Испытания электрических минивэнов Mercedes-Benz прошли в условиях альпийских дорог
Компания Mercedes-Benz недавно провела испытания новых электромобильных вэнов серии VLE, продемонстрировав фотографии тестируемых автомобилей, предназначенных для премиального сегмента рынка коммерческих транспортных средств. Тестирование проходило на сложном маршруте из Штутгарта в Рим, пролегающем через Альпы, включало езду по крутым дорогам горных районов, узким городским улицам и оживленным пригородным трассам.
Прототипы миновали расстояние примерно в 1090 километров за 13 часов, сделав две короткие остановки для зарядки аккумуляторов продолжительностью по 15 минут. Поездка сопровождалась колебаниями температуры окружающей среды от 11 до 33 градусов Цельсия, причем кондиционер работал непрерывно весь путь.
Фотографии закрытых камуфляжем машин впервые демонстрируют облик будущего серийного продукта. Экстерьер характеризуется массивным кузовом с короткой частью капота и увеличенной высотой окна. Вместо традиционной радиаторной решетки предусмотрены специфические элементы дизайна, а светотехнические решения выглядят крупными и временными, вероятно подлежащими доработкам.
Электрокары нового семейства будут основаны на специальной платформе Van.EA с высоковольтной электрической архитектурой на 800 вольт и полноприводным управляемым шасси. Ожидается, что автомобили будут оснащены либо передним, либо полным приводом и обеспечат пробег минимум 500 километров на одной зарядке аккумулятора.
Помимо коммерческой версии, автомобиль будет выпускаться в двух вариантах: восьмиместном семейном автомобиле и корпоративном шаттле. Высшим достижением линейки станет люксовый вариант Mercedes-Benz VLS, представленный как Grand Limousine с уровнем комфорта, аналогичным седану S-класса. Производство нового поколения ожидается в 2026 году. #MercedesBenz
Автолюбители, добро пожаловать в нашу группу!!!
:Рафик Сафаров
Испытания электрических минивэнов Mercedes-Benz прошли в условиях альпийских дорог
Прототипы миновали расстояние примерно в 1090 километров за 13 часов, сделав две короткие остановки для зарядки аккумуляторов продолжительностью по 15 минут. Поездка сопровождалась колебаниями температуры окружающей среды от 11 до 33 градусов Цельсия, причем кондиционер работал непрерывно весь путь.
Фотографии закрытых камуфляжем машин впервые демонстрируют облик будущего серийного продукта. Экстерьер характеризуется массивным кузовом с короткой частью капота и увеличенной высотой окна. Вместо традиционной радиаторной решетки предусмотрены специфические элементы дизайна, а светотехнические решения выглядят крупными и временными, вероятно подлежащими доработкам.
Электрокары нового семейства будут основаны на специальной платформе Van.EA с высоковольтной электрической архитектурой на 800 вольт и полноприводным управляемым шасси. Ожидается, что автомобили будут оснащены либо передним, либо полным приводом и обеспечат пробег минимум 500 километров на одной зарядке аккумулятора.
Помимо коммерческой версии, автомобиль будет выпускаться в двух вариантах: восьмиместном семейном автомобиле и корпоративном шаттле. Высшим достижением линейки станет люксовый вариант Mercedes-Benz VLS, представленный как Grand Limousine с уровнем комфорта, аналогичным седану S-класса. Производство нового поколения ожидается в 2026 году. #MercedesBenz