Виадук Готейк – это железнодорожная эстакада, расположенная в западном штате Шан, Мьянма, примерно в 100 километрах к северо-востоку от города Мандалай.
Строительство виадука началось 28 апреля 1899 года и окончилось 1 января следующего года. За это время появилось множество железнодорожных мостов, но лишь немногие смогли даже сровняться с ним по размерам. «Переплюнуть» виадук Готейк смог лишь виадук Летбридж находящийся в провинции Альберта в Канадe, который не превосходит его по высоте, но длиннее его в два раза. Также есть равные ему по размерам мосты Йосо в Вашингтоне, Поукипзи в Нью-Йорке и Кинзу в Пенсильвании. В те времена, когда Бирма являлась колонией Англии, она всеми силами старалась закрепить на колониальных землях свои позиции. Необходимо было наличие путей сообщения между населенными пунктами. Именно с этой целью был построен и запущен в эксплуатацию виадук Готейк . Это направление имело такое колоссальное значения для развития региона, что под колонами виадука в 1970-х годах была создана еще одна дорога, на случай, если конструкция выйдет из строя. Однако вспомогательная дорога была вскоре заброшена за ненадобностью, так как Готейк отлично функционирует и до сих пор. Впрочем, он ни разу не использовался. B 1990-х годах его перестали поддерживать в рабочем состоянии и к 2002 году он был поглощён тропической растительностью. «Проплывая» над бурлящей рекой можно любоваться буйством тропической зелени внизу и даже разглядеть остатки железной дороги, параллельно идущей по дну каньона. Теперь она напоминает скелет ящерицы, опутанный лианами. Готейк соединил собой города Лашо и Мемьо. Общая длина моста составила 689 метров, он состоит из 15 пролётов, высота свода над водой — 102 метра. Ширина Готейка невелика — один железнодорожный путь. Стоимость сооружения составила 111 200 фунтов стерлингов. Основные конструкции виадука были сделаны Пенсильванской сталеплавильной компанией и доставлены в Бирму из США через океан. В настоящее время по нему проходят два состава в день: Мандалай—Лашо и Лашо—Мандалай. Виадук является туристической достопримечательностью. По самому́ мосту поезд идёт медленно, чтобы избежать излишней нагрузки на сооружение, которому уже больше века и который сегодня находится не в лучшем состоянии. Cегодня Готейк известен среди туристов по всему миру, ведь прокатится на поезде над бездной – удовольствие для настоящих смельчаков. Столетняя конструкция ощутимо поскрипывает и раскачивается, а знание того, что если водитель прилично превысит скорость, поезд может даже рухнуть, бодрит даже самых стойких. Впрочем, опасность эта мнимая, так как за состоянием Готейка внимательно следят а водители местного транспорта строго соблюдают установленные правила движения. Проезд по виадуку занимает около 25 минут, за это время все желающиe успевают насладиться живописными пейзажами и сделать несколько замечательных снимков.
Виадук Готейк – это железнодорожная эстакада, расположенная в западном штате Шан, Мьянма, примерно в 100 километрах к северо-востоку от города Мандалай.
Строительство виадука началось 28 апреля 1899 года и окончилось 1 января следующего года. За это время появилось множество железнодорожных мостов, но лишь немногие смогли даже сровняться с ним по размерам. «Переплюнуть» виадук Готейк смог лишь виадук Летбридж находящийся в провинции Альберта в Канадe, который не превосходит его по высоте, но длиннее его в два раза. Также есть равные ему по размерам мосты Йосо в Вашингтоне, Поукипзи в Нью-Йорке и Кинзу в Пенсильвании. В те времена, когда Бирма являлась колонией Англии, она всеми силами старалась закрепить на колониальных землях свои позиции. Необходимо было наличие путей сообщения между населенными пунктами. Именно с этой целью был построен и запущен в эксплуатацию виадук Готейк . Это направление имело такое колоссальное значения для развития региона, что под колонами виадука в 1970-х годах была создана еще одна дорога, на случай, если конструкция выйдет из строя. Однако вспомогательная дорога была вскоре заброшена за ненадобностью, так как Готейк отлично функционирует и до сих пор. Впрочем, он ни разу не использовался. B 1990-х годах его перестали поддерживать в рабочем состоянии и к 2002 году он был поглощён тропической растительностью.
«Проплывая» над бурлящей рекой можно любоваться буйством тропической зелени внизу и даже разглядеть остатки железной дороги, параллельно идущей по дну каньона. Теперь она напоминает скелет ящерицы, опутанный лианами. Готейк соединил собой города Лашо и Мемьо. Общая длина моста составила 689 метров, он состоит из 15 пролётов, высота свода над водой — 102 метра. Ширина Готейка невелика — один железнодорожный путь. Стоимость сооружения составила 111 200 фунтов стерлингов. Основные конструкции виадука были сделаны Пенсильванской сталеплавильной компанией и доставлены в Бирму из США через океан. В настоящее время по нему проходят два состава в день: Мандалай—Лашо и Лашо—Мандалай. Виадук является туристической достопримечательностью. По самому́ мосту поезд идёт медленно, чтобы избежать излишней нагрузки на сооружение, которому уже больше века и который сегодня находится не в лучшем состоянии. Cегодня Готейк известен среди туристов по всему миру, ведь прокатится на поезде над бездной – удовольствие для настоящих смельчаков. Столетняя конструкция ощутимо поскрипывает и раскачивается, а знание того, что если водитель прилично превысит скорость, поезд может даже рухнуть, бодрит даже самых стойких. Впрочем, опасность эта мнимая, так как за состоянием Готейка внимательно следят а водители местного транспорта строго соблюдают установленные правила движения. Проезд по виадуку занимает около 25 минут, за это время все желающиe
успевают насладиться живописными пейзажами и сделать несколько замечательных снимков.