В ЕКАТЕРИНБУРГЕ ТЕСТИРУЮТ НОВЫЙ РОССИЙСКИЙ ТРЕХСЕКЦИОННЫЙ ТРАМВАЙ «КАСТОР».
🇷🇺🇷🇺🇷🇺 Трехсекционный вагон модели 71-639 «Кастор» Усть-Катавского вагоностроительного завода доставлен в Екатеринбург для обкатки. Как уточнил генеральный директор УКВЗ Роман Новиков, «Кастор» практически полностью собран на базе российских компонентов и технологий. «Кастор» — один из самых быстрых трамваев страны, он может разгоняться до 90 км/ч. Новый трамвай будет следовать по маршруту № 18 «Станция Волгоградская — станция Шарташ» — это линия с большой протяженностью и серьезным пассажиропотоком, поэтому для нее городу необходимы вместительные вагоны. Полная вместимость модели — 261 пассажир, кроме того, у нее наибольшее количество сидячих мест среди трамваев подобного класса на российском рынке — 64. Предусмотрено также место для маломобильных пассажиров. Длина «Кастора» составляет чуть более 25 м. Радиус поворота трамвая — 14 м, что делает его маневренным и удобным для магистральных маршрутов. В вагоне предусмотрены 12 разъемов для зарядки гаджетов, система обогрева и кондиционирования, а также внутренняя и внешняя подсветка.
Новости
В ЕКАТЕРИНБУРГЕ ТЕСТИРУЮТ НОВЫЙ РОССИЙСКИЙ ТРЕХСЕКЦИОННЫЙ ТРАМВАЙ «КАСТОР».
🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Трехсекционный вагон модели 71-639 «Кастор» Усть-Катавского вагоностроительного завода доставлен в Екатеринбург для обкатки. Как уточнил генеральный директор УКВЗ Роман Новиков, «Кастор» практически полностью собран на базе российских компонентов и технологий. «Кастор» — один из самых быстрых трамваев страны, он может разгоняться до 90 км/ч.
Новый трамвай будет следовать по маршруту № 18 «Станция Волгоградская — станция Шарташ» — это линия с большой протяженностью и серьезным пассажиропотоком, поэтому для нее городу необходимы вместительные вагоны. Полная вместимость модели — 261 пассажир, кроме того, у нее наибольшее количество сидячих мест среди трамваев подобного класса на российском рынке — 64. Предусмотрено также место для маломобильных пассажиров.
Длина «Кастора» составляет чуть более 25 м. Радиус поворота трамвая — 14 м, что делает его маневренным и удобным для магистральных маршрутов. В вагоне предусмотрены 12 разъемов для зарядки гаджетов, система обогрева и кондиционирования, а также внутренняя и внешняя подсветка.