Ленобласть просит федеральную поддержку на транспортные развязки в загруженных местах:
https://lentv24.ru/lenoblast-prosit-federalnuyu-podderzku-na-transportnye-razvyazki-v-zagruzennyx-mestax.htm Зампред правительства Ленинградской области Сергей Харлашкин заявил, что регион обсуждает с Росавтодором оптимальную схему транспортной сети с учётом текущей загруженности и будущих прогнозов.
Первый этап КАД-2, связанный с ШМСД, должен разгрузить южную часть агломерации. Однако наибольшая транспортная напряжённость уже сегодня зафиксирована в восточной части — в районах массовой жилой застройки: Мурино, Бугры, Кудрово, Янино. Пока второй этап КАД-2 остаётся на стадии обсуждения и без федерального финансирования, область предлагает альтернативные решения: обход Мурино, реконструкция трассы Кузьмолово — Юкки и новые примыкания к КАД. Эти меры, по словам Харлашкина, помогут тысячам автомобилистов уже в ближайшие годы.
Ленобласть просит федеральную поддержку на транспортные развязки в загруженных местах
ЛенТВ24 - Новости
Ленобласть просит федеральную поддержку на транспортные развязки в загруженных местах:
https://lentv24.ru/lenoblast-prosit-federalnuyu-podderzku-na-transportnye-razvyazki-v-zagruzennyx-mestax.htm Зампред правительства Ленинградской области Сергей Харлашкин заявил, что регион обсуждает с Росавтодором оптимальную схему транспортной сети с учётом текущей загруженности и будущих прогнозов.
Первый этап КАД-2, связанный с ШМСД, должен разгрузить южную часть агломерации. Однако наибольшая транспортная напряжённость уже сегодня зафиксирована в восточной части — в районах массовой жилой застройки: Мурино, Бугры, Кудрово, Янино.
Пока второй этап КАД-2 остаётся на стадии обсуждения и без федерального финансирования, область предлагает альтернативные решения: обход Мурино, реконструкция трассы Кузьмолово — Юкки и новые примыкания к КАД. Эти меры, по словам Харлашкина, помогут тысячам автомобилистов уже в ближайшие годы.