Вариатор на скутере является одной из наиболее важных деталей. Его основная функция заключается в том, чтобы регулировать скорость и мощность двигателя, а также обеспечивать плавный переход с одной передачи на другую. Когда вы ускоряете или замедляете скорость на скутере, вариатор перестраивает свой профиль, за счет чего устанавливаются новые скорости и мощность двигателя. Вариатор на скутере необходимо менять, когда начинаются следующие проблемы: - Сильно увеличивается расход топлива - Скутер стал "пробуксовывать" на подъемах - При разгоне мотор стал более шумным - При разгоне скутера на больших скоростях он начинает дергаться. Если вы заметили хотя бы один из этих признаков, то необходимо заменить вариатор на скутере.вариатор спортивный хонда дио 34/35 honda dio GBL/GBLK (DLH Тайвань) --- Полная информация на сайте: https://www.diomarket.ru/product/variator-sportivnyy-honda-dio-3435-honda-dio-gblgblk-dlh-tayvan?variant_id=403468292

Проводка на мотоцикле необходима для передачи электрического тока между различными электрическими компонентами и системами мотоцикла. Она обеспечивает питание фар, мигалок, заднего и переднего стоп-сигнала, индикаторов, приборной панели, зарядки аккумулятора и других электрических устройств. Проводка также отвечает за передачу сигналов от электронных систем (например, инъекции топлива, зажигания) к соответствующим компонентам. Без надлежащей и исправной проводки мотоцикл не сможет функционировать корректно и безопасно.проводка скутера хонда дио 56 af55e --- Полная информация на сайте: https://www.diomarket.ru/product/provodka-skutera-honda-dio-56-af55e?variant_id=366980527

Вариатор на скутере является одной из наиболее важных деталей. Его основная функция заключается в том, чтобы регулировать скорость и мощность двигателя, а также обеспечивать плавный переход с одной передачи на другую. Когда вы ускоряете или замедляете скорость на скутере, вариатор перестраивает свой профиль, за счет чего устанавливаются новые скорости и мощность двигателя. Вариатор на скутере необходимо менять, когда начинаются следующие проблемы: - Сильно увеличивается расход топлива - Скутер стал "пробуксовывать" на подъемах - При разгоне мотор стал более шумным - При разгоне скутера на больших скоростях он начинает дергаться. Если вы заметили хотя бы один из этих признаков, то необходимо заменить вариатор на скутере.вариатор спортивный хонда дио 18/25 honda dio AF18 под вал 12мм (DLH Тайвань) --- Полная информация на сайте: https://www.diomarket.ru/product/variator-sportivnyy-honda-dio-1825-honda-dio-af18-pod-val-12mm-dlh-tayvan?variant_id=403468300

Вариатор на скутере является одной из наиболее важных деталей. Его основная функция заключается в том, чтобы регулировать скорость и мощность двигателя, а также обеспечивать плавный переход с одной передачи на другую. Когда вы ускоряете или замедляете скорость на скутере, вариатор перестраивает свой профиль, за счет чего устанавливаются новые скорости и мощность двигателя. Вариатор на скутере необходимо менять, когда начинаются следующие проблемы: - Сильно увеличивается расход топлива - Скутер стал "пробуксовывать" на подъемах - При разгоне мотор стал более шумным - При разгоне скутера на больших скоростях он начинает дергаться. Если вы заметили хотя бы один из этих признаков, то необходимо заменить вариатор на скутере.вариатор с пальцем и крыльчаткой охлаждения на на скутер 50 кубов 139QMB --- Полная информация на сайте: https://www.diomarket.ru/product/variator-palets-i-krylchatka-ohlazhdeniya-kitayskiy-skuter-50-kubov-139qmb-tmmp?variant_id=518644752

Пружина торкдрайвера (заднего вариатора) хонда дио honda dio / на скутер 50 кубов 139QMB (1500RPM, внутр. диам. 49мм) DLH. Пружина торк драйвера определяет усилие, которое нуобходимо для того, чтобы раздвинуть две щеки заднего вариатора. Это усилие напрямую влияет на работу трансмиссии. Если у вас стандартный мотор, то усилие сжатия и расжатия подобрано заводом изготовителем. В случае замены какой либо штатной детали двигателя, стандартной пружины торкдрайвера может уже не хватать и она не обеспечит оптимальной работы трансмиссии. Так же пружины заднего вариатора подвержены "старению". У них есть определенный срок службы и с течением времени они растягиваются и теряют свои свойства. В таком случае пружина в срочном порядке подлежит замене, т.к. вы рискуете потерять до 40% производительности скутера. --- Полная информация на сайте: https://www.diomarket.ru/product/pruzhina-torkdrayvera-zadnego-variatora-honda-dio-1500rpm-dlh?variant_id=399825482

Стандартная поршневая группа — это идеальное решение для восстановления мощности и производительности скутера.  Совместимость:  Подходит для моделей Хонда Дио (Honda Dio) AF-18, AF-25, AF-27, AF-28 ZX; - Хонда Такт (Honda Tact ) AF-24, AF-30, AF-31, AF-51; - Хонда Леад (Honda Lead) AF-20;  - Хонда Джулио (Honda Julio) AF-52; - Хонда Джорно (Honda Giorno) AF-24.  Комплектация: Цилиндр с диаметром 39 мм;  Прокладки ЦПГ; Поршень  39 мм с кольцами; Палец 12 мм и стопорные кольца. Ключевые преимущества: Полное соответствие оригиналу: Диаметр поршня и цилиндра точно совпадает с заводскими параметрами. Повышение компрессии: После установки вы заметите увеличение мощности и восстановление заводских характеристик двигателя. Качественные материалы: Поршень имеет специальное защитное покрытие, устойчивое к износу и высоким температурам. Рекомендации по установке и эксплуатации: Обкатка: После установки поршневой группы обязательно проведите обкатку не менее 500 км для оптимальной приработки деталей, соблюдая ограничение скорости до 40 км/ч или 4500 об/мин. Настройка карбюратора: После замены поршневой группы настройте карбюратор под новые параметры для достижения максимальной эффективности. Очистка и смазка: Перед установкой удалите нагар с головки блока цилиндров и тщательно очистите место прилегания к алюминиевой прокладке. Все скользящие элементы (поршень, палец, кольца) смажьте 2-тактным маслом. Преимущества:  Надёжность: Все компоненты изготовлены из высококачественных материалов, что гарантирует долгий срок службы. Производительность: Оптимальное решение для тех, кто хочет вернуть скутеру заводскую мощность без ущерба для ресурса двигателя. Комплексное обслуживание: В нашем магазине вы найдёте всё необходимое для ремонта и тюнинга: прокладки, свечи, масла, а также иные запчасти на скутер. --- Полная информация на сайте: https://www.diomarket.ru/product/tspg-porshnevaya-na-50-kubov-honda-dio-1827-takt-243051-honda-diotact-af1827243051-motoland?variant_id=523996637

Стандартная поршневая группа (ЦПГ) — это идеальное решение для восстановления мощности и производительности скутера.  Совместимость:  Подходит для моделей Хонда Дио (Honda Dio) AF-34,  AF-35 ZX; - Хонда Леад (Honda Lead) AF-48, Хонда Цеста (Honda Cesta).   Комплектация: Цилиндр с диаметром 40 мм;  Прокладки ЦПГ; Поршень  40 мм с кольцами; Палец 12 мм и стопорные кольца. Ключевые преимущества: Полное соответствие оригиналу: Диаметр поршня и цилиндра точно совпадает с заводскими параметрами. Повышение компрессии: После установки вы заметите увеличение мощности и восстановление заводских характеристик двигателя. Качественные материалы: Поршень имеет специальное защитное покрытие, устойчивое к износу и высоким температурам. Производитель: Поршневая изготовлена в Тайване компанией SEE. Поршневые группы SEE рассчитаны на длительную эксплуатацию даже в условиях интенсивных нагрузок. Продукция проходит строгий контроль качества, что обеспечивает её совместимость и эффективность с двигателями Honda dio. Рекомендации по установке и эксплуатации: Обкатка: После установки поршневой группы обязательно проведите обкатку не менее 500 км для оптимальной приработки деталей, соблюдая ограничение скорости до 40 км/ч или 4500 об/мин. Настройка карбюратора: После замены поршневой группы настройте карбюратор под новые параметры для достижения максимальной эффективности. Очистка и смазка: Перед установкой удалите нагар с головки блока цилиндров и тщательно очистите место прилегания к алюминиевой прокладке. Все скользящие элементы (поршень, палец, кольца) смажьте 2-тактным маслом. Преимущества:  Надёжность: Все компоненты изготовлены из высококачественных материалов, что гарантирует долгий срок службы. Производительность: Оптимальное решение для тех, кто хочет вернуть скутеру заводскую мощность без ущерба для ресурса двигателя. Комплексное обслуживание: В нашем магазине вы найдёте всё необходимое для ремонта и тюнинга: прокладки, свечи, масла, а также иные запчасти на скутер. --- Полная информация на сайте: https://www.diomarket.ru/product/tsilindro-porshnevaya-gruppa-tspg-honda-dio-3435-honda-dio-gblgblk-50cc-see-50-kubov?variant_id=449992259