Развитие Российской Федерации
В 2019 году регионы России приобрели более 25 000 единиц сельхозтехники

По прогнозам, в текущем году субъекты планируют закупить 10,9 тысяч тракторов и 5,7 тысяч комбайнов. По состоянию на 6 августа приобретено уже 5,6 тыс. тракторов, 2,5 тыс. комбайнов и более 17 тыс. других видов сельскохозяйственной техники.

Сегодня у сельхозпроизводителей есть целый ряд возможностей по льготному приобретению техники — это субсидии, кредиты, скидки и различные программы АО «Росагролизинг». Государство свои обязательства выполнит в полном объеме, при этом регионам необходимо усилить деятельность по обновлению технического парка.

В настоящее время на разных стадиях поставки в лизинг находится 5397 единиц техники и оборудования на общую сумму 20,35 млрд рублей. В рамках льготного кредитования одобрено 2 522 заявки на сумму 34,1 млрд рублей и уже выдано кредитов на 13,5 млрд рублей.

Судно прошло по маршруту Нижний Новгород — Городец. Первыми пассажирами стали воспитанники «Нижегородского детского речного пароходства» и школьники, которые занимаются в кружках технического творчества. Результат от поездки превзошел ожидания. Очень плавный ход, тихо и быстро — до Городца добрались всего за 47 минут.
Любой нижегородец или гость города смогут в ближайшее время также прокатиться на «Валдае». В этом году появится еще один «Валдай», а в следующем году еще 3. Будут проработаны новые направления — Павлово, Лысково, Кстово и межрегиональные перевозки.
Суда на подводных крыльях поставлялись в 35 стран и были эталоном экспортного продукта. У «Валдая» также огромный экспортный потенциал и уже есть зарубежные заказчики. Большой интерес в регионах страны, суда уже работают в Хант
6931565385
Работа над созданием СПК «Валдай 45Р» велась в рамках реализации федеральной целевой программы «Развитие гражданской морской техники на 2009−2016 годы». Длина судна составляет 21,3 м, ширина — 5,2 м, скорость — 65 км/ч, пассажировместимость — 45 человек, дальность плавания — 400 км, экипаж — 2 человека. Первое такое судно было спущено на воду осенью 2017 года в Чкаловском районе Нижегородской области.

Судно прошло по маршруту Нижний Новгород — Городец. Первыми пассажирами стали воспитанники «Нижегородского детского речного пароходства» и школьники, которые занимаются в кружках технического творчества. Результат от поездки превзошел ожидания. Очень плавный ход, тихо и быстро — до Городца добрались всего за 47 минут.
Любой нижегородец или гость города смогут в ближайшее время также прокатиться на «Валдае». В этом году появится еще один «Валдай», а в следующем году еще 3. Будут проработаны новые направления — Павлово, Лысково, Кстово и межрегиональные перевозки.
Суда на подводных крыльях поставлялись в 35 стран и были эталоном экспортного продукта. У «Валдая» также огромный экспортный потенциал и уже есть зарубежные заказчики. Большой интерес в регионах страны, суда уже работают в Ханты-Мансийском автономном округе.
69315
Работа над созданием СПК «Валдай 45Р» велась в рамках реализации федеральной целевой программы «Развитие гражданской морской техники на 2009−2016 годы». Длина судна составляет 21,3 м, ширина — 5,2 м, скорость — 65 км/ч, пассажировместимость — 45 человек, дальность плавания — 400 км, экипаж — 2 человека. Первое такое судно было спущено на воду осенью 2017 года в Чкаловском районе Нижегородской области.

ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» ещё 1 апреля спустило на воду сухогруз «Пола Гали», предназначенный для судоходной компании «Пола Райз». Это уже 3-й сухогруз проекта RSD59, построенный в Шлиссельбурге.
Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), судно предназначено для морской и смешанной (река-море) перевозки генеральных и навалочных грузов, включая металл, лес, уголь, зерно, а также крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Сухогруз имеет длинный трюм длиной 77,3 м для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов, а корпус судна имеет максимально возможные для Волго‑Донского судоходного канала габариты.
Технические характеристики:
Дедвейт (в море / в реке) — 8144 / 5320 т.
Главные размерения: длина — 140.88 м, ширина — 16.98 м, осадка — 4.7 / 3.6 м.
Количество трюмов: 2
Объём трюмов: 11292 м³
Скорость хода: 10 узлов
Автономность: 20 суток
Экипаж: 11 человек

Балтийский завод получил заказ на строительство четвертого и пятого атомных ледоколов проекта 22220

Срок сдачи заказов запланирован на 2024 и 2026 годы.
Балтийский завод обладает производственными мощностями и современным оборудованием для постройки надводных судов с ядерными энергетическими установками. Репутация, заработанная полувековым опытом создания атомных ледоколов, уникальные знания и компетенции, передаваемые из поколения в поколение конструкторами, судостроителями и энергетиками, дали Балтийскому заводу возможность получить новый заказ и продолжить строительство серии инновационных ледоколов проекта 22220.
«Пять новых мощных ледоколов позволят России укрепить свою позицию лидера в освоении Арктики», — отметил президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов.
«Благодаря этому заказу мы обеспечены работой на годы вперед, а значит, будущее Балтийского завода и его сотрудников гарантировано, — заявил генеральный директор АО „Балтийский завод“ Алексей Кадилов. — В очередной раз наш трудовой коллектив подтвердил статус лидера атомного надводного судостроения, которому нет равных не только в России, но и в мире».

Ростовская область заняла первое в России место по урожаю зерна


На Дону аграрии по результатам хлебоуборки собрали более 11 млн 140 тысяч тонн зерна наивысшего качества. Урожай ранних зерновых на Дону на 7% превышает показатели 2018 года и на 90% состоит из качественного продовольственного зерна.
В этом году Ростовская область заняла первое место по урожаю хлеба в России. На протяжении 6 лет донской урожай ранних зерновых преодолевает порог в 9 млн тонн, а в 2017 году был поставлен всероссийский рекорд — 12,3 млн тонн. Вместе с тем основу в донском каравае составляет 9,9 млн тонн озимой пшеницы. Около 7-10 лет назад регион выдавал лишь 6-7 млн тонн ежегодно, с учётом поздних культур. Можно говорить о том, что Ростовская область в два раза повысила зерновое производство.
В 2019 году из-за засухи и последовавших за ней дождей темпы уборки резко упали, однако земледельцы Дона работали круглые сутки, стараясь не выбиваться из графика.
В Центре оценки качества зерна отметили, что свыше 90% нового урожая включает наивысшего качества продовольственную пшеницу.
В 2019 году регион поддержало государство — донские аграрии осуществили закупку около 400 комбайнов и тракторов. Согласно прогнозам, из средств федерального и областного бюджетов на развитие сельского хозяйства Дона будет направлено около 6 млрд рублей.
На данный момент Ростовская область в полной мере обеспечивает зерновые потребности, увеличивая экспортный потенциал. К примеру, в прошлом году регион осуществил экспорт сельхозпродукции на сумму 5,4 млрд долларов, что на 32% превышает показатели 2017 года. Таким образом, подчёркивается поэтапное выполнение нацпроекта «Международная кооперация и экспорт». В ближайшие пять лет в Ростовской области выделят приблизительно 190 миллиардов рублей на воплощение 49 нацпроектов.

Резидент индустриального парка «Богословский» на территории опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР) Краснотурьинск, Богословский кабельный завод (БКЗ) ввел в эксплуатацию новый цех по производству кабельно-проводниковой продукции. Таким образом, БКЗ выходит на полный цикл производства.
После ввода в эксплуатацию второго цеха и запуска нового оборудования Богословский кабельный завод перейдет от производства алюминиевых полуфабрикатов к выпуску кабельно-проводниковой продукции с жилой из алюминиевых сплавов. Сегодня мощность предприятия составляет 4400 тонн переработки алюминиевых сплавов.
Предприятие будет поставлять на рынок России и стран СНГ три вида кабельно-проводниковой продукции из алюминиевых сплавов: нефтепогружной кабель, самонесущий изолированный провод и гибкий провод для использования на промышленных объектах. Кроме того, завод продолжит производство алюминиевой проволоки, стренги и жил, необходимых для изготовления других видов кабельной продукции.
«Выход предприятия на полный цикл производства будет способствовать укреплению промышленного потенциала региона. По своим характеристикам у кабельно-проводниковой продукции БКЗ на внутреннем рынке не существует аналогов, и она уже востребована российскими электросетевыми, нефтяными и нефтесервисными компаниями», — отметил директор РУСАЛа по новым проектам Алексей Арнаутов.

6 августа в 00:56 по московскому времени с космодрома Байконур ракетой-носителем «Протон-М» запущен и выведен на целевую орбиту спутник связи тяжелого класса «Благовест». Это уже четвертый космический аппарат спутниковой системы. Таким образом, начатое в 2017 году формирование штатной группировки КА «Благовест», состоящей из четырёх КА, завершено.
«Стартовавшая в 00:56 мск с космодрома Байконур РКН „Протон-М“ в 01:01 мск принята на сопровождение наземными средствами Главного испытательного космического центра имени Г. С.Титова Космических войск Воздушно-космических сил», — сообщили в департаменте информации и массовых коммуникаций МО РФ.
В 01:06 по московскому времени от носителя отделился разгонный блок «Бриз-М», который за несколько включений в течение последующих девяти часов вывел КА «Благовест № 14Л» на целевую геостационарную орбиту, высотой около 36 000 км. «С космическим аппаратом установлена и поддерживается устойчивая телеметрическая связь, его бортовые системы функционируют нормально», — уточнили в департаменте.
Это восьмой космический запуск с Байконура в 2019 году и двенадцатый по счету, осуществленный с отечественных космодромов.

©
Аппарат «Благовест № 14Л» (14Ф149) запущен в интересах Министерства обороны Российской Федерации. Это спутник связи и телекоммуникаций, изготовленный компанией «Информационные спутниковые системы» (ИСС) имени Решетнева.


КА «Благовест» построен на базе негерметичной платформы тяжелого класса «Экспресс-2000» собственной разработки ИСС, используемой в. т. ч. и в основе ранее созданных КА «Экспресс АМ5» и «Экспресс АМ6» гражданского назначения. Вес спутника составляет около 3200 кг. Стоимость одного аппарата оценивается приблизительно в 6,5 млрд руб.
Срок активной эксплуатации КА «Благовест» составляет 15 лет.

Путин приехал на байк-шоу "Ночных волков" в Крыму на мотоцикле "Урал"

СЕВАСТОПОЛЬ, 10 августа. /ТАСС/. Президент РФ Владимир Путин приехал в субботу на организованное мотоклубом "Ночные волки" международное байк-шоу "Тень Вавилона" в Севастополе за рулем мотоцикла "Урал" с коляской в компании главы Крыма Сергея Аксенова и врио губернатора Севастополя Михаила Развожаева. К мотоциклу главы государства был прикреплен российский триколор. В компании лидера "Ночных волков" Александра "Хирурга" Залдостанова президент подъехал прямо к сцене, откуда обратился к участникам фестиваля, которые встретили его приветственными гудками.

Байк-шоу "Тень Вавилона" мотоклуба "Ночные волки" стало 11-м по счету из тех, что проводится на Крымском полуострове. Впервые байкеры провели слет у горы Гасфорта в 2009 году, а российский лидер приезжал в Севастополь на байк-фестиваль в июле 2010 года, когда также прикатил к месту стоянки за рулем трайка - трехколесного мотоцикла Harley-Davidson. В августе 2011 года Путин вновь возглавил колонну байкеров за рулем своего трайка на 16-м байк-фестивале, который проходил в Новороссийске.

С некоторыми участниками этих слетов Путин встречался в марте 2011 года в Белграде, где вместе с представителями байкерского движения в бывшей Югославии посетил футбольный матч молодежных команд "Зенит" и "Црвена звезда". Затем в 2012 году по пути из Севастополя в Ялту глава государства сделал незапланированную остановку, чтобы поприветствовать своих давних товарищей и их лидера Хирурга. В августе 2018 года Путин вместе с премьер-министром Дмитрием Медведевым и "Ночными волками", а также байкерами из Германии почтили память защитников Севастополя, возложив цветы к памятной стеле мемориального комплекса "35-я береговая батарея".

Байк-шоу "Ночных волков" всегда носят патриотическую тематику. При подготовке мероприятий байкеры основываются на сюжетах из советской и российской истории, как правило, связанных с важными военными победами.

В этом году основу шоу "Тень Вавилона" по традиции составит масштабное трюковое, пиротехническое и музыкальное действие. Кульминацией станет концерт с участием пианиста, народного артиста России Юрия Розума, Григория Лепса, Севастопольского государственного симфонического оркестра, балетной группы Ансамбля песни и пляски Черноморского Флота, а также известных рок-исполнителей групп "Пилот" и "Кипелов".

"Ночные волки" - первый в СССР и России байкерский клуб, основанный в 1989 году в Москве. Клуб проводит байк-фестивали с выступлениями рок- групп, а также мастеров татуировки. Члены клуба принимают участие во многих мотопробегах и гонках по России и за рубежом. "Ночные волки" на общественных началах построили на месте свалки промышленных отходов на улице Мневники в Москве здание

Вот так Патриоты ездят!!! Браво Президенту!!!

Президент Владимир Путин рассказал в интервью режиссеру Оливеру Стоуну,
что предлагал Биллу Клинтону, когда тот занимал пост президента США,
рассмотреть вариант вступления России в НАТО.

В Воронеже строят самый большой самолёт в России!

До конца 2020 года Воронежское авиастроительное общество (ВАСО) планирует завершить строительство опытного образца новой модификации дальнемагистрального лайнера Ил-96-400М.

— В текущем году самолёт будет переведен в цех окончательной сборки, а в четвертом квартале 2020-го планируется передача самолёта на испытания в ПАО «Ил», — рассказали в пресс-службе ВАСО.

Широкофюзеляжный Ил-96-400М — дальнейшее развитие линейки дальнемагистральных лайнеров Ил-96 с увеличением вместимости и улучшением экономических характеристик за счёт установки более мощных двигателей ПС-90А1.

Фюзеляж удлинен на 8,5 метра, в одноклассной компоновке огромный самолёт сможет принять на борт 380 пассажиров. Размерами новый Ил превосходит даже гигантский ракетоносец Ту-160.