Стандартная поршневая группа — это идеальное решение для восстановления мощности и производительности скутера.  Совместимость:  Подходит для моделей Хонда Дио (Honda Dio) AF-18, AF-25, AF-27, AF-28 ZX; - Хонда Такт (Honda Tact ) AF-24, AF-30, AF-31, AF-51; - Хонда Леад (Honda Lead) AF-20;  - Хонда Джулио (Honda Julio) AF-52; - Хонда Джорно (Honda Giorno) AF-24.  Комплектация: Цилиндр с диаметром 39 мм;  Прокладки ЦПГ; Поршень  39 мм с кольцами; Палец 12 мм и стопорные кольца. Ключевые преимущества: Полное соответствие оригиналу: Диаметр поршня и цилиндра точно совпадает с заводскими параметрами. Повышение компрессии: После установки вы заметите увеличение мощности и восстановление заводских характеристик двигателя. Качественные материалы: Поршень имеет специальное защитное покрытие, устойчивое к износу и высоким температурам. Рекомендации по установке и эксплуатации: Обкатка: После установки поршневой группы обязательно проведите обкатку не менее 500 км для оптимальной приработки деталей, соблюдая ограничение скорости до 40 км/ч или 4500 об/мин. Настройка карбюратора: После замены поршневой группы настройте карбюратор под новые параметры для достижения максимальной эффективности. Очистка и смазка: Перед установкой удалите нагар с головки блока цилиндров и тщательно очистите место прилегания к алюминиевой прокладке. Все скользящие элементы (поршень, палец, кольца) смажьте 2-тактным маслом. Преимущества:  Надёжность: Все компоненты изготовлены из высококачественных материалов, что гарантирует долгий срок службы. Производительность: Оптимальное решение для тех, кто хочет вернуть скутеру заводскую мощность без ущерба для ресурса двигателя. Комплексное обслуживание: В нашем магазине вы найдёте всё необходимое для ремонта и тюнинга: прокладки, свечи, масла, а также иные запчасти на скутер. --- Полная информация на сайте: https://www.diomarket.ru/product/tspg-porshnevaya-na-50-kubov-honda-dio-1827-takt-243051-honda-diotact-af1827243051-motoland?variant_id=523996637

Карбюратор на мотоцикле нужен для смешивания воздуха и топлива, а также его дозирования перед подачей в цилиндр двигателя. Он отвечает за поддержание оптимальной смеси для сгорания и обеспечивает нормальную работу двигателя. Карбюраторы также позволяют регулировать подачу топлива в зависимости от условий эксплуатации, таких как скорость, обороты двигателя и температура воздуха. Без карбюратора мотоцикл не сможет правильно работать и достичь максимальной отдачи.карбюратор хонда дио 34/35 honda tact AF51 / lead AF 48 увеличенный дроссель как на ZX Тайвань SEE --- Полная информация на сайте: https://www.diomarket.ru/product/karbyurator-honda-dio-3435-honda-dio-gblgblk-honda-takt-51-honda-tact-af51-lead-af-48-tayvan-see?variant_id=434397115

Возьмите этот поршень, если у вас оригинальный цилиндр с явной выработкой, и простая смена колец не восстановит компрессию до заводских значений. Отнесите ваш цилиндр и этот поршень (кольца оставьте дома) к мастеру по расточке (процедура в среднем стоит 500-700р), и получите отличный результат! Рекомендуется пройти обкатку таким образом: перед установкой смажте поршень двухтактным маслом, залейте полный бак бензина и добавьте туда 50мл двухтактного масла (это если у вас раздельная система смазки,а если вы и так мешаете масло с бензином, то увеличьте пропорцию), и пока не выкатаете бак не разгоняйтесь до 60, есть шанс прихват поймать. И обкатка на холостых это тоже не очень хорошо, во первых плохо охлаждается, во вторых обкатывается в нерабочих диапазонах.Поршень хонда дио 34/35 honda dio на 50кубов ремонтный размер (диам.40,25, палец 12) --- Полная информация на сайте: https://www.diomarket.ru/product/porshen-honda-dio-3435-honda-dio-gblgblk-na-50kubov-remontnyy-razmer-diam4025-palets-12?variant_id=419638751

Возьмите этот поршень, если у вас оригинальный цилиндр с явной выработкой, и простая смена колец не восстановит компрессию до заводских значений. Отнесите ваш цилиндр и этот поршень (кольца оставьте дома) к мастеру по расточке (процедура в среднем стоит 500-700р), и получите отличный результат! Рекомендуется пройти обкатку таким образом: перед установкой смажте поршень двухтактным маслом, залейте полный бак бензина и добавьте туда 50мл двухтактного масла (это если у вас раздельная система смазки,а если вы и так мешаете масло с бензином, то увеличьте пропорцию), и пока не выкатаете бак не разгоняйтесь до 60, есть шанс прихват поймать. И обкатка на холостых это тоже не очень хорошо, во первых плохо охлаждается, во вторых обкатывается в нерабочих диапазонах.Поршень Honda DIO 18/27 Tact 24/30/51 на 75 кубов ремонтный 0,75 (диам.47,75 р.12) --- Полная информация на сайте: https://www.diomarket.ru/product/porshen-honda-dio-1827-tact-243051-na-75-kubov-remontnyy-075-diam4775-r12?variant_id=481577687

Головка цилиндра на мотоцикле является одной из ключевых частей двигателя. Она выполняет несколько важных функций: Составляет верхнюю часть цилиндра, образуя внутреннюю полость для сжатия смеси топлива и воздуха. Здесь происходит сгорание смеси в зоне горения. Используется для установки свечи зажигания, которая отвечает за зажигание смеси. Головка цилиндра обеспечивает герметичность и защиту свечи от внешних воздействий. Отводит тепло от цилиндра и двигателя в целом. Внутри головки цилиндра обычно присутствуют каналы и ребра для увеличения площади поверхности, что способствует эффективному охлаждению. В некоторых моделях мотоциклов головка цилиндра имеет дополнительные элементы, такие как клапаны, их привод и системы распределения впуска и выпуска. Таким образом, головка цилиндра является важной частью двигателя мотоцикла, обеспечивая его нормальное функционирование, эффективность работы, охлаждение и защиту от внешних воздействий.головка цилиндра хонда дио 34/35 honda dio GBL/GBLK на 50 кубов 40мм --- Полная информация на сайте: https://www.diomarket.ru/product/golovka-tsilindra-honda-dio-3435-honda-dio-gblgblk-na-50-kubov-40mm-novaya?variant_id=534763354

Стандартная поршневая группа (ЦПГ) — это идеальное решение для восстановления мощности и производительности скутера.  Совместимость:  Подходит для моделей Хонда Дио (Honda Dio) AF-34,  AF-35 ZX; - Хонда Леад (Honda Lead) AF-48, Хонда Цеста (Honda Cesta).   Комплектация: Цилиндр с диаметром 40 мм;  Прокладки ЦПГ; Поршень  40 мм с кольцами; Палец 12 мм и стопорные кольца. Ключевые преимущества: Полное соответствие оригиналу: Диаметр поршня и цилиндра точно совпадает с заводскими параметрами. Повышение компрессии: После установки вы заметите увеличение мощности и восстановление заводских характеристик двигателя. Качественные материалы: Поршень имеет специальное защитное покрытие, устойчивое к износу и высоким температурам. Производитель: Поршневая изготовлена в Тайване компанией SEE. Поршневые группы SEE рассчитаны на длительную эксплуатацию даже в условиях интенсивных нагрузок. Продукция проходит строгий контроль качества, что обеспечивает её совместимость и эффективность с двигателями Honda dio. Рекомендации по установке и эксплуатации: Обкатка: После установки поршневой группы обязательно проведите обкатку не менее 500 км для оптимальной приработки деталей, соблюдая ограничение скорости до 40 км/ч или 4500 об/мин. Настройка карбюратора: После замены поршневой группы настройте карбюратор под новые параметры для достижения максимальной эффективности. Очистка и смазка: Перед установкой удалите нагар с головки блока цилиндров и тщательно очистите место прилегания к алюминиевой прокладке. Все скользящие элементы (поршень, палец, кольца) смажьте 2-тактным маслом. Преимущества:  Надёжность: Все компоненты изготовлены из высококачественных материалов, что гарантирует долгий срок службы. Производительность: Оптимальное решение для тех, кто хочет вернуть скутеру заводскую мощность без ущерба для ресурса двигателя. Комплексное обслуживание: В нашем магазине вы найдёте всё необходимое для ремонта и тюнинга: прокладки, свечи, масла, а также иные запчасти на скутер. --- Полная информация на сайте: https://www.diomarket.ru/product/tsilindro-porshnevaya-gruppa-tspg-honda-dio-3435-honda-dio-gblgblk-50cc-see-50-kubov?variant_id=449992259

Возьмите этот поршень, если у вас оригинальный цилиндр с явной выработкой, и простая смена колец не восстановит компрессию до заводских значений. Отнесите ваш цилиндр и этот поршень (кольца оставьте дома) к мастеру по расточке (процедура в среднем стоит 500-700р), и получите отличный результат! Рекомендуется пройти обкатку таким образом: перед установкой смажте поршень двухтактным маслом, залейте полный бак бензина и добавьте туда 50мл двухтактного масла (это если у вас раздельная система смазки,а если вы и так мешаете масло с бензином, то увеличьте пропорцию), и пока не выкатаете бак не разгоняйтесь до 60, есть шанс прихват поймать. И обкатка на холостых это тоже не очень хорошо, во первых плохо охлаждается, во вторых обкатывается в нерабочих диапазонах.Поршень хонда дио 34/35 honda dio GBL/GBLK на 50 кубов ремонтного размера +0.25 (диам.40,25, палец 12) Тайвань SEE --- Полная информация на сайте: https://www.diomarket.ru/product/porshen-honda-dio-3435-honda-dio-gblgblk-na-50-kubov-remontnogo-razmera-025-diam4025-palets-12-tayvan-see?variant_id=481586912

Возьмите этот поршень, если у вас оригинальный цилиндр с явной выработкой, и простая смена колец не восстановит компрессию до заводских значений. Отнесите ваш цилиндр и этот поршень (кольца оставьте дома) к мастеру по расточке (процедура в среднем стоит 500-700р), и получите отличный результат! Рекомендуется пройти обкатку таким образом: перед установкой смажте поршень двухтактным маслом, залейте полный бак бензина и добавьте туда 50мл двухтактного масла (это если у вас раздельная система смазки,а если вы и так мешаете масло с бензином, то увеличьте пропорцию), и пока не выкатаете бак не разгоняйтесь до 60, есть шанс прихват поймать. И обкатка на холостых это тоже не очень хорошо, во первых плохо охлаждается, во вторых обкатывается в нерабочих диапазонах.Поршень Honda DIO 18/27 Tact 24/30/51 на 75 кубов ремонтный 0,25 (диам.47,25 р.12) --- Полная информация на сайте: https://www.diomarket.ru/product/porshen-honda-dio-1827-tact-243051-na-75-kubov-remontnyy-025-diam4725-r12?variant_id=481577560

Возьмите этот поршень, если у Вас упала компрессия, родной поршень имеет следы сильного почернения, на ощупь есть царапины, задиры, тепловые прихваты, но стенки самого цилиндра целые и в расточке он не нуждается. С этим поршнем вы восстановите компрессию до заводских значений. Рекомендуется пройти обкатку таким образом: перед установкой смажте поршень двухтактным маслом, залейте полный бак бензина и добавьте туда 50мл двухтактного масла (это если у вас раздельная система смазки,а если вы и так мешаете масло с бензином, то увеличьте пропорцию), и пока не выкатаете бак не разгоняйтесь до 60, есть шанс прихват поймать. И обкатка на холостых это тоже не очень хорошо, во первых плохо охлаждается, во вторых обкатывается в нерабочих диапазонах.Поршень хонда дио 34/35 honda dio на 75 кубов стандартного размера (диам.48,00, палец 12) --- Полная информация на сайте: https://www.diomarket.ru/product/porshen-honda-dio-3435-honda-dio-gblgblk-na-75-kubov-standartnogo-razmera-diam4800-palets-12?variant_id=527948908