Тюнинг поршневая группа (ЦПГ) объемом 65 кубов — это идеальное решение для увеличения производительности вашего скутера. Совместимость: Подходит для моделей Хонда Дио (Honda Dio) AF-18, AF-25, AF-27, AF-28 ZX; - Хонда Такт (Honda Tact ) AF-24, AF-30, AF-31, AF-51; - Хонда Леад (Honda Lead) AF-20;  - Хонда Джулио (Honda Julio) AF-52; - Хонда Джорно (Honda Giorno) AF-24.  Комплектация: Цилиндр с диаметром 44 мм;  Прокладки ЦПГ; Поршень  44 мм с кольцами; Палец 12 мм и стопорные кольца. Ключевые преимущества: Увеличенный объем: Диаметр поршня и цилиндра больше, чем у стандартной поршневой группы, что обеспечивает прирост мощности на 3-4 л.с. Заводской хонингование: Цилиндр обработан хоном для идеальной приработки и долговечности. Высококачественные материалы: Поршень имеет специальное защитное покрытие, устойчивое к износу и высоким температурам. Производитель: Поршневая изготовлена в Тайване компанией SEE. Поршневые группы SEE рассчитаны на длительную эксплуатацию даже в условиях интенсивных нагрузок. Продукция проходит строгий контроль качества, что обеспечивает её совместимость и эффективность с двигателями Honda dio. Рекомендации по установке и эксплуатации: Обкатка: После установки поршневой группы обязательно проведите обкатку не менее 500 км для оптимальной приработки деталей, соблюдая ограничение скорости до 40 км/ч или 4500 об/мин. Топливная смесь: В случае раздельной системы смазки и/или отсутствия маслонасоса в топливной системе на период обкатки увеличьте количество масла из расчета 10 мл на 1 л бензина.  Настройка карбюратора: После замены поршневой группы настройте карбюратор под новые параметры для достижения максимальной эффективности. Очистка и смазка: Перед установкой удалите нагар с головки блока цилиндров и тщательно очистите место прилегания к алюминиевой прокладке. Все скользящие элементы (поршень, палец, кольца) смажьте 2-тактным маслом. Преимущества:  Прирост мощности: Увеличенный объем камеры сгорания и улучшенная продувка обеспечивают заметный прирост динамики. Без замены головки блока: Популярный городской тюнинг, который не требует обязательной замены головки блока цилиндров. Надежность: Все компоненты изготовлены из высококачественных материалов, что гарантирует долгий срок службы. Комплексное обслуживание: В нашем магазине вы найдёте всё необходимое для ремонта и тюнинга: прокладки, свечи, масла, а также иные запчасти на скутер. --- Полная информация на сайте: https://www.diomarket.ru/product/tsilindro-porshnevaya-gruppa-tspg-honda-dio-1827-tact-243051-65cc-see-65-kubov?variant_id=399825273

Головка цилиндра на мотоцикле является одной из ключевых частей двигателя. Она выполняет несколько важных функций: Составляет верхнюю часть цилиндра, образуя внутреннюю полость для сжатия смеси топлива и воздуха. Здесь происходит сгорание смеси в зоне горения. Используется для установки свечи зажигания, которая отвечает за зажигание смеси. Головка цилиндра обеспечивает герметичность и защиту свечи от внешних воздействий. Отводит тепло от цилиндра и двигателя в целом. Внутри головки цилиндра обычно присутствуют каналы и ребра для увеличения площади поверхности, что способствует эффективному охлаждению. В некоторых моделях мотоциклов головка цилиндра имеет дополнительные элементы, такие как клапаны, их привод и системы распределения впуска и выпуска. Таким образом, головка цилиндра является важной частью двигателя мотоцикла, обеспечивая его нормальное функционирование, эффективность работы, охлаждение и защиту от внешних воздействий.головка цилиндра хонда дио 34/35 honda dio GBL/GBLK на 50 кубов 40мм --- Полная информация на сайте: https://www.diomarket.ru/product/golovka-tsilindra-honda-dio-3435-honda-dio-gblgblk-na-50-kubov-40mm-novaya?variant_id=534763354