Подшипник – это механическое устройство, которое служит для уменьшения трения и обеспечения плавного вращения или движения между двумя частями механизма. Он состоит из внешнего и внутреннего кольца, между которыми располагаются качающиеся элементы – шарики, ролики, иглы или сепараторы. Подшипники применяются во многих отраслях промышленности и техники, таких как автомобильное производство, машиностроение, энергетика, станкостроение и др. Они являются неотъемлемой частью многих механизмов и оборудования, включая двигатели, насосы, конвейеры, валы, передачи и т.д. Основная функция подшипника – обеспечение плавного и беззапорного движения или вращения. Он позволяет передавать силу и вращение от одной части механизма к другой. Кроме того, подшипники способны выдерживать большие нагрузки и вибрации, улучшая эффективность работы механизмов и продлевая их срок службы. Подшипники различных типов (широко применяются шариковые, роликовые, игольчатые и конические подшипники) имеют свои особенности и применяются в зависимости от требований конкретной машины или механизма. Они могут быть однорядными или многорядными, с различной конфигурацией и размерами элементов. В целом, подшипники необходимы для обеспечения плавного движения и вращения различных механизмов, увеличения их эффективности и надежности, а также уменьшения износа и повышения срока службы оборудования.Подшипник коленвала хонда дио 55,56,57 / Lead 100 (25x56x12) (SCO5B88NCS29PX1) Тайвань SEE --- Полная информация на сайте: https://www.diomarket.ru/product/podshipnik-kolenvala-honda-dio-555657-crea-scoopy-honda-dio-af55e-25x56x12-sco5b88ncs29px1-tayvan-see?variant_id=535005122

Подшипник – это механическое устройство, которое служит для уменьшения трения и обеспечения плавного вращения или движения между двумя частями механизма. Он состоит из внешнего и внутреннего кольца, между которыми располагаются качающиеся элементы – шарики, ролики, иглы или сепараторы. Подшипники применяются во многих отраслях промышленности и техники, таких как автомобильное производство, машиностроение, энергетика, станкостроение и др. Они являются неотъемлемой частью многих механизмов и оборудования, включая двигатели, насосы, конвейеры, валы, передачи и т.д. Основная функция подшипника – обеспечение плавного и беззапорного движения или вращения. Он позволяет передавать силу и вращение от одной части механизма к другой. Кроме того, подшипники способны выдерживать большие нагрузки и вибрации, улучшая эффективность работы механизмов и продлевая их срок службы. Подшипники различных типов (широко применяются шариковые, роликовые, игольчатые и конические подшипники) имеют свои особенности и применяются в зависимости от требований конкретной машины или механизма. Они могут быть однорядными или многорядными, с различной конфигурацией и размерами элементов. В целом, подшипники необходимы для обеспечения плавного движения и вращения различных механизмов, увеличения их эффективности и надежности, а также уменьшения износа и повышения срока службы оборудования.Подшипник коленвала (52x20x12) хонда дио 18 27 такт 24 30 51 (NTN Япония) Японская сборка --- Полная информация на сайте: https://www.diomarket.ru/product/podshipnik-kvala-52x20x12-honda-dio-1827-takt-243051-honda-diotact-af1827243051-ntn-yaponiya-yaponskaya-sborka?variant_id=446069986

ремкомплект коленвала хонда дио 18 27 такт 24 30 51 honda dio/tact (шатун и 2 сепаратора) Тайвань SEE. Ремкомплект коленвала на мотоцикле необходим для восстановления или замены поврежденных или изношенных частей коленвала. Коленвал является одной из самых важных частей двигателя мотоцикла, отвечающих за передачу энергии от поршней к трансмиссии. Ремкомплект коленвала включает в себя различные детали, такие как подшипники коленчатого вала, шатуны, пальцы, и другие запчасти. При установке ремкомплекта коленвала можно устранить зазоры и износы, которые могут появиться со временем в механизме коленвала. Замена ремкомплекта коленвала может помочь улучшить производительность и надежность двигателя мотоцикла, а также продлить его срок службы. Она рекомендуется при любых признаках проблем с коленвалом, таких как шумы, вибрации или ухудшение мощности двигателя. --- Полная информация на сайте: https://www.diomarket.ru/product/remkomplekt-kolenvala-honda-dio-1827-takt-243051-honda-diotact-af1827243051-shatun-i-2-separatora-novyy-tayvan-see?variant_id=531279670

Сальники двигателя - это уплотнительные устройства, которые монтируются в местах, где происходит движение вала двигателя. Они играют важную роль в предотвращении вытекания или проникновения масла, жидкости или газа из смазочной системы двигателя. Сальники также служат для предотвращения попадания пыли, грязи или других посторонних материалов внутрь двигателя, что может привести к его повреждению. Сальники также важны для поддержания необходимого уровня давления в системе смазки двигателя, что помогает обеспечить надлежащую смазку и охлаждение. --- Полная информация на сайте: https://www.diomarket.ru/product/nabor-salnikov-honda-dio-1825-honda-dio-af18-tonkiy-kolenval-reduktor?variant_id=411805671

Пружина торкдрайвера (заднего вариатора) хонда дио honda dio / 139qmb (2000RPM, внутр. диам. 49мм) DLH. Пружина торк драйвера определяет усилие, которое нуобходимо для того, чтобы раздвинуть две щеки заднего вариатора. Это усилие напрямую влияет на работу трансмиссии. Если у вас стандартный мотор, то усилие сжатия и расжатия подобрано заводом изготовителем. В случае замены какой либо штатной детали двигателя, стандартной пружины торкдрайвера может уже не хватать и она не обеспечит оптимальной работы трансмиссии. Так же пружины заднего вариатора подвержены "старению". У них есть определенный срок службы и с течением времени они растягиваются и теряют свои свойства. В таком случае пружина в срочном порядке подлежит замене, т.к. вы рискуете потерять до 40% производительности скутера. --- Полная информация на сайте: https://www.diomarket.ru/product/pruzhina-torkdrayvera-zadnego-variatora-honda-dio-2000rpm-dlh?variant_id=399825477