Довольно необычный проект представляет из себя: шасси от «Шишиги» и кузов от УАЗ «Буханка», также использованы зарубежные комплектующие и коробка от БТР. В движение транспортное средство приводит дизельный двигатель Cummins.
Данная модификация получила сразу два кузова, которые соединены шарнирами. С помощью такой конструкции рама может гнуться, что повышает проходимость транспортного средства.
Под капотом автомобиля стоит 3,8-литровый дизельный двигатель на 250 лошадиных сил в паре с раздаточной коробкой от БТР, также инженеры установили колеса от трактора Т-150К, а также две лебедки.
Автовод со стажем
«Буханка» на раме от ГАЗ-66 с коробкой от БТР
Довольно необычный проект представляет из себя: шасси от «Шишиги» и кузов от УАЗ «Буханка», также использованы зарубежные комплектующие и коробка от БТР. В движение транспортное средство приводит дизельный двигатель Cummins.Данная модификация получила сразу два кузова, которые соединены шарнирами. С помощью такой конструкции рама может гнуться, что повышает проходимость транспортного средства.
Под капотом автомобиля стоит 3,8-литровый дизельный двигатель на 250 лошадиных сил в паре с раздаточной коробкой от БТР, также инженеры установили колеса от трактора Т-150К, а также две лебедки.
За данную модификацию просят 1,2 миллиона рублей.