Аэродром "Измайлово "- бывший военный аэродром, распологался на востоке Москвы. С июня 1942 года по март 1959 года. На аэродроме базировался 65-й отдельный транспортный авиаполк Военно-Воздушных сил Военно-Морского флота. Военный городок находился в районе 16-Парковой улицы, ориентир школа-интернат номер 76. За Щелковский шоссе, в районах 11-й и 13-й Парковых улиц располагались антенные поля проводных радиостанций. Аэродром появился в 1930-х годах и сразу был засекречен. Он не значился ни на одной карте и имел настолько своеобразную форму, что с воздуха трудно было угадать очертания аэродрома. Например, его рулежные дорожки были построены по окружности, а две взлетно-посадочные полосы были предельно короткие, каждая по 1-й тысяче метров. С таких опасных полос лётчикам облегчал взлет рельеф местности: скорость самолётов увеличивалась сразу после старта благодаря естественному уклону к северо-западу. Территория аэродрома ограничивалась современными Измайловским проспектом (с юга ), Щелковским шоссе ( с севера ), 5-й Парковой улицей ( с запада ) и 16-й Парковой улицей ( с востока ). Начало взлетной полосы было в районе современной Верхней Первомайской улицы, между 13-й Парковой улицей и продолжением 14-й Парковой улицы, под углом к Верхней Первомайской. Заход самолётов на посадку осуществлялся с юго-восточного направления. Аэродром использовался ещё и как испытательный полигон. Здесь работал знаменитый авиаконструктор Сергей Ильюшин. А испытания самолётов проводил Герой Советского Союза летчик-испытатель Владимир Коккинаки. На Измайловский аэродром был переправлен знаменитый сверхсекретный американский бомбардировщик В-29 " Суперфортресс ", который наши самолёты перехватили на Дальнем Востоке. Самолёт перегнали в Измайлово и буквально разобрали по винтикам. Позже часть конструкторских решений американцев использовали в разработке отечественных бомбардировщиков. Весной 1959 года 227-я отдельная транспортная авиационная эскадрилья ВВС ВМФ была переведена из Измайлово на аэродром Остафьево в Щербинке, при этом аэродром Измайлово выводится из эксплуатации. Вместе с эскадрильей передислоцирована авиационно-техническая база. Так закончилась история Измайловского аэродрома, а на его месте в начале 1960-го года началась массовая застройка жилыми кварталами. На месте взлетной полосы Измайловского аэродрома в 1966 году была построена школа номер 351. В ней в 1998 году был открыт историко-краеведческий музей, где сейчас хранятся фотографии аэродрома и ветеранов 65-го особого авиаполка который базировался в Измайлово.
Аэродром "Измайлово".
Аэродром "Измайлово "- бывший военный аэродром, распологался на востоке Москвы. С июня 1942 года по март 1959 года. На аэродроме базировался 65-й отдельный транспортный авиаполк Военно-Воздушных сил Военно-Морского флота. Военный городок находился в районе 16-Парковой улицы, ориентир школа-интернат номер 76. За Щелковский шоссе, в районах 11-й и 13-й Парковых улиц располагались антенные поля проводных радиостанций. Аэродром появился в 1930-х годах и сразу был засекречен. Он не значился ни на одной карте и имел настолько своеобразную форму, что с воздуха трудно было угадать очертания аэродрома. Например, его рулежные дорожки были построены по окружности, а две взлетно-посадочные полосы были предельно короткие, каждая по 1-й тысяче метров. С таких опасных полос лётчикам облегчал взлет рельеф местности: скорость самолётов увеличивалась сразу после старта благодаря естественному уклону к северо-западу. Территория аэродрома ограничивалась современными Измайловским проспектом (с юга ), Щелковским шоссе ( с севера ), 5-й Парковой улицей ( с запада ) и 16-й Парковой улицей ( с востока ). Начало взлетной полосы было в районе современной Верхней Первомайской улицы, между 13-й Парковой улицей и продолжением 14-й Парковой улицы, под углом к Верхней Первомайской. Заход самолётов на посадку осуществлялся с юго-восточного направления. Аэродром использовался ещё и как испытательный полигон. Здесь работал знаменитый авиаконструктор Сергей Ильюшин. А испытания самолётов проводил Герой Советского Союза летчик-испытатель Владимир Коккинаки. На Измайловский аэродром был переправлен знаменитый сверхсекретный американский бомбардировщик В-29 " Суперфортресс ", который наши самолёты перехватили на Дальнем Востоке. Самолёт перегнали в Измайлово и буквально разобрали по винтикам. Позже часть конструкторских решений американцев использовали в разработке отечественных бомбардировщиков. Весной 1959 года 227-я отдельная транспортная авиационная эскадрилья ВВС ВМФ была переведена из Измайлово на аэродром Остафьево в Щербинке, при этом аэродром Измайлово выводится из эксплуатации. Вместе с эскадрильей передислоцирована авиационно-техническая база. Так закончилась история Измайловского аэродрома, а на его месте в начале 1960-го года началась массовая застройка жилыми кварталами. На месте взлетной полосы Измайловского аэродрома в 1966 году была построена школа номер 351. В ней в 1998 году был открыт историко-краеведческий музей, где сейчас хранятся фотографии аэродрома и ветеранов 65-го особого авиаполка который базировался в Измайлово.