Колесный диск на мотоцикле осуществляет несколько важных функций. Он служит для крепления и поддержания шины на месте на оси мотоцикла. Колесный диск обеспечивает точность и надежность ведения мотоцикла по дороге. Кроме того, он также выполняет роль декоративного элемента, украшая общий внешний вид мотоцикла. Колесный диск может быть изготовлен из разных материалов, таких как легкий сплав, сталь или карбон. В зависимости от вида мотоцикла и требований производителя, выбор колесного диска может быть различным.диск литой (пара) хонда дио 34/35 honda dio GBL/GBLK Золото --- Полная информация на сайте: https://www.diomarket.ru/product/disk-litoy-para-honda-dio-3435-honda-dio-gblgblk-zoloto?variant_id=429008920

Возьмите этот поршень, если у вас оригинальный цилиндр с явной выработкой, и простая смена колец не восстановит компрессию до заводских значений. Отнесите ваш цилиндр и этот поршень (кольца оставьте дома) к мастеру по расточке (процедура в среднем стоит 500-700р), и получите отличный результат! Рекомендуется пройти обкатку таким образом: перед установкой смажте поршень двухтактным маслом, залейте полный бак бензина и добавьте туда 50мл двухтактного масла (это если у вас раздельная система смазки,а если вы и так мешаете масло с бензином, то увеличьте пропорцию), и пока не выкатаете бак не разгоняйтесь до 60, есть шанс прихват поймать. И обкатка на холостых это тоже не очень хорошо, во первых плохо охлаждается, во вторых обкатывается в нерабочих диапазонах.Поршень хонда дио 34/35 honda dio на 50кубов ремонтный размер (диам.40,25, палец 12) --- Полная информация на сайте: https://www.diomarket.ru/product/porshen-honda-dio-3435-honda-dio-gblgblk-na-50kubov-remontnyy-razmer-diam4025-palets-12?variant_id=419638751

стоп в сборе хонда дио 34/35 honda dio GBL/GBLK. Стоп-сигнал на мотоцикле – это важное оборудование, которое предназначено для обеспечения безопасности и предупреждения других участников дорожного движения о том, что мотоцикл собирается или уже совершает остановку. Главная функция стоп-сигнала заключается в том, чтобы предупредить водителей, идущих сзади, о том, что мотоциклист резко замедляется или останавливается. Это позволяет им снизить скорость или принять соответствующие меры для предотвращения дорожного происшествия. Зачастую стоп-сигнал оборудуется различными дополнительными функциями, например, возможностью работы в режиме аварийной сигнализации или индикацией включения поворотников. Это позволяет дополнительно улучшить видимость и безопасность на дороге. Важно отметить, что стоп-сигнал на мотоцикле является обязательным дорожным оборудованием, которое должно соответствовать требованиям законодательства. В случае отсутствия или неправильной работы стоп-сигнала мотоциклист может быть оштрафован или возникнуть другие неприятные последствия. --- Полная информация на сайте: https://www.diomarket.ru/product/stop-v-sbore-honda-dio-3435-honda-dio-gblgblk-novyy?variant_id=538866442

Возьмите этот поршень, если у вас оригинальный цилиндр с явной выработкой, и простая смена колец не восстановит компрессию до заводских значений. Отнесите ваш цилиндр и этот поршень (кольца оставьте дома) к мастеру по расточке (процедура в среднем стоит 500-700р), и получите отличный результат! Рекомендуется пройти обкатку таким образом: перед установкой смажте поршень двухтактным маслом, залейте полный бак бензина и добавьте туда 50мл двухтактного масла (это если у вас раздельная система смазки,а если вы и так мешаете масло с бензином, то увеличьте пропорцию), и пока не выкатаете бак не разгоняйтесь до 60, есть шанс прихват поймать. И обкатка на холостых это тоже не очень хорошо, во первых плохо охлаждается, во вторых обкатывается в нерабочих диапазонах.Поршень хонда дио 34/35 honda dio GBL/GBLK на 50 кубов ремонтного размера +0.25 (диам.40,25, палец 12) Тайвань SEE --- Полная информация на сайте: https://www.diomarket.ru/product/porshen-honda-dio-3435-honda-dio-gblgblk-na-50-kubov-remontnogo-razmera-025-diam4025-palets-12-tayvan-see?variant_id=481586912

Пружина торкдрайвера (заднего вариатора) хонда дио honda dio (1000RPM, внутр. диам. 49мм) DLH. Пружина торк драйвера определяет усилие, которое необходимо для того, чтобы раздвинуть две щеки заднего вариатора. Это усилие напрямую влияет на работу трансмиссии. Если у вас стандартный мотор, то усилие сжатия и разжимания подобрано заводом изготовителем. В случае замены какой либо штатной детали двигателя, стандартной пружины торкдрайвера может уже не хватать и она не обеспечит оптимальной работы трансмиссии. Так же пружины заднего вариатора подвержены "старению". У них есть определенный срок службы и стечением времени они растягиваются и теряют свои свойства. В таком случае пружина в срочном порядке подлежит замене, т.к. вы рискуете потерять до 40% производительности скутера. --- Полная информация на сайте: https://www.diomarket.ru/product/pruzhina-torkdrayvera-zadnego-variatora-honda-dio-1000rpm-dlh?variant_id=399825486