Пару дней назад я вернулся с Кавказа домой.

Всего на неделю, по прошествии которой мой путь будет снова лежать на север.
Честно говоря, сомневаюсь, что стал бы заниматься туризмом, если бы не получил в своё время водительское удостоверение и не купил бы сразу авто. Тогда это был ВАЗ 2104 на котором я проездил всего полгода, также как и на следующем ВАЗ 2111.
Ведь 90 процентов всех своих туров я провожу, находясь за рулём своего рено дастер - и на севере, и на юге. И фактически, это мой главный рабочий инструмент.
Не часто, но иногда всё же можно услышать такой комментарий по поводу стоимости туров: "Что-то дороговато". Только вот многие забывают, что в бюджет тура приходится включать не только стоимость проживания, питания, входных билетов и других расходов в поездке.
Авто тоже требует вложений. Я говорю, не о расходах на топливо, страховку и т.п. К примеру, у меня стабильно пара покрышек в год уходит в утиль. А на ремонт и обслуживание авто в прошлом мае я потратил около 200 тысяч...
Впрочем и в этом мае с разницей буквально в двое суток я побывал с ним в автосервисах Махачкалы и Московской области, да и за пару недель до этого во Владикавказе. В общей сложности текущие ремонты обошлись где-то в 100 тысяч, оставив меня в прошедшем месяце в минусе.
Тем не менее считаю, что дастер очень хороший авто по соотношению цена/надежность/стоимость обслуживания/проходимость.
Не могу сказать, что есть возможность сменить авто, но всё же интересно мнение, какой автомобиль вы считаете идеальным для путешествий по соотношению вышеобозначенных характеристик?
#onzdtauto #знатныйпроходимец #дастер #ренодастер #путешествиянамашине #путешествияпороссии #путешествиянаавто #duster