Была такая тема, без объяснения .Ох и " наломали копий " " Аргументируя " ( сторонники груза) - " премыкания всегда второстепенно" " прямая дороги, всегда главная" " дорога с разметкой, всегда главнее дороги без разметки"

Так перекресток равнозначных дорог. Груз уступает.

А не видели такой темы ? Не так давно. Если видели, значит помните, какие " аргументы" писали сторонники грузового ? Просто я наткнулся на этот ролик, ну и решил выложить. Может опять найдутся " прямо ездники"

Так тут даже разъяснение дано. Так что пусть ищут свою правду

Тут да. Потому я и скопировал. Может прочитают , сторонники " главных" прямых дорог

С проездом нерегулируемых перекрестков все по-прежнему непросто. Правила
1963 года предлагают руководствоваться следующими «подсказками»:
главная дорога на трехстороннем перекрестке – улица с продолжением в обе
стороны, на четырехстороннем – улица с покрытием или улица, где
движение возможно в два и более ряда. На равнозначных дорогах приоритет
предоставляется трамваю, затем нерельсовым механическим т/с и мопедам,
потом прочим. При проезде площадей (круговое движение) приоритет
представляется тем транспортным средствам, которые уже находятся на
площади.

Сторонники главной прямой дороги застряли в в прошлом веке, в 1963 году.

А если легковой авто испугается грузовика, то он и уступит!

Если боится, лучше вообще не выезжать со стоянки