Критерии составления рейтинга автошкол, предложенные МВД, не учитывают существующие данные о ДТП и не являются объективными, считают опрошенные РБК эксперты.
«Само рекомендование — это нужная вещь. Единственное, что критерии оценки, которые выставило МВД, смущают профессиональное сообщество. Почему? Потому что нет причинно-следственной связи между качеством подготовки и непосредственно ДТП и экзаменом», — прокомментировал инициативу главный эксперт национального экспертного совета по обучению и тестированию водителей транспортных средств Александр Лыткин. По его словам, нельзя гарантировать, что после выпуска ученик будет соблюдать правила ПДД, как бы хорошо его ни готовили в автошколе. «Никто не может, так сказать, гарантировать, что кто-то из выпускников, например, в пьяном состоянии не выйдет на встречную полосу и кого-нибудь там не собьет», — поясняет эксперт. Кроме того, продолжает Лыткин, многолетняя уголовная практика не подтверждает, что существует связь между ДТП и качеством обучения. Кроме того, многие выпускники автошкол сразу после получения водительского удостоверения «кладут его на полку» и не водят автомобиль, чтобы за счет большего стажа получить меньший коэффициент при расчете ОСАГО. Фактически они как водители в дорожном движении не участвуют.
Новости РБК
Критерии составления рейтинга автошкол, предложенные МВД, не учитывают существующие данные о ДТП и не являются объективными, считают опрошенные РБК эксперты.
«Само рекомендование — это нужная вещь. Единственное, что критерии оценки, которые выставило МВД, смущают профессиональное сообщество. Почему? Потому что нет причинно-следственной связи между качеством подготовки и непосредственно ДТП и экзаменом», — прокомментировал инициативу главный эксперт национального экспертного совета по обучению и тестированию водителей транспортных средств Александр Лыткин.
По его словам, нельзя гарантировать, что после выпуска ученик будет соблюдать правила ПДД, как бы хорошо его ни готовили в автошколе. «Никто не может, так сказать, гарантировать, что кто-то из выпускников, например, в пьяном состоянии не выйдет на встречную полосу и кого-нибудь там не собьет», — поясняет эксперт.
Кроме того, продолжает Лыткин, многолетняя уголовная практика не подтверждает, что существует связь между ДТП и качеством обучения. Кроме того, многие выпускники автошкол сразу после получения водительского удостоверения «кладут его на полку» и не водят автомобиль, чтобы за счет большего стажа получить меньший коэффициент при расчете ОСАГО. Фактически они как водители в дорожном движении не участвуют.