👍

Зачем спереди амортизаторы если сзади их нет.

Это творение бывшего сотрудника конструкторского бюро Ирбитского завода, фамилию точно не помню, что-то вроде Завьялов..на байк-посте он писал под ником Умелец, проект называется "Ирбитский блюз", если на фото не подделка конечно...

Если только работу оценить то молодец, а в практичности не вижу смысла, ни документов куда положить, ни шлем ни даже корзинки чтоб закупиться нет.

Несколько лет ранее в своей статье на байк-посте он рассказывал историю создания этого мотоцикла и других тоже, у него много разных работ, можно погуглить и почитать, по-моему аппарат был сделан для выставки, как и все остальные...среди его работ есть Урал с гигантским самоваром вместо коляски...
Грамотный мужик по сути, в своих статьях рассказывал про Ирбитский завод времён СССР и после развала союза, а также как разрабатывались и внедрялись те или иные элементы мотоцикла Урал...
Почитайте при случае, очень познавательная информация...

Нет у меня гугла, только Hrome там запчасти в основном. Ну а творчество с мотоциклами уважаю, но иногда вопрос; Зачем.

А зачем сейчас вообще байки7777

Чтоб почувствовать крылья за спиной и ветер в харю. Если не мотоциклист всё равно не поймёшь. Может слышал автомобиль возит тело а мотоцикл Ду’шу.

ПОД СИДЕНИЕМ ЕСТЬ

Смешно.

По всей видимости мужик грамотный , но почему же такое отставание от всего мира в мото строение , уже почти 100 лет ...

В те коммунистические времена очень сложно было внедрять передовые идеи в производство, любое новшество должно было пройти сотню проверок комиссиями, и перестраивать всё производство было не легко, он об этом пишет в своих статьях...

Это коммунистическая бюрократия была.