Комментарии
- 10 фев 2019 14:42Светлана ЧечунСпасибо ! Я очарована прочтенным и увиденным . Часто проезжаю мимо , но никогда и не помышляла , что внутреннее убранство сохранено до наших дней . Непременно зайду !
- 11 мар 2019 15:35Елена Ёжикова (Александрова)Спасибо, всегда восхищалась этим зданием и аптекой в нём.
- 26 фев 2021 16:48Владимир ШмелёвЛекарства из прошлого века. Видео на ютубе: https://www.youtube.com/watch?v=pTp7rSuLf-A
- 10 окт 2021 22:39Л. Р.- Король (Реша)Спасибо большое! А интересно: сейчас там изготовляют лекарства по рецептам, как в недалёком прошлом? Сколько раз туда меня посылали мама и бабушка, а потом уже и для больной мамы по рецептам брата-военврача приходилось заказывать различные "снадобья"...Там всегда было прохладно и солидно...
- 11 окт 2021 12:51Лидия Толстикова
Для того чтобы оставить комментарий, войдите или зарегистрируйтесь
Наследие.
Старинный особняк на пересечении улиц Гоголя и Янковского.
В Екатеринодаре эти улицы назывались Гоголевская (до 1902 г. Полицейская) и Пластуновская.
Память о каких людях и событиях хранят стены этого особняка?
Всё, что мне удалось выяснить на просторах Интернета, предлагаю Вашему вниманию.
Особняк принадлежал в Екатеринодаре барону Леонгарду Васильевичу Штейнгелю.
Барон Леонгард Васильевич Штейнгель /8 фев. 1845-21 янв. 1918/
жил в собственном доме на углу Гоголевской и Пластуновской (Гоголя и Янковского) и, пока он там жил, дом называли "особняком Штейнгеля".
Краснодар, квартал 108, улица Гоголя 92 / улица Янковского 30.
Доходным этот дом сделался лишь после того, как был Штейнгелем продан.
Затем владельцами дома были генерал А. И. Кияшко, предприниматель А. И. Шаповалов.
До революции здесь размещалась аптека провизора Я. А. Явелова.
Особняк с фасадной части сохранился в неизменном виде.
На первом этаже бывшего дома барона Штейнгеля и сейчас располагается аптека № 8, на втором – жилые помещения.
------------------------------------
Барон Леонгард Васильевич Штейнгель был акционером акционерного общества «Владикавказская железная дорога» и заведовал материальной частью строительства Новороссийской ветки железной дороги, владел маслобойным и черепичным заводами в Екатеринодаре.
С 1880 года совместно с В.И. Грозмани владел кирпично-черепичным заводом во Владикавказе.
Известным предпринимателем был и брат Леонгарда Васильевича - киевский сахарозаводчик, биржевик, пайщик металлоткацкой фабрики, владелец виноградников под Туапсе и винодел Максим Васильевич Штейнгель.
Следует отметить, что своими успехами братья Леонгард и Максим Штейнгель во многом были обязаны старшему брату Рудольфу Штейнгель – выдающемуся инженеру путей сообщения, который возглавлял строительство ряда железных дорог в Росси и 2 июля 1872 года получил концессию сроком на 81 год на строительство железной дороги Ростов-на-Дону-Владикавказ.
По условиям концессии он брал на себя обязательство в трехмесячный срок создать акционерное общество Ростово-Владикавказской железной дороги для постройки в три года железнодорожной линии Ростов-Владикавказ с последующей ее эксплуатацией.
Акции получают правительственную гарантию на 15 лет, а облигации правительство оставляет за собой. После открытия движения акционеры становятся полными собственниками дороги на весь срок действия концессии. Рудольф Васильевич был назначен инженером и распорядителем работ.
Список акционеров формировал сам Штейнгель. От него же зависело, какие фирмы получат заказы на выполнение работ.
5.06.1841–20.11.1892
-------------------------------------
Железная дорога Ростов - Владикавказ, протяженностью 695 км. со всеми инженерными и гражданскими сооружениями была построена за три года.
Открытие регулярного движения поездов по магистрали Ростов-Тихорецкая-Армавир-Невиномысская-Владикавказ состоялось 2 июля 1875 года.
В общей сложности вошли в строй 37 станций, 4 коренных (основных) и 3 оборотных паровозных депо, главные дорожные мастерские в Ростове, жилые дома, казармы, путевые будки, множество больших и малых мостов и водопропускных труб.
Между Ростовом и Батайском была возведена восьмиверстная земляная дамба и каменный мост длиною 533,4 м. Всего построено более десятка крупных и средних мостов и свыше 200 малых мостов и водопропускных труб. Через реку Дон перекинулся разводной железнодорожный мост с отверстием 123 сажени (262.4 м). Устроены система водоснабжения, телеграфная связь, сигнализация.
------------------------------------
В 1888 г. введена в эксплуатацию Новороссийская ветка этой железной дороги (Тихорецк-Новороссийск).
Строительство Новороссийской ветки началось в апреле 1885 года.
На сооружение всей линии от Тихорецкой до Новороссийска длиною 258 верст отводилось три с половиной года.
Первый участок от Тихорецкой до Екатеринодара был открыт для движения в июле 1887 года.
На втором более сложном участке от Екатеринодара до Новороссийска сооружалось два горных тоннеля: малый-протяженностью 180 саженей, и большой - 650,9 сажени. (сажень = 2,1336 метра )
Одновременно в 1888 г. был построен и введён в эксплуатацию грузовой порт Новороссийска.
Коммерческий порт с элеваторами, эстакадами и другими приспособлениями, согласно современным требованиям, был выстроен и явился последним словом техники.
-------------------------------------
(Прим. Заметьте, как в то время в короткие сроки, вовремя и без затрат из государственной казны реализовывались такие масшабные проекты.)
------------------------------------
Получая большие прибыли от подрядов на строительство железных дорог, Р. В. Штейнгель становится владельцем сахарного, винокуренного и конного заводов, а приобретя два участка земли,— и одним из крупнейших кубанских помещиков, хозяином знаменитого имения «Хуторок».
Бароны старались увеличить свое богатство и другими способами.
В начале 70-х годов позапрошлого века принадлежащие Штейнгелям кирпичные заводы появляются во Владикавказе, в Грозном, на Кубани.
Когда в Грозном и Баку началась разработка нефтяных богатств, Штейнгели не упустили и этой возможности.
Штейнгели стали инициаторами постройки роскошного Курзала в Кисловодске.
В 1892 году Общество Владикавказской железной дороги заказало проект молодому архитектору Валериану Гусеву, а строительством руководил инженер Евгений Дескубес, который внес в проект свои изменения.
Строительство было завершено в 1897 году, хотя ресторан и концертный зал, где давались театральные представления, открылись еще раньше.
Весь проект обошелся почти в миллион царских рублей.
Сейчас этот памятник архитектуры и истории официально называется «Старинный Курзал Владикавказской железной дороги».
Курзал — значит Курортный зал, но строился он как грандиозный развлекательный комплекс, куда помимо концертного зала входили ресторан, библиотека, дансинг, где учили танцам, цветники, летняя эстрада и даже детская площадка.
=======================
История рода баронов Штейнгель увлекательна и представляет интерес сама по себе.
Предки барона Штейнгеля получили свой титул в державе Габсбургов — Священной Римской империи.
Еще в 1720-е годы, при Екатерине I, один из баронов поступил на российкую службу.
В роду были полководцы, декабристы, финансовые воротилы, видные дипломаты.
Например, Иоанн фон Штейнгель служил министром курфюрста Саксонского.
Сын министра Иоанн-Вильгельм, перейдя на русскую службу, стал посланником России при германском императоре.
Фабиан Штейнгель был генерал-губернатором и главнокомандующим войсками в Финляндии.
К роду принадлежал и известный декабрист Владимир Иванович Штейнгель. Он был активным участником подготовки восстания, писал манифест о созыве народных представителей, был осужден на 20 лет каторги.
Был в этой династии и выдающийся инженер путей сообщения Рудольф Васильевич Штейнгель, о котором было упомянуто выше.
Были и удачливые капиталисты, владельцы имений и талантливый советский архитектор, венгерская танцовщица, врачи, учёные, участники Великой Отечественной Войны.
=====================
Возвращаемся к дому барона Л. Штейнгеля..
Как уже отмечалось выше, на первом этаже дома располагается аптека № 8, а до революции здесь размещалась первая в Екатеринодаре гомеопатическая "Гоголевская аптека Магистра Фармации Я. А. Явелова".
Краснодар, квартал 108, улица Гоголя 92 / улица Янковского 30.
Фото Наталии Клип
Место изготовления указано на этикетке: «Гоголевская аптека Магистра Фармации Я. А. Явелова в Екатеринодаре».
"Магистр фармации, чех по национальности, провизор Яков Абрамович Явелов степень магистра получил в 1904 г., с 1918 г. по 1933 г. жил и работал в Екатеринодаре.
В 1933 г. после начала принудительной коллективизации и массового раскулачивания на Кубани начались жестокие репрессии, и он был обвинен в "симпатиях" к восставшему чехословацкому корпусу………………"
(К истории развития гомеопатии на Кубани).
Медикаменты и по сей день продаются в особняке на пересечении улиц Гоголя и Янковского. Сейчас это памятник архитектуры, в котором удалось сохранить оборудование и интерьеры начала XX века.
Как появился аптечный центр № 8 в старом особняке барона Штейнгеля и кто сохраняет историю краснодарского фармацевтического дела сегодня, рассказывает Алина Мельчакова: -
"Интерьер был специально разработан для аптеки магистра фармации Явелова в начале XX века. Имя мастера, создавшего витрины и шкафы с полками, не сохранилось. Но простые вещи ему удалось превратить в произведения искусства и даже придумать для аптеки собственный вензель.
Это похоже на путешествие во времени. Один шаг в старинную аптеку и вокруг обстановка, которая не менялась последние сто лет-те же резные шкафчики, колбы на полках, расписной потолок и особенная атмосфера".
В наше время воссозданы оригинальные интерьер и внутреннее убранство помещения аптеки вплоть до живописных потолков.
Обращаю Ваше внимание, что в субботу и воскресенье аптека №8 не работает.
==========================
Моё повествование завершено, старинные особняки Екатеринодара-Краснодара, а сколько событий и судеб связаны с ними...………
Я сам узнал много интересного и делюсь с Вами.
При этом ни в коей мере не претендую на первенство в освящении темы и приношу благодарность всем авторам, которые своими публикациями в той или иной мере вызвали интерес к этим старинным особнякам Екатеринодара и судьбам людей, связанных с ними.
В.А. Шмелёв.