Он был шофёром на фронтах Великой Отечественной, а в мирное время обеспечил успех советскому ралли — доцент МАИ Карл Владимирович Сочнов (1926–2010)
Карл Сочнов попал на фронт в подростковом возрасте. Три года отслужил за рулём военного автомобиля, но затем ранение вынудило его переквалифицироваться в механика-водителя танка. Именно в этой должности он дошёл до Берлина. В 1952 году Карл Владимирович поступил на самолётостроительный факультет МАИ (сейчас – институт № 1 «Авиационная техника»). Отучившись, стал кандидатом технических наук и начал преподавать на кафедре динамики и управления полётом летательных аппаратов. Ещё во время учёбы Сочнов начал активно участвовать в раллийных соревнованиях. В 1962 году он поступил в секцию автомобильного ралли Московского автомотоклуба и уже через два года завоевал звание чемпиона Москвы. С 1964 года выступал в сборной СССР по ралли, позже работал в ней тренером. В 1970 году под его руководством сборная СССР на «Москвичах» заняла первое место в общекомандном зачёте на авторалли «Лондон – Мехико» по 25 странам Европы и Южной Америки. Именно благодаря Карлу Владимировичу появилась скоростная стенограмма, без которой сейчас невозможно представить ралли. #НаучныйПолк
Он был шофёром на фронтах Великой Отечественной, а в мирное время обеспечил успех советскому ралли — доцент МАИ Карл Владимирович Сочнов (1926–2010)
Карл Сочнов попал на фронт в подростковом возрасте. Три года отслужил за рулём военного автомобиля, но затем ранение вынудило его переквалифицироваться в механика-водителя танка. Именно в этой должности он дошёл до Берлина.
В 1952 году Карл Владимирович поступил на самолётостроительный факультет МАИ (сейчас – институт № 1 «Авиационная техника»). Отучившись, стал кандидатом технических наук и начал преподавать на кафедре динамики и управления полётом летательных аппаратов.
Ещё во время учёбы Сочнов начал активно участвовать в раллийных соревнованиях. В 1962 году он поступил в секцию автомобильного ралли Московского автомотоклуба и уже через два года завоевал звание чемпиона Москвы. С 1964 года выступал в сборной СССР по ралли, позже работал в ней тренером.
В 1970 году под его руководством сборная СССР на «Москвичах» заняла первое место в общекомандном зачёте на авторалли «Лондон – Мехико» по 25 странам Европы и Южной Америки. Именно благодаря Карлу Владимировичу появилась скоростная стенограмма, без которой сейчас невозможно представить ралли.
#НаучныйПолк