❌Β Γοcдумe пpeдлοжили зaпpeтить мигpaнтaм paбοтaть в тpaнcпοpтe пοcлe пaдeния aвтοбуca в peκу в Πитepe.

менжатина в своём репертуаре. Всё перекрутил.

Осадили... А тебя выгнали. Чтобы не пилил своё ипло, куда не надо.

Ты, менжик, скажи спасибо, что тебя просто выгнали из Европы, а не заставили посидеть на дорожку.

У меня открыт доступ в Братишку, я сам туда не хочу.

Сиди-дежурь, "дальнобой".

Вот с этого и надо было начинать. Сказать то тебе нечего, кроме своей надуманной лжи.

Кто проверяет водителей перед выходом на маршрут? Кто планирует выезд при переработке? Я оработал нач. колонны в патп. Было так: два дня работа, два дня отдых. Если небыло напарника машина стояла. При дтп начинали разборку с того, что проверяли сколько времени водитель проработал ,,без вынимачки,, . И если была переработка, то нач. колонны одевал штаны мотнёй назад. Да и не только он. А сейчас приезжие водилы работают по 5 дней. Если вы видите кучу вещей на сидении справа от водилы, значит он живёт в автобусе. Это характерно для машин малой вместимости типа ,,хёндай,, . Перед каждым выездом из парка водителей проверяла мед. работник на предмет употребления горячительных и наркотических веществ. Это же делалось и при заезде в парк. Сейчас это делают? А бесконечные разговоры по мобиле за рулем, они что, способствуют безопасным перевозкам? Гонки на маршруте в погоне за пассажирами, высадка и посадка людей со второго, а иногда и 3- го ряда стали почти нормой поведения водил. Почему это происходит? Да потому, что нет контроля за работой водителей. Господа чиновники всех рангов, кои итвечаете за перевозки, оторвите зады от кресел, покатайтесь по маршрутам, посмотрите на своих подчинённых и когда они будут знать что находятся ,,у мюллера под колпаком,, , то, я так думаю, ситуация изменится. Всем всего наилучшего в это не простое время. И не стесняйтесь делать водиле замечание когда он ,,зацепился языком за телефон,, , или курит за рулём. Ему кайф, а мы должны дышать этим зловонием. Покурить можно на конечке.

Походу он спецом рулил в реку, топить неверных, шахид обдолбанный.

Поехал уже типок на два месяца в СИЗО. Пока на два месяца.

У гастера ипотека и трое детей. Нормально мигрант устроился. Теперь понятно, что за лишнюю пачку Доширака они пойдут на всё. Им похеру, сколько россиян от них пострадает.

А в суде мастурбеку понадобился, переводчик. Ипотеку брать и устраиваться на работу - переводчик был не нужен.

Кто хочет платить этим выродкам пособие?

Сам мужчина – уроженец Таджикистана.
Водитель пассажирского автобуса, который 10 мая упал в реку Мойку в Санкт-Петербурге, 44-летний Рахматшох Курбонов занимался незаконной миграцией. Сам мужчина является уроженцем Таджикистана. За полтора месяца он поставил на учёт 10 иностранцев. Об этом пишет издание «78.ru».
Курбонов занимался незаконной миграцией с 10 февраля по 31 марта. За это время он зарегистрировал по собственному месту жительства 10 иностранцев. Сам водитель выступает в этом деле как «принимающая сторона». Кто именно помогал ему – неизвестно.
Сегодня в Октябрьском районном суде Санкт-Петербурга прошло заседание по делу Рахматшоха Курбонова. Его обвинили в нарушении ПДД, повлекшем смерть двух и более лиц. Сам водитель признал вину и раскаялся, а также принёс соболезнования родственникам погибших в аварии. Мужчину арестовали на два месяца. Он пробудет в СИЗО до 9 июля. После аварии у Рахматшоха Курбонова диагностировали сотрясение, черепно-мозговую травму и перелом костей носа.
Задержали и начальник автоколонны ООО «Такси», которой принадлежал упавший в реку автобус. Его обвинили в оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности. По данным следствия, рабочий график Рахматшоха Курбонова нарушался: в течение нескольких дней ему не предоставляли время для отдыха. Об этом ранее рассказала жена водителя: по её словам, мужа заставили выйти на работу после 20-часовой смены. Начальнику автоколонны может грозить до 10 лет лишения свободы.
Напомним, что ООО «Такси» за последние два года 23 раза привлекали к административной ответственности. Также на компанию наложены штрафы в размере 3,6 миллионов рублей.
По данным МЧС, из утонувшего в реке Мойке автобуса удалось достать девятерых человек. Из них выжили только двое: водитель и единственный пассажир, который ранее поделился подробностями аварии. По его словам, в один момент автобус резко начал набирать скорость, а после падения в реку за считанные секунды заполнился водой.

А вот и старший мастурбек появился.