В СМИ рассказали, чем отличаются израильские истребители F-35 от самолетов этой модели в других странах. . Одной из особенностей заинтересовались даже в США. Речь идет о дополнительных топливных баках, которые позволили израильским F-35 пролететь 1700 километров для атаки на Иран без дозаправки. . На самолетах с технологией стелс обычно не используют элементы, крепящиеся на фюзеляж. Это делает истребитель заметнее. К тому же корпус покрыт специальным материалом, и его повреждение ухудшает характеристики самолета. . В Израиле разработали топливные баки, прилегающие к фюзеляжу, которые сбрасываются после использования. В США заинтересовались этим решением. . Пентагон готовится к возможной войне в Тихоокеанском регионе, где истребителям придется преодолевать большие расстояния. . В случае конфликта самолеты-заправщики станут ключевой целью. Их уничтожение лишит США господства в воздухе, и тогда истребителям F-35 может понадобиться израильское решение для увеличения дальности полета. Оно сэкономит Вашингтону время и деньги на создание собственного аналога. . Еще одно отличие израильских F-35 — система радиоэлектронной борьбы (РЭБ) компании "Эльбит". Ее адаптировали под российские и иранские системы ПВО. Израильская РЭБ оказалась эффективнее против них, чем американская. . Кроме того, Израиль имеет право самостоятельно менять программное обеспечение F-35. Оно значительно модернизировано, а инженеры дорабатывают его после каждой боевой операции на основе реального опыта. . Отдельно отмечена система технического обслуживания израильских ВВС. Благодаря ей F-35 готовы к операциям 90% времени, тогда как в США — только 51%. Израиль — единственная страна, которая проводит обслуживание самолетов самостоятельно. Все остальные отправляют их в США. . Американская логистика основана на доставке деталей по мере необходимости: лишних запасов нет. Это эффективно в мирное время, но не подходит для войны. В Израиле, наоборот, держат запас запчастей, которые меняют сразу. . www.isranews.tv/item/115593
Не все имеют достаток сродни с моим. Я заработал свои пенсии и заранее обеспечил, чувствуя своей еврейской кожей, что "холера нам ещё наступит на живот"
.
Одной из особенностей заинтересовались даже в США. Речь идет о дополнительных топливных баках, которые позволили израильским F-35 пролететь 1700 километров для атаки на Иран без дозаправки.
.
На самолетах с технологией стелс обычно не используют элементы, крепящиеся на фюзеляж. Это делает истребитель заметнее. К тому же корпус покрыт специальным материалом, и его повреждение ухудшает характеристики самолета.
.
В Израиле разработали топливные баки, прилегающие к фюзеляжу, которые сбрасываются после использования. В США заинтересовались этим решением.
.
Пентагон готовится к возможной войне в Тихоокеанском регионе, где истребителям придется преодолевать большие расстояния.
.
В случае конфликта самолеты-заправщики станут ключевой целью. Их уничтожение лишит США господства в воздухе, и тогда истребителям F-35 может понадобиться израильское решение для увеличения дальности полета. Оно сэкономит Вашингтону время и деньги на создание собственного аналога.
.
Еще одно отличие израильских F-35 — система радиоэлектронной борьбы (РЭБ) компании "Эльбит". Ее адаптировали под российские и иранские системы ПВО. Израильская РЭБ оказалась эффективнее против них, чем американская.
.
Кроме того, Израиль имеет право самостоятельно менять программное обеспечение F-35. Оно значительно модернизировано, а инженеры дорабатывают его после каждой боевой операции на основе реального опыта.
.
Отдельно отмечена система технического обслуживания израильских ВВС. Благодаря ей F-35 готовы к операциям 90% времени, тогда как в США — только 51%. Израиль — единственная страна, которая проводит обслуживание самолетов самостоятельно. Все остальные отправляют их в США.
.
Американская логистика основана на доставке деталей по мере необходимости: лишних запасов нет. Это эффективно в мирное время, но не подходит для войны. В Израиле, наоборот, держат запас запчастей, которые меняют сразу.
.
www.isranews.tv/item/115593