Производители автомобилей из ФРГ инвестируют в электрические машины 60 млрд евро
Брокеру LBLVстало известно, что в течение следующих 3 лет автоконцерны из Германии вложат 60 млрд евро в электротранспорт. Кроме того, они намерены инвестировать 18 млрд евро в создание автономных машин, имеющих подключение к Сети. Без этого к 2030 году будет невозможно снизить долю выбросов до показателей, установленных в ЕС. ФРГ и прочим государствам Европы необходимо поднять процент машин с электродвигателем среди новых регистрируемых авто. Компания ЛБЛВ отмечает крайнюю важность развития инфраструктуры их зарядки, а также введения дополнительных стимулов для приобретения таких машин. В течение трех лет предполагается разнообразить данный сегмент примерно сотней моделей. ЕС планирует, что на старте следующего десятилетия показатель атмосферных выбросов новых автомобилей не должен превышать 95 грамм углекислого газа на км, что приведет к уменьшению их содержания на 40% против значения 2007 года, равного 158,7 грамм на км, более подробно на lblv.ru . Специалисты LBLV напоминают, что в ФРГ с 2016 власти и производители авто премируют покупателей электротранспорта и машин с гибридными двигателями на 4 и 3 тысячи евро соответственно. В начале текущего года немецкое правительство известило, что со старта данной программы зарегистрировано 91 тысяча заявлений на выплату премий. Из них каждые 2 из 3 – на приобретение электрокаров. На сайте lblv.com отзывы экспертов указывают, что 50 тыс. поступило от предприятий, оставшиеся 40 тыс. – от частного сектора. Всего в мире за ближайшие 10 лет предполагается вложить в создание электрического транспорта примерно $300 млрд. Самые серьезные намерения в этом отношении демонстрируетVolkswagen, по мнению специалистов ЛБЛВ. В конце 2018 он сообщил, что собирается вложить в проекты, связанные с электромобилями$34 млрд. Еще $57 млрд планируется выделить на приобретение аккумуляторных батарей. Столь высокая активность по популяризации электрического транспорта связана с повсеместным принятием более суровых стандартов, касающихся климата и экологии. Также по данным LBLV, современные технологические разработки предельно сильно удешевили электротранспорт. Согласно имеющимся даннымlblv.com , на планете в настоящее время эксплуатируется приблизительно 5,6 млн электромобилей. Из них половина – в КНР. Тем не менее в рейтинге самых продаваемых машин с электрическим двигателем лидирует модель из США, как свидетельствует официальный сайт LBLV. По результатам прошлого года в КНР было реализовано около 1,2 млн (60% мирового количества) машин с электрическими и гибридными движками. В начале 2019 число проданных машин, использующих традиционные двигатели внутреннего сгорания, упало на 16%, против минувшего года. Также компания ЛБЛВ отмечает, что процент гибридов и электромобилей поднялся на 140%. LBLVreview: в течение нынешнего года продажи в Народной Республике вырастут до 1,6 млн. Кроме того, КНР достигла серьезных успехов в сегменте станций подзарядки. По итогам прошлого года в Китае насчитывается 330 тыс. зарядных пунктов на 70 тыс. станциях против соответствующих 67,5 тыс. и 24 тыс. в США. Источник: https://investfuture.ru/news/id/nemeckie-avtoproizvoditeli-vlojat-60-mlrd-evro-v-elektromobili
LBLV
Производители автомобилей из ФРГ инвестируют в электрические машины 60 млрд евро
Брокеру LBLVстало известно, что в течение следующих 3 лет автоконцерны из Германии вложат 60 млрд евро в электротранспорт. Кроме того, они намерены инвестировать 18 млрд евро в создание автономных машин, имеющих подключение к Сети. Без этого к 2030 году будет невозможно снизить долю выбросов до показателей, установленных в ЕС.
ФРГ и прочим государствам Европы необходимо поднять процент машин с электродвигателем среди новых регистрируемых авто. Компания ЛБЛВ отмечает крайнюю важность развития инфраструктуры их зарядки, а также введения дополнительных стимулов для приобретения таких машин. В течение трех лет предполагается разнообразить данный сегмент примерно сотней моделей.
ЕС планирует, что на старте следующего десятилетия показатель атмосферных выбросов новых автомобилей не должен превышать 95 грамм углекислого газа на км, что приведет к уменьшению их содержания на 40% против значения 2007 года, равного 158,7 грамм на км, более подробно на lblv.ru .
Специалисты LBLV напоминают, что в ФРГ с 2016 власти и производители авто премируют покупателей электротранспорта и машин с гибридными двигателями на 4 и 3 тысячи евро соответственно. В начале текущего года немецкое правительство известило, что со старта данной программы зарегистрировано 91 тысяча заявлений на выплату премий. Из них каждые 2 из 3 – на приобретение электрокаров. На сайте lblv.com отзывы экспертов указывают, что 50 тыс. поступило от предприятий, оставшиеся 40 тыс. – от частного сектора.
Всего в мире за ближайшие 10 лет предполагается вложить в создание электрического транспорта примерно $300 млрд.
Самые серьезные намерения в этом отношении демонстрируетVolkswagen, по мнению специалистов ЛБЛВ. В конце 2018 он сообщил, что собирается вложить в проекты, связанные с электромобилями$34 млрд. Еще $57 млрд планируется выделить на приобретение аккумуляторных батарей.
Столь высокая активность по популяризации электрического транспорта связана с повсеместным принятием более суровых стандартов, касающихся климата и экологии. Также по данным LBLV, современные технологические разработки предельно сильно удешевили электротранспорт.
Согласно имеющимся даннымlblv.com , на планете в настоящее время эксплуатируется приблизительно 5,6 млн электромобилей. Из них половина – в КНР. Тем не менее в рейтинге самых продаваемых машин с электрическим двигателем лидирует модель из США, как свидетельствует официальный сайт LBLV.
По результатам прошлого года в КНР было реализовано около 1,2 млн (60% мирового количества) машин с электрическими и гибридными движками. В начале 2019 число проданных машин, использующих традиционные двигатели внутреннего сгорания, упало на 16%, против минувшего года. Также компания ЛБЛВ отмечает, что процент гибридов и электромобилей поднялся на 140%. LBLVreview: в течение нынешнего года продажи в Народной Республике вырастут до 1,6 млн.
Кроме того, КНР достигла серьезных успехов в сегменте станций подзарядки. По итогам прошлого года в Китае насчитывается 330 тыс. зарядных пунктов на 70 тыс. станциях против соответствующих 67,5 тыс. и 24 тыс. в США.
Источник: https://investfuture.ru/news/id/nemeckie-avtoproizvoditeli-vlojat-60-mlrd-evro-v-elektromobili