Карбюратор на мотоцикле нужен для смешивания воздуха и топлива, а также его дозирования перед подачей в цилиндр двигателя. Он отвечает за поддержание оптимальной смеси для сгорания и обеспечивает нормальную работу двигателя. Карбюраторы также позволяют регулировать подачу топлива в зависимости от условий эксплуатации, таких как скорость, обороты двигателя и температура воздуха. Без карбюратора мотоцикл не сможет правильно работать и достичь максимальной отдачи.карбюратор хонда дио 34/35 honda tact AF51 / lead AF 48 увеличенный дроссель как на ZX Тайвань SEE --- Полная информация на сайте: https://www.diomarket.ru/product/karbyurator-honda-dio-3435-honda-dio-gblgblk-honda-takt-51-honda-tact-af51-lead-af-48-tayvan-see?variant_id=434397115

Карбюратор на мотоцикле нужен для смешивания воздуха и топлива, а также его дозирования перед подачей в цилиндр двигателя. Он отвечает за поддержание оптимальной смеси для сгорания и обеспечивает нормальную работу двигателя. Карбюраторы также позволяют регулировать подачу топлива в зависимости от условий эксплуатации, таких как скорость, обороты двигателя и температура воздуха. Без карбюратора мотоцикл не сможет правильно работать и достичь максимальной отдачи.Ремкомплект карбюратора хонда дио 34/35 honda dio GBL/GBLK --- Полная информация на сайте: https://www.diomarket.ru/product/remkomplekt-karbyuratora-honda-dio-zx-komatcu?variant_id=362256989

Карбюратор на мотоцикле нужен для смешивания воздуха и топлива, а также его дозирования перед подачей в цилиндр двигателя. Он отвечает за поддержание оптимальной смеси для сгорания и обеспечивает нормальную работу двигателя. Карбюраторы также позволяют регулировать подачу топлива в зависимости от условий эксплуатации, таких как скорость, обороты двигателя и температура воздуха. Без карбюратора мотоцикл не сможет правильно работать и достичь максимальной отдачи.ремкомплект карбюратора хонда дио 34/35 honda dio GBL/GBLK Тайвань SEE --- Полная информация на сайте: https://www.diomarket.ru/product/remkomplekt-karbyuratorasuzuki-honda-dio-3435-honda-dio-gblgblk-tayvan-see?variant_id=423076777

обдува карбюратора (Пластик) хонда дио 34/35 honda dio GBL/GBLK. Кожух обогрева карбюратора на мотоцикле обычно используется для защиты карбюратора от низких температур, особенно в холодные зимние условия. Он создает тепловую изоляцию вокруг карбюратора, чтобы предотвратить его замерзание или переохлаждение. Кожух обогрева либо оснащен нагревательным элементом, таким как электрический провод или прокладка, которая нагревает впускной коллектор, либо просто направляет потоки горячего воздуха от системы охлаждения цпг, что предотвращает замерзание топливной смеси и обеспечивая правильное функционирование карбюратора даже в холодные погодные условия. Он также может помочь улучшить эффективность сгорания топлива и предотвратить образование конденсата в системе питания. --- Полная информация на сайте: https://www.diomarket.ru/product/plastik-honda-dio-af3435-obduva-karbyuratora-komatcu?variant_id=362256919

Стандартная поршневая группа (ЦПГ) — это идеальное решение для восстановления мощности и производительности скутера.  Совместимость:  Подходит для моделей Хонда Дио (Honda Dio) AF-34,  AF-35 ZX; - Хонда Леад (Honda Lead) AF-48, Хонда Цеста (Honda Cesta).   Комплектация: Цилиндр с диаметром 40 мм;  Прокладки ЦПГ; Поршень  40 мм с кольцами; Палец 12 мм и стопорные кольца. Ключевые преимущества: Полное соответствие оригиналу: Диаметр поршня и цилиндра точно совпадает с заводскими параметрами. Повышение компрессии: После установки вы заметите увеличение мощности и восстановление заводских характеристик двигателя. Качественные материалы: Поршень имеет специальное защитное покрытие, устойчивое к износу и высоким температурам. Производитель: Поршневая изготовлена в Тайване компанией SEE. Поршневые группы SEE рассчитаны на длительную эксплуатацию даже в условиях интенсивных нагрузок. Продукция проходит строгий контроль качества, что обеспечивает её совместимость и эффективность с двигателями Honda dio. Рекомендации по установке и эксплуатации: Обкатка: После установки поршневой группы обязательно проведите обкатку не менее 500 км для оптимальной приработки деталей, соблюдая ограничение скорости до 40 км/ч или 4500 об/мин. Настройка карбюратора: После замены поршневой группы настройте карбюратор под новые параметры для достижения максимальной эффективности. Очистка и смазка: Перед установкой удалите нагар с головки блока цилиндров и тщательно очистите место прилегания к алюминиевой прокладке. Все скользящие элементы (поршень, палец, кольца) смажьте 2-тактным маслом. Преимущества:  Надёжность: Все компоненты изготовлены из высококачественных материалов, что гарантирует долгий срок службы. Производительность: Оптимальное решение для тех, кто хочет вернуть скутеру заводскую мощность без ущерба для ресурса двигателя. Комплексное обслуживание: В нашем магазине вы найдёте всё необходимое для ремонта и тюнинга: прокладки, свечи, масла, а также иные запчасти на скутер. --- Полная информация на сайте: https://www.diomarket.ru/product/tsilindro-porshnevaya-gruppa-tspg-honda-dio-3435-honda-dio-gblgblk-50cc-see-50-kubov?variant_id=449992259