Комментарии
- 7 фев 15:16Сергей ЕвгеньевичТехнологии не стоят на месте... Сейчас в первые увидел Яву с водяным охлаждением...
- 7 фев 19:28Михаил МихайловичУ меня была " Тёща "! ( старушка 350 двух цилиндровая ! в 80 Е ! с запчастями напряг , тем более реритет ! , только 2 места , ли бо " толкучка " ! , ли бо "посылторг " , не мог же я по простонародному обозвать запчасть ! , да и коталожный номер как ?? ., купил каталог и охренел ! , Чехи нам мопеды скинули ! , Ява ваще 4 х тактный двигатель с клапанами как Урал и лепестковый карбюратор ( как у машины ! , а не дроссель ! ) и водяное охлаждение , и чуть не забыл масляный насос ! , короче это машина !!! , я еле нашёл в разделе помойка музея !! , запчасти своей модели !! ( Кинули они нас !! )..........
- 7 фев 19:43Михаил МихайловичА чё такую стрёмную самоделку скинул ??? У меня друг в 90 м году куда круче замутил !! . ничего особо не нарушал ! , пока не всмотришься хер догадаешься ! ......... Просто змейка воды между спаеных рёбер цилиндра и головки ! и топливный насос Зила вместо помпы , через эксцентрик с вала !! ( где зажигание ! ) Плюс моно подвеска самоделка из Дюрали ! , долго объяснять ! , самодельная вилка ! ( с изминением наклона и удалением от двигателя ! Короче харлей там рядом не стоял !!! , панель приборов Ваз 2108 ! , сам радиатор чья то печка ! не помню ! а модель как раз из юбилейки ! , вот как эта ( Если память мне не врёт ! ( у " погремушки ! " . 12 вольтовки !, по моему бак не такой ! , это её предшественница ! ( Если память мне не врёт !!! )
- 8 фев 02:44Андрей БолдашевА в космос Михал Михалыч не летал? А то может стрёмно в скором времени на сайт заходить будет? Типо да у меня,а у тебя! Скромнее быть сударь быть не пробовали?За первое предложение свое как?
- 16 фев 21:39ZОV ZаУралoVМоторессурс больше.
Для того чтобы оставить комментарий, войдите или зарегистрируйтесь
ТИТАНЫ ЭНДУРО
Почему водяное охлаждение лучше воздушного на мотоциклах?
Системы охлаждения играют ключевую роль в работе двигателя, предотвращая его перегрев и обеспечивая стабильную работу в различных условиях. Водяное охлаждение, несмотря на свою сложность, имеет значительные преимущества перед воздушным. Вот основные причины, почему оно лучше.
1. Более эффективное охлаждение
Вода или охлаждающая жидкость гораздо лучше передаёт тепло, чем воздух. Водяное охлаждение позволяет равномерно распределять температуру по всему двигателю, что предотвращает локальный перегрев и повышает эффективность работы.
Пример:
Двигатели с водяным охлаждением могут работать на более высоких оборотах без риска перегрева, что особенно важно для мощных двигателей.
2. Поддержание стабильной температуры
Системы водяного охлаждения оснащены термостатом, который контролирует температуру двигателя и поддерживает её в оптимальном диапазоне (обычно около 85–95 °C). Это важно для:
Уменьшения износа деталей.
Улучшения сгорания топлива.
Стабильной производительности в любых условиях — от жары до холода.
Воздушное охлаждение не обеспечивает такой стабильности, поскольку зависит от внешней температуры и скорости движения.
3. Более высокая мощность
Двигатели с водяным охлаждением могут работать при более высоких степенях сжатия, что увеличивает их мощность. Это объясняется тем, что система эффективно отводит тепло, предотвращая детонацию, которая может возникнуть при перегреве.
4. Тихая работа двигателя
Водяное охлаждение снижает шум от двигателя, так как жидкость и радиатор поглощают часть вибраций и звука, в отличие от воздушного охлаждения, где металлические ребра теплообменника усиливают шум.
5. Работа в экстремальных условиях
Мотоциклы с водяным охлаждением лучше справляются с высокими нагрузками, такими как:
Медленная езда по бездорожью, где поток воздуха минимален.
Высокие температуры окружающей среды.
Интенсивные спортивные заезды.
Воздушное охлаждение в таких условиях может быстро привести к перегреву двигателя.
6. Универсальность дизайна
Двигатели с водяным охлаждением не зависят от наличия большого количества охлаждающих ребер, что позволяет создавать более компактные и эргономичные конструкции. Это особенно важно для спортивных и туристических мотоциклов.
Недостатки водяного охлаждения
Однако у водяной системы есть и свои минусы:
Сложность конструкции: она требует радиатора, термостата, водяного насоса и шлангов.
Обслуживание: система требует регулярной проверки и замены охлаждающей жидкости.
Масса: дополнительные компоненты увеличивают вес мотоцикла.
Вывод
Водяное охлаждение лучше воздушного благодаря своей эффективности, стабильности и способности работать в экстремальных условиях. Оно идеально подходит для мотоциклов с мощными двигателями, спортивных моделей и техники, предназначенной для сложных задач. Воздушное охлаждение остаётся актуальным для простых, лёгких и экономичных мотоциклов, но для высокопроизводительных машин водяная система — однозначный выбор.