Питбайк KAYO Mini К125EM 14/12 – удобный, компактный и надёжный байк для райдеров от 10 лет. С ним можно научиться основам и освоить трассы с умеренным рельефом. Одноцилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения производства KAYO объёмом 125 см3, выдаёт 9 л.с. Карбюратор NIBBI PE19 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Питбайк оснащён механической 4-ступенчатой коробкой передач с формулой “N-1-2-3-4”. Аппарат имеет вес всего 70 кг. Усиленная рама из хром-молибденового сплава и подвеска позволяют эффективно амортизировать удары при езде по неровностям и препятствиям на трассе. Передняя подвеска —телескопическая вилка длиной 625 мм, задняя —моноамортизатор 280 мм. Рама и пластик разработаны фирмой KAYO. Мотоцикл оснащён классическими стальными спицованными колёсами диаметром 14 дюймов спереди и 12 дюймов сзади. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза марки HSK. Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу на различных типах покрытия. Аппарат оснащён системой запуска двигателя при помощи кнопки электростартера или при помощи рычага кик-стартера. Если вы ищете послушный, компактный, шустрый, красивый питбайк для своего малыша, считайте, что вы его нашли. Это один из лучших мотоциклов для обучения и первых шагов в эндуро и мотокроссе. Он отлично подойдёт как для гонок на трассе, так и для покатушек по пересечённой местности.

Питбайк KAYO Mini TD125 14/12 – подходящий вариант для смелых ребят от 8 лет. С ним можно научиться основам и контролю скорости на крутых спусках или сыпучих грунтах. Можно использовать и на лёгких кроссовых трассах, и на более сложных рельефах. Одноцилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения ZONGSHEN ZS154FMI объёмом 124 см3, выдаёт 9 л.с. Карбюратор NIBBI PE19 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Питбайк оснащён полуавтоматической 4-ступенчатой коробкой передач с формулой “N-1-2-3-4”. Сцепление тут выжимать не нужно – переключение происходит под сброс газа, что позволит начинающим райдерам меньше отвлекаться и больше сосредоточиться на управлении питбайком. Аппарат имеет вес всего 65 кг и большой клиренс – 265 мм. Усиленная рама из хром-молибденового сплава и подвеска позволяют эффективно амортизировать удары при езде по неровностям и препятствиям на трассе. Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 660 мм, задняя — моноамортизатор длиной 310 мм. Рама и пластик являются собственной разработкой производителя. Мотоцикл оснащён классическими стальными спицованными колёсами диаметром 14 дюймов спереди и 12 дюймов сзади. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза марки HSK. Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу на различных типах покрытия. Байк оснащён системой запуска двигателя при помощи кнопки электростартера или при помощи рычага кик-стартера. Питбайк имеет вместительный топливный бак на 5,5 л, что гораздо больше, нежели у других байков этого класса. Если вы ищете послушный, компактный, шустрый, красивый питбайк для своего малыша, считайте, что вы его нашли. Это один из лучших мотоциклов для обучения и первых шагов в эндуро и мотокроссе. Он отлично подойдёт как для гонок на трассе, так и для покатушек по пересечённой местности.