🧊 В Якутии мороз — не просто холод, а испытание для каждой резинки. Многие думают, что уплотнитель двери — мелочь, на которой можно сэкономить. Но именно он решает, заведёшься ли ты утром при –50 °C. 1️⃣ Дешевая резина дубеет 📍 Уже при –25 °C она теряет эластичность и трескается. В итоге дверь примерзает, и при первом рывке — кусок уплотнителя в руке. Особенно страдают кабины FAW и КАМАЗ. 2️⃣ Теряется герметичность 📍 Сквозняк из-под двери — не только холод, но и обледенение внутренних панелей. Со временем коррозия добирается до петель и пола. 3️⃣ Шум и вибрации 📍 Изношенный уплотнитель перестаёт гасить дребезг. На трассе по зимнику это выматывает сильнее, чем тряска. 💡 Совет: ставьте морозостойкие уплотнители из силикона или EPDM-резины. Да, дороже, но служат 3–4 зимы без нареканий. Проверено на МАЗах и DAF. 👉 https://truck14.ru/?utm_source=ok&utm_medium=post&utm_campaign=post #ЗапчастиЯкутск #Truck #Truck14 #ЗимнийСовет #КАМАЗ #FAW #DAF #МАЗ
Магазин запчастей для грузовых авто
#Советы
🧊 В Якутии мороз — не просто холод, а испытание для каждой резинки. Многие думают, что уплотнитель двери — мелочь, на которой можно сэкономить. Но именно он решает, заведёшься ли ты утром при –50 °C.
1️⃣ Дешевая резина дубеет
📍 Уже при –25 °C она теряет эластичность и трескается. В итоге дверь примерзает, и при первом рывке — кусок уплотнителя в руке. Особенно страдают кабины FAW и КАМАЗ.
2️⃣ Теряется герметичность
📍 Сквозняк из-под двери — не только холод, но и обледенение внутренних панелей. Со временем коррозия добирается до петель и пола.
3️⃣ Шум и вибрации
📍 Изношенный уплотнитель перестаёт гасить дребезг. На трассе по зимнику это выматывает сильнее, чем тряска.
💡 Совет: ставьте морозостойкие уплотнители из силикона или EPDM-резины. Да, дороже, но служат 3–4 зимы без нареканий. Проверено на МАЗах и DAF.
👉 https://truck14.ru/?utm_source=ok&utm_medium=post&utm_campaign=post #ЗапчастиЯкутск #Truck #Truck14 #ЗимнийСовет #КАМАЗ #FAW #DAF #МАЗ