Если у вас Opel Astra, аккумулятор — это не просто батарейка под капотом.

Это то, что запускает двигатель в мороз и питает всю электронику. Ошиблись с выбором — остались без машины.
Для Astra H (2004–2010) нужен аккумулятор на 66 Ач и пусковой ток 580 А. Заводились даже в -25°C. Для Astra J (2010–2015) диапазон шире: от 52 до 68 Ач, пусковой ток — от 470 до 680 А. Чем больше комплектация, тем мощнее должен быть аккумулятор.
Новая Astra N требует современных решений: AGM или EFB — технологии для машин с системой «стоп-старт» и высоким энергопотреблением. Емкость — от 60 до 70 Ач.
Проверяйте размеры: стандартные для Astra — 278×175×175 мм, полярность обратная. Не ошибитесь с клеммами — иначе не подключите.
Свинцово-кислотный тип подойдёт большинству, но если часто ездите по городу или зимой стоите в пробках — берите AGM или EFB.
Хороший аккумулятор — это не трата денег, а гарантия того, что машина заведётся тогда, когда нужно вам.
#OpelAstra #аккумулятор
Посмотреть варианты аккумуляторов можно тут: https://akbmoscow.ru/ Розыгрываем аккумулятор, присоеденяйся - https://t.me/cars911ru