Путешествовать летом по горам Северного Кавказа и степям Калмыкии на мотоцикле – звучит как мечта!
Большой путь длиной в 6 000 километров проделал наш старший комплектовщик Александр Богаев из Шаховской, сегодняшний герой рубрики «Суперсила LUNDA». Рассказ про любовь к мотоциклам и это путешествие за рулем зеленой Хонды от автора: «Всю сознательную жизнь мне нравились мотоциклы, хотя за руль своего собственного я сел уже в довольно позднем возрасте. Едешь, слушаешь любимую музыку и кайфуешь! Самой идеей мотопутешествий я вдохновился у искателя приключений Алексея Коровина. Увидел его восьмисерийный фильм «К себе через полмира» и настолько впечатлился, что дал себе обещание обязательно поехать в подобное путешествие. Однажды я проснулся декабрьским утром и принял решение начать готовиться к этой летней поездке. Признаться честно, это не первый мой долгий маршрут на мотоцикле, просто до этого расстояния были не более 2 000 километров. В этот раз путь растянулся на 6 000 километров и 10 дней через весь Северный Кавказ от Майкопа до Дербента и через Элисту в сторону Москвы. Большую часть дороги я проехал один по грунтовым горным серпантинам и длинным перегонам калмыцких степей. На своем пути я побывал в Долине Нарзанов, Даргавсе, мемориале Сергею Бодрову, Сулакском каньоне, барханах Сары-Кум и посмотрел на золотые ворота в Элисте, Родину-Мать в Волгограде и водопады Кызылкол-су и Абай-су. Самое большое впечатление на меня произвел экраноплан «Лунь» - это огромный корабль построенный ещё в 1983 году и сохранившийся до наших дней, хоть он уже и не способен передвигаться. Но его размеры завораживают! За время путешествия произошло много интересных ситуаций, про которые можно писать бесконечно. Расскажу про один очень запоминающийся момент на перегоне в степи Калмыкии. Внезапно посреди дороги пробил колесо, которое самостоятельно разбортировать не получилось. Пошел пешком с мотоциклом до ближайшего населенного пункта, который находился в 20 километрах. Но мир не без добрых людей – меня подвезли до сервиса, где я подлатал колесо и поехал дальше. Иии… спустя 10 километров то же самое колесо опять пробивает! Остановились двое ребят на фурах из Азербайджана, попытались вместе загрузить мотоцикл в одну из них – не вышло. Посидели, пообщались, пообедали вместе и они поехали своей дорогой. Тормознул попутную Газель, загрузили мою Хонду в нее и доехали до сервиса. Оказалось, что камеру совсем порвало и ее уже не отремонтировать. Но по счастливой случайности в этом сервисе встретились другие мотопутешественники Коля и Оля, которые одолжили мне камеру из своих запасов. И таких дружелюбных и отзывчивых людей я встречал на пути еще много. Поеду ли еще в подобное путешествие? Конечно!». По-доброму завидуем Александру!
LUNDA - отопление, водоснабжение, водоотведение
Путешествовать летом по горам Северного Кавказа и степям Калмыкии на мотоцикле – звучит как мечта!
Большой путь длиной в 6 000 километров проделал наш старший комплектовщик Александр Богаев из Шаховской, сегодняшний герой рубрики «Суперсила LUNDA». Рассказ про любовь к мотоциклам и это путешествие за рулем зеленой Хонды от автора:
«Всю сознательную жизнь мне нравились мотоциклы, хотя за руль своего собственного я сел уже в довольно позднем возрасте. Едешь, слушаешь любимую музыку и кайфуешь! Самой идеей мотопутешествий я вдохновился у искателя приключений Алексея Коровина. Увидел его восьмисерийный фильм «К себе через полмира» и настолько впечатлился, что дал себе обещание обязательно поехать в подобное путешествие.
Однажды я проснулся декабрьским утром и принял решение начать готовиться к этой летней поездке. Признаться честно, это не первый мой долгий маршрут на мотоцикле, просто до этого расстояния были не более 2 000 километров. В этот раз путь растянулся на 6 000 километров и 10 дней через весь Северный Кавказ от Майкопа до Дербента и через Элисту в сторону Москвы. Большую часть дороги я проехал один по грунтовым горным серпантинам и длинным перегонам калмыцких степей. На своем пути я побывал в Долине Нарзанов, Даргавсе, мемориале Сергею Бодрову, Сулакском каньоне, барханах Сары-Кум и посмотрел на золотые ворота в Элисте, Родину-Мать в Волгограде и водопады Кызылкол-су и Абай-су. Самое большое впечатление на меня произвел экраноплан «Лунь» - это огромный корабль построенный ещё в 1983 году и сохранившийся до наших дней, хоть он уже и не способен передвигаться. Но его размеры завораживают!
За время путешествия произошло много интересных ситуаций, про которые можно писать бесконечно. Расскажу про один очень запоминающийся момент на перегоне в степи Калмыкии. Внезапно посреди дороги пробил колесо, которое самостоятельно разбортировать не получилось. Пошел пешком с мотоциклом до ближайшего населенного пункта, который находился в 20 километрах. Но мир не без добрых людей – меня подвезли до сервиса, где я подлатал колесо и поехал дальше. Иии… спустя 10 километров то же самое колесо опять пробивает! Остановились двое ребят на фурах из Азербайджана, попытались вместе загрузить мотоцикл в одну из них – не вышло. Посидели, пообщались, пообедали вместе и они поехали своей дорогой. Тормознул попутную Газель, загрузили мою Хонду в нее и доехали до сервиса. Оказалось, что камеру совсем порвало и ее уже не отремонтировать. Но по счастливой случайности в этом сервисе встретились другие мотопутешественники Коля и Оля, которые одолжили мне камеру из своих запасов. И таких дружелюбных и отзывчивых людей я встречал на пути еще много. Поеду ли еще в подобное путешествие? Конечно!».
По-доброму завидуем Александру!