он также дезинфицирует поверхности ультрафиолетом.
LUPO – робот-пылесос.
«Удостоверение личности. CODE дает первое представление о будущем VW в Китае: с новым дизайном, новым технологическим стандартом и целостным брендом, специально ориентированным на потребности и пожелания наших китайских клиентов. Вместе с нашими китайскими партнерами мы открываем новую эру мобильности в Китае». Об этом заявил Томас Шефер, генеральный директор бренда Volkswagen.
По данным VW, ID. Дизайн кода был разработан специально для клиентов в Китае и напоминает Gran Turismo.
Идентификатор. К 2023 году семейство вырастет до 16 моделей. В настоящее время VW строит свой ID. электромобили на платформе MEB; однако это скоро изменится. Volkswagen разрабатывает два новых автомобиля среднего класса на базе электрической платформы, которую компания лицензировала у китайского стартапа по производству электромобилей Xpeng. Первые автомобили, разработанные совместно с Xpeng, будут выпущены в 2026 году, а платформа, как предполагается, будет основана на архитектуре Edward, которая легла в основу Xpeng G9 2022 года.
Кроме того, Volkswagen China Technology Company (VCTC) разрабатывает еще одну электрическую платформу специально для Китая: CMP (China Main Platform). С 2026 года на базе CMP будут построены как минимум четыре дополнительные модели для электрического сегмента начального уровня.
Volkswagen China также запустит в следующем году суббренд ID.UX , ориентированный на молодых покупателей. Первый электромобиль будет называться ID.UNYX и дебютирует в этом году.
Источник: СNС
Сообщение https://cnwheels.ru/v-kitae-volkswagen-predstavlyaet-elektricheskiy-vnedorozhnik-id-code-01-s-novoy-ideologiey-i-avtonomnym-vozhdeniem-l4/ появились сначала на https://cnwheels.ru .